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du corps des cadets. Sa santé, affaiblie par le mal de mer continuel, ne lui permettant pas de continuer le voyage , il était nécessaire qu'il retournat en Russie.

En suivant la Virginie pendant la nuit, nous nous engageàmes entre la côte et les Gallopers, banc de sable dangereux que rien n'indique au navigateur. On passe ordinairement en dehors. Jamais on ne se hasarde en dedans sans un pilote. Le vent contraire peudant la nuit suivante nous contraignit, jusqu’au matin, de courir des bordées entre les deux caps North et South Foreland. Après midi nous eûmes calme , et le flot qui sort de la Manche courant contre nous, nous mouillames une ancre à jet. Le vent sauta bientôt à l’E., et dans la même nuit nous franchimes le Pas-«le-Calais.

Le 26 à 4 heures après midi, nous passaàmes le méridien de Greenwich.

Le 27 à 9 heures du soir, nous vimes briller le phare d’Eddystone, et à 11 heures, me jugeant à peu de distance du lieu de ma destination, je serrai les voiles et louvoyai sous le grand hunier jusqu’au jour. Nous nous trouvames alors fort près de la côte de Cornouailles que nous avions devant nous. Bientôt nous apercümes la pointe orientale de l'entrée de Falmouth et le fort Pendennis. À 8 heures, nous mouillèmes dans la rade de Carreger,

Septembre.

où nous trouvames la Néva qui y était arrivée deux jours avant nous.

Je dépéchai aussitôt le lieutenant Lœwenstern au gouverneur de la forteresse pour lui annoncer notre arrivée et lui demander sil nous rendrait le salut coup pour coup. Il repondit aflirmativement. Nous saluàmes la forteresse par neuf coups, et une frégate qui se trouvait dans notre voisinage par sept : ces saluts nous furent rendus coup pour coup.

Mon seul motif en relachant à Falmouth était de m’y procurer une certaine quantité de salaisons d'Irlande ; dans la crainte que celles que j'avais de Russie, de Danemark et de Hambourg ne se conservassent pas pendant trois ans. Je n’en approvisionnai les deux vaisseaux que pour six mois n'ayant pas assez de place pour une plus grande quantité. Je fis en outre calfater entièrement la Nadiejeda , car l’eau avait pénétré par les coutures pendant le mauvais temps que nous avions essuyé dans la mer du Nord.

Oblige de mouiller dans un port d’Angleterre, je crus devoir donner la préférence à celui-ci sur Portsmouth et Plymouth; et j’eus lieu de m'en applaudir, puisque nous obtinmes facilement tout ce dont nous avions besoin :

c'est surtout à lPactivité de M. Fox que j'en

fus redevable , et je dois rendre justice à la

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