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trée, dont nous étions à peine éloignés d’une encablure. À 9 heures, les nuages se dissipèrent et le temps s’éclaircit. Cependant le vent souffait encore, de l'E. N. E., avec force. Nous apercûmes la Néva qui, dès la veille au soir, avait réussi à gagner le large. Après avoir pris nos embarcations à bord et amarré nos ancres,
. je tournai le cap au N., pour nous rapprocher
de l’ile, voulant mesurer encore quelques angles et dessiner quelques vues, ce que le mauvais temps du matin nous avait empêché de faire. À midi, nos observations nous donnèrent
8 bg’ 46” de latitude. La pointe N. O. de Nou-
kahiva nous restait directement au N. C’est de
cette pointe, dont la longitude est, d’après nos observations, par 159° 49’ 00 O., que je Li mon point de départ.
Le vent soufllant grand frais de l'E. , je me dirigeai à l'O. S. O. pour vérifier l’existence d’une terre dont le capitaine Marchand doit avoir eu connaissance en allant des îles Washington au N.
M. de Fleurieu suppose que c’est l'Ohiva Potto du Taïtien Toupaya, qui accompagna Cook dans son premier: voyage. Quo'que la
nuit fût très-claire, je fis metire en panne à 9
heures du soir, afin de ne laisser aucun doute sur l’existence de cette île prétendue. Nous étions éloignés d’un degré à PO. de notre
point de départ. A 5 heures et demie du matin, nous fimes route, à toutes voiles, à l'O. ?S., et à midi, je gouvernai à l’O., pensant qu'il était inutile de gouverner plus long-temps O. S. O. : car si Marchand, dans cette direction, eût effectivement apercu une terre, nous devions de même la découvrir infailliblement, avant le coucher du soleil. Après avoir continué notre route à l'O. jusqu’à 6 heures du soir, sans le moindre indice de terre, je renoncai à sa recherche dans cette direction.
D'ailleurs, je ne devais pas trop m'’éloigner, car je savais que, dans cette partie de l’Océan, un fort courant, qui porte à l’O., rend trèspénible la traversée directe des îles Washington aux îles Sandwich, comme l’a éprouvé le lieutenant Hergest, commandant du Dæœdalus.
Ce même courant à l'O. avait obligé le capitaine Vancouver, à son passage de Taïti à Ovaïhi, en 1791, à se diriger à l'E. pour atteindre cette dernière île. À 6 heures du soir, je changeai donc de route et me dirigeai au N. N. O. Nous étions alors par 9° 23’ S. et 142° 27 OÔ., conséquemment 2° 48’ à l'O. de Noukahiva. Pendant cette première nuit je fis peu de voile, jugeant que je pourrais rencontrer quelque terre dans ces parages. Nous n’eûmes pas ce bonheur. Nous avions eu pendant quelques jours un fort vent d’'E. et d'E. S. E.,
es du je rection.
15neTr , Jcéan,
trèsshingve le dalus.
Capi- 'aitt à ur at- 1 Soir, al au t 142° > Nouis peu onirer 2ûmes quels. E.,
AUTOUR DU MONDE. - 2b1
accompagné de violentes rafales , qui nous avaient déchiré quelques vieilles voiles. Le courant portait constamment à l’O., comme je devais m’y attendre. Je fus donc très-étonné de trouver, pendant 2 jours de suite, qu'il portait fortement au S., et même le 21 et le 22 de ce mois, entre 4° et 6° de latitude S., à 49 milles au S. 65° O. Je me déterminai par conséquent à porter le cap au N. O. Sur ces entrefaites, le courant ne perta plus au S$. ; il resta constamment au N. O. jusqu’à notre arrivée aux îles Sandwich.
