ESS

à cet égard, Cook et King, ses maîtres. On doit donc admettre comme vraies toutes les déterminations rapportées dans mon journal, quand même elles différeraient un peu de celles des cartes, ce qui n’arrivera cependant que trèsrarement ; et, dans ce cas, la différence sera certainement peu considérable ; car ces cartes ont été dressées sous mes yeux, et je n’ai pas manqué de les confronter, à plusieurs reprises, avec mon journal.

À 7 heures, la pointe N. E. de l’ile Refoun- Chery nous restait exactement à l’O., à la distance de 20 à 25 milles, et celle du S. au S. 70° O. Cette île, que nous avions déjà apercue dans le brouillard, le 11 mai , est d’une grandeur considérable. Elevée dans son centre, elle s’abaisse de chaque côté (1). Elle est au N. E. = N. de lile Rio -Chery. La Pérouse doit avoir vu Refoun-Chery, quoiqu’a une assez grande distance. C’est peut-être la terre qu’il a nommée Cap Guibert. J'ai conservé ce nom à la pointe N. E. de cette île. D’après nos observa-

tions, elle est par 46° 27 45" N., et 218° 56’ 00/ 0.

(1) Broughton , qui l’a rongée plus près que nous, lui donne une étendue de 12 milles dans la direction du

N.'E. au S. 7 O. :il y a découvert des habitations comme à Rio-Chery.

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Nous franchimes le détroit de La Pérouse avec un vent variable du N., N. E. et E.S.E., notre brassiage augmentait en quelques endroits jusqu’à 50 brasses , et diminuait ensuite jusqu’à 28 du côté d’leso. Le fond était de sable fin, tandis que plus près de Sakhalin il était de corail et de petits cailloux. A 3 “heures nous découvrîmes au N. , à la pointe S. O. de Sakhalin, un petit rocher rond, dont La Pérouse ne fuit pas mention; il est à peu de distance de la terre. A 5 heures, nous eûmes connuissance de Pile Monneron de La Pérouse au N. O., et de la roche la Dangereuse. Ce nom est tres-bien appliqué, car cette roche est presqu’à la surface de l’eau. Nous vimes aussi le petit rocher dont La Perouse fait mention, et qui est à l'extrémité de la pointe du cap Crillon. A 6 heures, le vent étant devenu très-faible, je virai de bord au sud : pendant toute la nuit nous eûmes alternativement du calme et un vent deS. O. faible. Les sondes rapportaient de 55 à 28 brasses, fond de roches, avec du corail et de petits cailloux. Le courant portait a l'E. Au point du

jour nous vimes distinctement les côtes d’leso

qui se prolongeaient aus. et à l'E. Nous n’étions éloignés de terre que de 8 à 9 milles au plus. Depuis le cap Saya, la côte court directement à VE. jusqu’à une grande baie, d’où elle se dirige au S. Nous apercevions la côte N. F.

Mai.

d’leso jusqu'a un cap, auquel se rattache une Chaine de hautes montagnes couvertes de neige, parmi lesquelles s’élève un pic d’une grandeur considérable. Ce cap est par 45° 91° N. et 217° 48'O. Détermination que je n’ose donner comme très-exacte, la brume nous ayant émpêché de voir ce cap bien distinctement. Je l’ai nomme cap Schaep , pour conserver le: souvenir du compagnon du capitaine Vries , qui est déja presque oublie,

Je me dirigeai vers la baie d’Aniva. Quoique cette baie et celle qui porte le nom de Patience aient été dejà visitées par les Hollandais, je désirais cependant commencer, par les caps Crillon et Aniva , qui ont été déterminés asu'onomiquement par La Pérouse , la reconnaissance de l’ile de Sakhalin. Malgré l'habileté que les navigateurs Hollandais ont montrée dans le dix-septième siècle, et malgre les louanges méritées que leur donne La Pérouse, je me flattais néanmoins de rendre un service important à la géographie, en relevant en détail ces deux grandes baies et en fixant leur étendue avec toute la précision possible. On verra bientôt que le capitaine Vries a commis des erreurs graves, et par conséquent que le temps que nous avons mis à cette reconnaissance a été très-bien employé.

