Tome 1]. I

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timent est dans le port, la possibilité de satisfaire à tous les besoins, réels ou imaginaires, et même aux fantaisies, donne lieu sans cesse à de nouvelles exigences, à de nouveaux travaux; et, quelqüe avancés que soient les préparatifs, le bâtiment n’est jamais prêt. Ce n’est qu’en se rendant en rade qu'il prend une certaine apparence d’avoir terminé ses apprêts, en apprenant pour la première fois, ce qu'il éprouvera par la suite dans toute son étendue, qu’il doit se borner à ses propres moyens. C’est pourquoi nous nous hâtons toujours d'aller en rade, ayant quelquefois beaucoup d'objets encore entassés pêle-mêle, à l’exception toutefois de ceux qui demandent nécessairement à être rangés avec soin.

Ce fut précisément dans un pareil état que, le 16 août 1826, nous sortimes en petite rade; divers travaux indispensables et différents objets à embarquer nous prirent encore plus d’une semaine. Le 26 août, la revue fut passée, et l’ordre donné d’appareiller au premier vent favorable. Le 31, nous passâmes en grande rade, et le 1°° septembre, par un très-faible vent de S.-E., nous mimes en mer en même temps qu'une trentaine de navires marchands. Vers le soir, tout l'horizon

se couvrit d’une fumée semblable au plus épais

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