Le 22 mai, nous étions par 3° 27/S$. et 145° 00’ O. ; Pinclinaison était de 13° au S., et la déclinaison de 5° 18’ à VE. (1) : le 24, M. Horner profita d’un calme pour plonger un thermomètre de Six à 100 brasses dans la mer : il était, à cette profondeur, à 12 : degrés, et, à la surface de l’eau, à 22 - degrés, température de l’air. La machine de Hales, au contraire, plongée à la même profondeur, indiqua 19 degrés , quoiqu’elle y füt restée 20 minutes, ce qui prouve que l’eau qu’elle contenait s'était fort échaulfee pendant qu’on remontait la ma-
(1) On vit ce soir un oiseau gris, de la grosseur d’un pPigeua, voltiger long-temps autour du vaisseau, et se poser enfin sur les manœuvres, où il se laissa prendre à Ja main. |
chine. Au moment de ces expériences, nous étions à 0° 56’ au S. de l’équateur, et par 46° 16’ O. La déclinaison de l'aiguille était de 4° 34! E., et l’inclinaison de 8° 30’ S. Nous n’avions eu, depuis 2 jours, qu’un vent faible et variable avec des alternatives de calmes : l’air élait très-doux et fort agréable ; il paraissait frais, surtout pendant la nuit, en comparaison des chaleurs que nous avions essuyées depuis plusieurs semaines ; le, thermomètre. ne se tenait pourtant qu’à un degré et demi plus bas que le jour de notre départ de Noukahiva.
Le vendredi 25 mai, à 5 heures après midi, nous passames la ligne par 146° 51’ de longitude O., selon nos chronomètres, mais, selon la table de loch, par 144° 56’ : ainsi, en 7 jours, elle présentait une différence de 1° 55’. Presque au moment même où nous coupames l’équateur (,ce qui put étre déterminé avec assez d’exactitude , puisque la latitude observée à midi n’était que 4), l’inclinaison se trouva de 6" 15’ S. ; mais notre boussole d’inclinaison n’était pas assez parfaite pour mériter beaucoup de confiance. Le lendemain, à la latitude de 1°12/N. (1), et par 146° 46’0,., l’inclinaison
(1) De ce moment, notre latitude sera toujours septentrionale jusqu’à notre départ de la Chine pour
l'Europe...
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nous r 46° de 4° s n’ale et : l'air \issait aison lepuis se tes bas à.
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pour
était de 5° 30'S., et la déclinaison, quelques heures après, de 5° 18 EF.
Jusqu’à présent nous n’avions presque point apercu d'oiseaux. Le 27 mai, par les 2° 10’ de latitude et les 46° 5o’ de longitude , nous vimes une troupe nombreuse de paille - en - culs et d’autres oiseaux plus petits, parmi lesquels on en distinguait un gros tout noir, qui, suivant notre Francais sauvage , est très-commun dans le voisinage de Noukahiva et des autres îles Washington, où l’on prétend qu’il ne s'éloigne jamais beaucoup de terre. Cet indice, de la proximité d’une terre, joint à une gosse branche d'arbre encore verte que nous avions vue dotter, nous donna l'espérance de rencontrer, peut-être dans la nuit même , une île i inconnue.’ Mais, quoiqu'il fit clair de Lie rien ne s’offrit à nos yeux. LE
Le 350 mai, Jean Neuland, notre cuisinier, mourut. J’ai fait mention plus haut de sa maladie. J’espérais pouvoir le conduire au Kamtchatka ; mais les grandes chaleurs de Noukahiva hâtèrent sa mort. Il était Courlandais, âgé de trente-cinq ans, et se conduisait très-bien.
Jusqu'au 8° degré de latitude , nous eûmes souvent des calmes qui alternaient avec des:
vents variables. Une fois le vent souffla de l'O. pendant 16 heures consécutives. Le temps était: couvert : il tombait fréquenunent des pluies:
Juin,
abondantes ; nous en profitûmes pour remplir nos barriques vides. Parvenus au 8° degré.
nous entrâmes dans le vent ahizé du N. E. :.
de VE. N. E., qui dura jusqu’à notre arrivi.
aux îles Sandwich. Jusque-là nos observations des distances de la lune au soleil avaient déterminé les longitudes, à quelques minutes près, d’une manière concordante avec nos chronomètres. Mais le 3 juin, nous trouvimes 10’, et, le jour suivant, 25’ de différence à l'E. entre nos chronomètres et nos observations. Quoique celles de M. Horner, les miennes et celles du capitaine Lisianskoï fussent parfaitement d'accord, nous étions disposés à imputer cette différence inconcevable plutôt à nos distances qu'aux chronomètres.