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reuse nous restait à l’O., nous la doublâmes a la distance de 2 + milles. La sonde rapporta 25 brasses fond de roche avec de petits cailloux. Une troupe nombreuse de phoques se tenait sur cet écueil et poussait des mugissemens affreux qu’on entendait du vaisseau.

Cette roche dangereuse se trouve , d’après nos observations# par 45° 47’.15 N., et 217° Bi’ 15” O. ; à10 milles S. 48° E. du cap Crillon, détermination qui différe très-peu de celle de La Pérouse. À 10 heures 18 minutes, le cap Crillon nous restait à l’O. ,et le cap Aniva, que nous avions apercu au point du jour, au N. 79° E. A :1 heures 58 minutes, il nous restait à l’E. ; la latitude à midi était de 46° 03’ 58”. Le temps étant très-clair et l’horizon très-net , il ne peut y avoir 10 secondes d’erreur. Je donnerai la position du cap Aniva lorsque nous sortirons de la baie de ce nom, où nous aurons l’occasion de la déterminer de nouveau avec la même précision. Quant au cap Crillon, sa latitude, d’après nos observations, est de 45° 54" 15”, et sa longitude de 218° 02’ 04”. Dans le voyage de La Pérouse et sur la carte, il est placé par «5 97 00” N., et 240° 54 007E, de Paris.

Mais dans la table des corrections du chronomètre n° 19, par Dagelct, que j'ai déjà citée à l’occasion du pic de Langle et de Pile Tsus, la iflérence de la longitude corrigée avec celle de

Maui.

la carte au 11 août 1787, est de — 46° 21” (1. Conséquemment, la longitude du cap Crillon serait de 140° 54° -- 15” c1 = 139° 48’ 39/ à l'E. de Paris, ou 21: 21 0. de Greenwick Elle se trouve ainsi de 10 + minutes plus à l’est que la nôtre, absolument comme pour le pic de Langle,

La côte occidentale de la baie d’Aniva est généralement très-montagneuse. En plusieurs endroits elle était encore couverte de neige, notamment une montagne plate, qui s'élevait audessus des autres ; elle est dans la direction de la côte, qui se prolonge à peu près au N. N.EL., rocailleuse , escurpée , et coupée par quelques ouvertures, qui ne méritent pas le nom de baies. La profondeur de la mer , à 7 à 8 milles de la terre, à la distance où nous étions, était de 25 à 55 brasses, fond de roche. On apcrcevait aussi toute la côte orientale de lu baie, mais peu distinctement, à cause de l’éloignement. Depuis le cap Aniva la côte se dirige d’abord directement au N., puis dans un petit nombre d’endroits à l’O., jusqu'a une pointe de terre, etensuite jusqu’à l’extrémité de

(1) La longitude vraie du 11 août 1787, suivant la table de corrections pour le n° 19, est 139° 38’ 39/’. Suivant la carte, le point de midi du 11 est 1409 244, Ta différence par conséqueut est de 45’ 21”.

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la baie ; elle court du N. au S. Cette pointe est probablement la même que les Hollandais ont nommée Tamary-Aniva. J’ai conservé ce nom de même que celui de Salm- Bay , ou baie des Saumons, dont Tamary-Aniva forme la pointe S. E. Nous avions vis-à-vis de nous un bàtiment japonais, que nous avions déjà vu le matin; mais lorsque nous n’en étions plus qu’à une encablure , il changea de route et se diriea vers la côte orientale, où les Japonais ont un établissement plus grand que celui de la baie des Saumons.

À 4 heures, nous apercûmes au N. un pic, que je pris pour le pic Bernizet de La Pérouse. A 6 heures, nous eûmes connaissance du fond de la baie. La profondeur commenca à diminuer de 50 à 7 : brasses, fond de vase molle et verte. Nous laissämes tomber l’ancre à 8 heures, en face d’un petit village (1), près duquel un bâtiment japonais à un mât était amaré. Le pic Bernizet nous restait alors au N. 5° E., et Tamary-Aniva au S. 80° E. Nous étions à 2 milles de la terre la plus prochaine.

Le lendemain matin , à 10 heures, j’allai avec l’ambassadeur à bord du vaisseau japonais, où nous fûmes fort bien recus ; on nous ;

(1) Cest un établissement japonais , comme nous l'apprimes ensuite.

Mai.

Mu.