C'était cependant à tort : car nous découvrimes, à notre arrivée à Ovaïhi, que le chronomètre n° 128 marquait 33’ 30”, et le n° 1856 11’ 00” trop à l'E.
Il ventait toujours tres-fort du N. E. et N. N. 1E., avec une grosse houle du N. E., qui fatiguait beaucoup le vaisseau. Nous découvrimes même une voie d’eau si considérable, quil fallut pomper deux à trois fois par jour : heureusement elle n’était pas dangereuse ; elle provenait de ce que le vaisseau était beaucoup moins chargé qu’à notre départ d'Europe. Or, comme il tirait moins d’eau, l’étoupe dés cou-
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tures à fleur d’eau s'était pourrie, et laissait entrer l’eau au moindre mouvement. On ne pouvait y remédier qu’au Kamtchatka, et je voyais avec peine que mon équipage allait beaucoup se fatiguer à pomper continuellement par une chaleur tres-grande.
Le jeudi 7 juin, à 6 heures du matin, estimant que je n'étais plus qu’à une petite distance d'Ovaihi, je changeai ma route du N. N. O. au N. O. : 0. ; à 8; heures, nous eûmes connaissance de terre, et bientôt nous distinguames la pointe E. d’Ovaïhi à la distance de 36 milles au N. O., sans cependant apercevoir encore le mont Môna-Roa. À midi, nous étions par 19° 10’ N. ; la pointe E. d’Ovaïhi qui est par 19° 54 N. nous restant au N. Comme sa longitude a été déterminée avec beaucoup d’exactitude par les observations de Cook, et adoptée comme véritable par Vancouver, son élève et son successeur, cette direction se trouvait très-favorable pour nous faire connaître les erreurs de nos chronomètres :
Selon le n° 128. . 154° 92’ 30’
— — 1856... 154° 45’ 00 Selon Pennington. 154° 29° 30
— le capit. Cook. 154 56’ 00
Les observations de Cook et de Vancouver ne laissent aucun doute sur l’exactitude de cette longitude , et nos calculs de distances de
occidentale.
Juin,
la lune au soleil du 4 au 11 jain, l’auraient confirmée s’il eût été nécessaire. D’après les premiers, l’erreur du chronomètre , n° 198, était de 39, et selon les derniers de 55’ à l'E. Nous n’avions donc rien de mieux à faire que de régler nos montres sur cette différence, et d’arranger leur nouvelle marche aussi bien au moins qu'il est possible de le faire à la mer. Un fait digne de remarque, c’est que les six chronomètres qui étaient sur les deux vaisseaux , et dont quatre sont d’Aruold, ont dévié du même côté. Dans ce court trajet, ce n’est pas à la température que cette différence dans leur marche pourrait être attribuée ; car le thermomètre n’avait varié que de 2° :: Notre longitude , d’après la table de loch , était de 150° 54’. Ainsi, dans l’espace de 21 jours, le courant nous avait entraîné de 4° 2’ à l’O., ce ce qui fait onze milles par jour. : :
Le manque total de provisions animales à l'ile Noukahiva, où nous ne pûmes obtenir que sept cochons de soixante à quatre-vingts livres pour nos deux vaisseaux , m’avait fait prendre le parti de passer aux îles Sandwich, parce que j'étais persuadé que je pourrais m'y procurer des vivres en abondance. Quoique tout l’équipage fût encore en très-bonne santé, je devais craindre chaque jour, après un si long voyage, de voir quelques symptômes de scorbut se
tembr sur les d’aille:
sur tot fier le route
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de n’y tenir p portée le rap aborde
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que e,et n au mer.
S SIX Vaisdévié n’est dans ar le Notre it de s, le }., ce les à r que livres ndre e que curer 'équilevais age, ut se
manifester , malgré toutes mes précautions,
puisque , si l’on excepte les premières semaines qui suivirent notre départ du Brésil, nous n'avions eu constamment que de la viande salée. Etant obligés de nous arrêter un mois au moins au Kamitchatka, il fallait nécessairement accélérer notre traversée , afin de pouvoir arriver à Nangasaky avant la fin de septembre, le changement de mousson ayant lieu sur les côtes du Japon dès le milieu de ce mois; d'ailleurs la santé des équipages l’emportant sur toute autre considération, je dus lui sacrifier le plan que j'avais formé de suivre une route nouvelle des îles Washington au Kamtchatka ( dans laquelle il était probable que je ferais quelques découvertes), et je me décidai à toucher aux îles Sandwich. Toutefois, pour perdre le moins de temps possible , je résolus de n’y pas laisser tomber lancre , et de me tenir pendant une couple de jours seulement à portée de la côte d'Ovaïhi ; car je savais, par le rapport de tous les navigateurs qui ont abordé à cette île, que les iasulaires s’avancent a12 et18 milles en mer pour apporter aux vaisseaux des vivres en échange de marchandises européennes. En conséquence , nous nous approchâmes d’abord de la côte S. O. d’Ovaïhi, car j'espérais qu’en faisant le tour de Pile, je Pourrais nous approvisionner abondamment.
Juin,
Mais on va voir combien nous fûmes amèrement trompés dans notre attente.
Dès que je fus à 6 milles de la terre, je fis route sous les huniers parallèlement à la côte. Nous vîmes bientôt des pirogues venir à nous, et nous mîmes en travers pour les attendre. Mais ce qu’elles apportaient était bien loin de répondre à nos désirs. Nous ne pûmes acheter qu’une demi-douzaine de cocos, un petit cochon et quelques patates, encore ne les obtinmes-nous qu’à un très-haut prix, parce que les insulaires ne voulaient en paiement que du drap, dont je n’avais pas une aune à bord à ma disposition. Ils offrirent une grande quantité d’étoffes de leurs fabriques. N'ayant besoin que de provisions, je défendis absolument d'acheter autre chose. Un homme d’un certain âge nous amena aussi une jeune femme, sans doute sa fille, pour nous la vendre. L’embarras , la modestie , au moins apparente de celle-ci, me la firent juger encore dans l'innocence ; peut-être me trompais-je! Au reste, l’honnête marchand éprouva la mortification de s’en retourner comme il était venu.
Comme le temps était incertain, que la pluie et les rafales se succédaient sans interruption, et que les pirogues ne se montraient plus, je m’éloignai, et fis route, au S. S. E., par un vent frais de l'E. Je ne pouvais revenir de ma
surpris que ce nous 6 Son as cune «€ compai cotiers le gran vions « nombre pays as sensible montag calcul conséq de Tén forme TAGNE son Son son , P clévatia Le pre Roa ne qu ler les deu lois occ
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la pluie uption, plus, je par ul de ma
AUTOUR DU MONDE. 259 surprise de n’avoir pu obtenir de vivres, tandis que cette partie de Pile d’Ovaïhi, dont nous nous étions approchés, est très-bien cultivée. Son aspect est réellement enchanteur, et. auune des îles Washington ne peut lui être comparée. Tout le rivage était couvert de cocotiers, de plantations et d’habitations. Enfin, le grand nombre de pirogues que nous apercevions distinctement annoncait une population nombreuse. La pointe orientale présente un pays assez plat ; ensuite le terrain s’élève insensiblement jusqu’au pied de la magnifique montagne MGôNA -Roa. Sa hauteur, suivant le calcul de M. Horner, est de 2254 toises ; par conséquent elle a 350 toises de plus que le pic de Ténériffe : aucune autre n’a peut-être une forme plus remarquable. Son nom de Mox- TAGNE EN TABLE lui convient à merveille ; car son sommet, dégarni de neige dans cette saison , présente un véritable plateau , sauf une élévation presque imperceptible du côté de l’est Le premier jour de notre arrivée, le Môna- Roa ne fut dégagé qu’un moment des nuages qui l’enveloppent presque constamment ; mais les deux jours suivans, nous eûmes plusieurs lois occasion d'admirer cette étonnante masse, dont le sommet offre une surface de 13,000 pieds carrés. Nous ne pûmes pas la voir entièrement une seule fois : c’est ce qui d’ailleurs
Juin.
est très-rare ; car, si la partie supérieure est dégagée de nuages, le milieu en reste presque constamment environné. C’est le matin, quand l'air est pur et sans vapeurs, que l’on peut espérer de voir le Môna-Roa dans toute sa beauté.