76 VOYAGE régala de sakv, de pain, de riz, et de tabac. Les Japonais témoignaient un grand désir d’echanger contre du drap quelques bagatelles qu’ils nous montraient ; mais ils craignaient leurs officiers, nous dirent-ils, qui demeuraient à terre, et qui, s'ils étaient instruits de ce trafic. leur feraient infailliblement sauter la tête. Le capitaine du bâtiment nous raconta qu'il était venu d’Osacca, avec une cargaison composée de riz et de sel, et qu'il avait pris ici en échange des pelleteries dont il nous montra quelques échantillons, et surtout du poisson. En effet, tout son bâtiment était rempli de poissons secs, rangés dans le fond du navire comme dans un tonneau et recouverts de sel.

J'avais le plus vif désir d'apprendre de cet nomme quelques détails sur Karafouto, et je l’interrogeai en conséquence. Il me répondit que cette île, qui est très-grande, est nommée Karafouto par les Japonais, mais que les naturels du pays, qu’il désigna aussi sous le nom d’Aïnos , la nommaient Sandan. Ainsi, les noms de Karafouto et Sandan n’indiquent qu’une seule et même île. Il avoua qu'il n’en

connaissait pas la partie septentrionale, mais qu'il avait oui dire qu’elle était séparée d’une grande terre par un canal si peu profond , que son batiment n’y pourrait passer, quoiqu'il ne tirat que 8 à 9 pieds d’eau. I! entendait sans

de tabac.

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doute par là le canal de la Tartarie, qui, suivant la supposition de La Pérouse, n’est pas navigable. Nous croyons nous être convaincus depuis qu'il n'existe plus; mais il doit avoir existé antérieurement et ainsi avoir donné lieu à l’idée que les Japonais s’en sont faite.

Les officiers que le gouvernement japonais entretient ici, aussi bien qu’à la pointe septentrionale d’Ieso , ne paraissent chargés que de surveiller le commerce des Japonais avec les Aïnos ; méthode qui mériterait d’être imitée partout; car, dès que rien n’arrête les marchands, ils ne mettent ordinairement aucunes bornes à leurs exactions et à leur tyrannie. Si cependant j'en dois croire ce que m'a dit un patron de vaisseau japonais, le séjour des ofliciers ici n’a pas un but si louable. Je rencontrai à mon retour au Kamtchatka cet homme dont le vaisseau avait échoué, en octobre 1804, sur Poromouchir, une des Kouriles. 11 paraissait très-intelligent, et devait d'autant mieux connaître ce commerce, qu’il s’en occupait. 11 me dit que le commerce avec Karafouto. était de la plus haute importance pour les habitans du nord du Japon, puisque les poissons qu’on y apporte de cette île forment une partie essentielle de leur nourriture ; qu'il avait été précédem-

rl

ment libre , mais que depuis plusieurs années le gouvernement japonais s’en était emparé et

en avait fait un monopole impérial. Quoique, d’après les principes des Japonais, il ne soit pas permis aux sujets de critiquer les mesures du gouvernement, même les plus injustes et les plus oppressives, ce marin m’assurait cepen- | dant que ce monopole avait causé beaucoup de mécontentement chez les habitans du nord du Japon, parce que le gouvernement fait vendre à un prix très-haut les poissons, qui sont pour eux une denrée de première nécessité , et dont ! les employés préposés à la vente savent aussi tirer leur profit. Il faut que l’établissement de Karafouto soit assez récent, car les logemens ! des officiers, et particulièrement les magasins , étaient neufs, quelques-uns même n'étaient pas

encore acheves.

Nous ne recûmes point de visites des Aïnos,

comme à la baie Romanzoff, et nous fûmes enièrement décus dans nos espérances de nous approvisionner de poissons pour plusieurs jours, dans cette baie où ils sont tellement abondans, notamment les saumons, que les Hollandais lui en ont donné le nom. Au point du jour, le lieu tenant RatmanofF et le docteur Langsdorff partirent pour Tamary-Aniva, afin d'examiner la partie orientale de cette baie, et particulièrement l’endroit où nous avions vu entrer le bàtiment japGnais quiavait navigué devant nous dans l'après midi. Nous allämes à terre pour faire une

. Quoique.