S'il est possible de juger des insulaires par ceux qui sont venus à bord, il me paraît qu'ils ne sont pas d’une aussi belle race que les Noukahiviens : leur taille est plus petite. et moins bien proportionnée ; leur corps d’une couleur beaucoup plus foncée et très-peu tatoué. Il offrait, chez la plupart de ceux que nous avons vus, quelques taches qui peut-être étaient le résultat, soit de la maladie vénérienne, soit de V’abus du kava. Mais si les insulaires de Noukahiva l’emportent sur ceux-ci en beauté physique, ils leur sont très-inférieurs en intelligence et en industrie : re qui vient sans doute de ce que les Ovaïhiens ont des relations plus fréquentes avec les Européens, dont plusieurs, et notamment des Anglais, se sont établis parmi eux. Les Ovaïhiens, que nous avons eu occasion de voir pendant que nous sommes restés en vue de l’île, nous ont paru lestes, gais et pleins de vivacité. Leurs pirogues sont mieux construites que celles des Noukahiviens ; ils les dirigent avec plus d'adresse. En comparant les mois des langues de ces deux peuples dont
Cook
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Cook a donné des vocabulaires, on croirait qu'ils doivent se comprendre mutuellement , plusieurs de ces mots ayant entre eux la plus grande analogie : cependant notre Francais ne put se faire entendre de ces insulaires, et ne les comprit pas. Il fallut donc renoncer à ses services comme interprète. Quelques mots anglais, que ces insulaires prononcaient assez bien, nous aidèrent en quelque sorte à les entendre un peu. Il est possible qu’une différence dans la prononciation ait empêché notre Francais de les comprendre. Il concut, au reste, une idée:si défavorable des Ovaïhiens, qu’il témoigna des regrets amers d’avoir eu le projet de rester parmi eux. Il me supplia de le garder à bord. J’y consentis, malgré mon mécontentement de sa conduite envers nous à Noukahiva ; car il était facile de prévoir que son sort serait plus triste à Ovaïhi qu'il n'avait été à Noukahiva.
Le lendemain au point du jour, nous portûmes le cap sur la pointe méridionale Ovaïhi. D’après la description de €aok, il doit s’y urouver un gros villase, d’où on lui avait apporte une grande quantité de vivres. Je me flattais d'y en obtenir avec la même facilité, ainsi que sur toute la côte du S. O. Nous doublaines donc cette pointe à 11 heures. On la reconnait à un rocher à sommet tronqué et à un récit «le
Juin,
rochers qui l’entourent à quelques centaines chon d de toises au large, et contre lesquels la mer M cations brise avec beaucoup de violence. Cette pointe Une je se trouve, d’après les observations de Cook, 2 qui pa par 18° 54’ de latitude et 155° 45’ de longitude. cueillié
Elle nous restait, à midi, au S. 78° E., à la dis- La tris tance de 5 milles au plus. Le docteur Horner pour et M. Lœvenstern observèrent 18° 54’ 45” de serait latitude N., ce qui s'accorde, on ne peut mieux, kakous avec celle de Cook. Quant à la longitude, nous dans le trouvämes l’erreur de nos chronomètres moin- meah , dre d’une minute que la veille. D digieu
Je mis en panne du moment que j’apercus court € le village ; et comme le vent soufllait 5on frais, À Meare je crns devoir me tenir à environ 2 milles de À ‘info ia côte. Après deux heures d'attente, il arriva % en der enfin trois canots : le premier amenail un co- tel ou chon pesant au moins 105 livres. Sa vue nous À du pri réjouit fort, et je me proposais déjà d’en ré- quenta galer l'équipage le dimanche suivant. Mais quel fer esl lut mon chagrin, quand je me vis sans moyens insulai de l’acheter! J’ollris tout ce que je pouvais de leu: céder en échange : de trés-belles haches, des Jl leur couteaux, des ciseaux, jusqu’à des pièces quelqu d’étoffe entières et des habillersens complets, Ne tout fu1 refusé. Les insulaires demandaient un prolor gran.i manteau de drap, propre à couvrir un
homme de la tête aux pieds : nous n’étions pas en état de le fournir. J’achetai un petit co- LE ()<
naines la mer pointe Cook, situde, la dis- Torner 45" de mieux; nous MoOin-
percus n frais, Îles de arriva un cCoe nous ’en réis quel noyens OUVAIS es, des pièces
plets, ent un
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chon de lait à un autre canot : les trois embarcations n’apportaient pas d’autres provisions. Une jeune fille, bien parée et très-effrontée, qui parlait un peu anglais, ne fut pas mieux accueillie que celle qui s’était présentée la veille. La triste expérience que je venais de faire suffit pour me convaincre que, sans draps, il nous serait impossible d'obtenir des vivres à Karakakoua , puisque le luxe devait être plus grand dans le lieu de la résidence du fameux Tameameah, roi d'Ovaïhi. Quel changement prodigieux s’est opéré dans cette île pendant le court espace de quinze ans! Tianna (1), que Meares conduisit avec lui à la Chine en 1789, sinformait à Canton du prix des marchandises, en demandant combien on exigerait de fer pour tel ou tel objet, tant il s’était déjà persuadé du prix de ce métal après une année de fréquentation avec les Européens. Maintenant le fer est tellement tombé de valeur parmi les insulaires d’Ovaïhi, qu’ils jugent à peine dignes de leur attention les outils les plus nécessaires. H leur faut aujourd’hui, pour les satisfaire , quelque chose qui flatte leur vanité.
Ne voyant plus de canot venir à nous, je prolongeai , à petites voiles, toute la côte S. 0
(1) Chef de l'ile Atovaï.
ar
Juin.
Juiu.
VOYAGE jusqu’à 6 heures. Je virai alors au $. pour m’éloigner de la terre pendant la nuit. Quelques faibles que fussent nos espérances, je ne voulais cependant y renoncer qu'après avoir fait une nouvelle tentative à la côte occidentale, dans le voisinage de Karakakoua. En cousequence , à une heure du matin je mis le cap au N.; à 4 heures, nous avions le Môna-Roa au N. N.E., et la pointe S. d'Ovaïhi au N. N.:
E. ; un brouillard épais couvrait toute la côte, et nous empéchait de voir le reste de Pile, dont nous ne pouvions être éloignés de plus de 10 milles. À 8 heures, le vent tourna au N.; mais il était faible. Au reste, lors même qu’il aurait été favorable , nous n’aurions pas eu l'espoir de nous approcher de Karakakoua.
Cette circonstance facheuse , jointe à l’incertitude d'atteindre notre but à Karakakoua même, me décida sur-le-champ à quitter ces parages et à faire voile pour le Kamtchatka, où il fallait nécessairement arriver dans le milieu de juillet. Mais. avant de déclarer ma résolution, je fis visiter tout l’équipage par le docteur Espenberg , qui n’apercut pas le plus léger symptôme de scorbut. S'il avait trouve le moindre indice de cette maladie sur un seul de nos gens, je serais certainement alle à Karakakoua, quand même j'aurais dû y perdre une semaine , quoique, dans notre position, une
simp nous enga voya cour le cé deve résol en a!
sent jours vive vés € dant l’équi traire moui de K:
vers.
A nous Mon:
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ütud du sc un v calin
r m’éelques > Vounn fait ntale, COLSécap au Oa au \. N.:
| Côte, > l’île, lus de au N.; e quil pas eu akoua.
ncertimême, arages
il falieu de ution, ur Éssympoindre e nos arakare une , une
simple perte de temps de huit jours fût pour nous de la plus grande conséquence. Je m'étais engagé en effet, en changeant le plan du voyage, à me rendre à Nangasaky dans le courant de cette même année, ce qui, après le commencement de la mousson du N. E., devenait bien dificile. Je fis donc part de ma resolution aux Officiers de la Nadiejeda ; tous en approuvérent les motifs, quoiqu’ils se fussent fait d’avance un plaisir de passer quelques jours à Karakakoua , et qu'ils dussent désirer vivement des vivres frais, dont ils étaient privés depuis trois mois, notre table ayant , pendant tout ce temps, été servie comme celle de l'équipage. Le capitaine Lisianskoï , au contraire , n’étant pas si pressé, se proposa de mouiller pendant quelques jours dans la baie de Karakakoua pour continuer ensuite sa route vers Kodiac.