, il ne soit les mesures justes et les rait cepeneaucoup de du nord du fait vendre i sont pour sité , et dont avent aussi issement de s logemens s Magasins , étaient pas

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AUTOUR DU MONDE. 7d visite aux Japonais à leur comptoir ; mais la violence du ressac empêcha nos canots d'aborder. Nous fûmes donc obligés de nous confier, deux à deux, à un Aïno, qui se présenta obligeamment, «vec son petit bateau, pour nous transporter au - delà des brisans, non sans risque d’être bien mouillés. Le terrain près du rivage était, comme à la baie Romanzolff, couvert d'herbes et de roseaux qui croissent dans un sol humide. Nous viîmes, près d’une petite rivière dont la largeur, à son embouchure, n’était que de 7 a 8 toises, un bourbier de feuilles pourries qui avait au moins un pied de profondear. Le printemps était aussi peu avancé qu'à Leso.

L'établissement japonais est sur les deux rives de la rivière : il consiste en quelques maisons et huit magasins, la plupart neufs, et presque tous remplis de poissons, de sel et de riz. Les oficiers japonais parurent très-effrayés de notre visite, et ne répondirent qu’en tremblant à quelques questions que leur adressa ambassadeur.

Ils avaient rassemblé près d’eux une vingtaine de Japonais et plus de cinquante Aïnos, apparemment dans la crainte d’une attaque :

mais dès qu'ils s’apercurent que nous n’avions

aucune vue hostile, toute la troupe se dispersa. I y avait dans la rivière dix grands bateaux plats: et, à juger par la quantité de marchan-

dises dans les magasins, le commerce de cet établissement seul doit employer annuellement dix à douze navires de 100 à 120 tonneaux, de la grandeur de ceux doni les Japonais se servent ordinairement pour le cabotage le long de leurs côtes.

Le lieutenant Ratmanoll avait trouvé, à Tamary-Aniva, un autre établissement qui, d’après son rapport, doit être plus considérable, et qui paraît être le siége principal du commerce japonais. IL v trouva plus de cent maisons lAïnos, et plus de trois cents personnes occupées à nétover et à sécher le poisson. Cinq navires mâtés, outre le grand bâtiment que nous y avions vi entrer, mouillaient dans le port, qui est petit, mais beaucoup plus sûr que l’ancrage de la baie des Saumons. Les maisons

et les magasins des Japonais étaient situés dans une belle vallee, arrosée par une petite rivière d’une eau limpide. Les ofliciers qui s’y trou- “aient étaient d’un rang supérieur à ceux de la baie des Saumons. Ceux-ci ne portaient qu’une épée, tandis que les autres en portaient deux :

privilége dont les militaires seuls, jouissent au Japon. Ils recurent nos ofliciers avec bear coup de politesse , et les régalèrent d’excellent riz, de poissons et de saky, sans paraître du tout eflavés où embarrassés de cette visite.

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Nous vimes quelques cabanes, d'Ainos dans “ le voisinage de l'établissement de la baie des © Saumons ; elles étaient construites d’écorces 4 d'arbres, terminées en pointe comme les tentes de nos soldats. Deux de ces cabanes, entièrement couvertes de nattes japonaises , étaient habitées pur des femmes. Dans un climat si rude, des maisons aussi misérables ne peuvent être les htbitations d'hiver sont probablement plus reculées dans les terres ; plusieurs sentiers conduisaient dans l’intérieur du pays, que l’on ne quitte peut-être que pour la pêche; et alors on construit ces cabanes dans le voisinage de la baie.

La latitude de notre mouillage était de 46° 41° 15”, et la longitude de 217° 28’ 00”. Le comptoir japonais, à l'embouchure de la rivière, nous restait, au N. 49° O., à la distance de 2 : milles. Ainsi, la latitude de Pembouchure de la rivière est de 46° 45’ 00”. Sur la

que temporaires :

Curte des Découvertes du Castricom (1), elle se ireuve de 47° 55’ 00”. Cette différence de 52! est une erreur presque incroyable. Tamarv-

Aniva est, d'apres nos observations, par 46° 06’ 20" N, et 217° 08’ 25” O. Les sondes ne

ee ee me + en à ou

(1) C’est à la complaisance de M. Leclerc à Paris, que

e dois Ja communication de cette carte, pour laquelle I I

«+ lui renouvelle ici Fassurance de ma reconnaissance.