A six heures du soir, la pointe S. d’Ovaihi nous restait au N. 87° E., et le flanc E. du Môna-Roa au N. 52° E. Ces deux points déterminèrent celui de mon départ, qui, d’après la carte de Vancouver, se trouve par 18° 58 de latituide, et 156° 20’ de longitude. A 7 heures du soir, nous nous séparames de la Néva par un vent frais de l'E. qui avait succédé à un calme de quelques heures. Je mis le cap au
S. O. daus l'invention de faire route dans le pa-
Juin.
rallèle de 17° jusqu’à 180° de longitude. Deur: raisons m’y engageaient : la première, parce que les vents alizés soufllent plus frais dans le parallèle de 16° et 17° que dans celui de 20 à 21°; la seconde, que cette route se trouve exactement entre celle du capitaine Clerke, en 1779, et celle des vaisseaux marchands, lorsqu'ils vont des îles Sandwich à la Chine (1). Il était donc possible que j’y fisse quelque découverte. Le 11 juin, nous étions à midi par 17° 5g/ 4o”’ N. et 158° oo’ 30” O. Les observations nous firent connaître que, depuis 8 heures du soir précédent , le courant nous avait poussés 15 milles au N. et 8 à l'O. Il conserva sa même force et sa même direction les deux jours suivans, jusqu’à ce que nous eûmes atteint les 16° bo’ N. et les 166° 16’ O.; alors il courut au N. E. Deux séries de distances de la lune au soleil, réduites à midi , m’avaient donné, le 51, 157° B£’ de longitude au moment où le chronomètre n° 128 indiquait 158° oo’. Les observations do M. Horner étaient d’accord avec les miennes ; ce qui nous prouva que la
(:) Le capitaine Clerke suivit le parallèle de 20° jusqu'à 179° 20’ de longitude , tandis que les vaisseaux marchands qui vont à la Chine restent ordinairement dans le parallèle de 13° jusqu’au voisinage des îles Mariannes.
. Deux rce que le pa- > à 21°; exacten 1779, rsqu'iis Il était uverte, 17° 09 rvations ures du poussés a même urs Suitles 16° urut au lune au nné , le t où le o’. Les ’accord
que la
n 20° jusaisseaux airement
îles Ma-
longitude des diverses points d’Ovaïhi est exacte , et conséquemment que la correction de nos chronomètres l’étaient aussi. Mais comme il y avait une petite différence entre eux, nous fimes quelques petits changemens à leur marche ; nous rendimes au n° 128 sa marche de Sainte-Catherine, c’est-à-dire — 24", nous ajoutâmes une ; seconde au n° 1856 = + 27" D, et nous retranchâmes 2 secondes au chronomètre de Pennington, — 15”. Quoique ces changemens ne fussent fondés que sur des vraisemblances, nous ne les crûmes cependant pas inutiles, parce que ces même: pports dans leurs différences n’avaient pas varié depuis plusieurs jours. Un temps serein et une atmosphère pure nous permirent de faire journellement des observations de distances de la lune au soleil pendant les six jours suivans, c’est-à-dire du 12 au 18 juin. Leurs résultats nous ont fait connaître que, pendant les quatre premiers jours, les chronomèetres donnaient lu longitude par une moyenne de 4’ 49” trop à VE. , tandis que les deux derniers jours ils l’indiquaient de 6’ 11” trop à l'O. La plus grande différence de ces observations, faites pendant sept jours consécutifs, n’allait pas à D’ pour les chronomètres quand ils étaient trop à l'E., et était seulement de 2’ quand ils étaient trop à VO. Cette erreur était trop peu importante pour
Juin.
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