DE BREGUET

43033 4 2,2390 ee 2 ‘010668

HYDROGRAPHIE, CHAP. IL. 19 La marche diurne des montres, telle que nous venons de Ja présenter dans le dernier tableau, résulte d'un miheu pris entre les moyennes des marches Hdi ces tous les jours à terre,

matin et soir, pendant la durée des relàches. L' inspection de ce tablenth A qu'il eut été impossible de faire concourir simultanément toutes les montres à la détermination des longi- | tudes en mer. L'irrégularité de leur marche se manifeste principalement vers la fin “duché campagne, depuis le moment où elles ont été réglées à Amboine jusqu à notre retour en France. Maïs nous devons remarquer aussi, que parmi ces montres, il en ‘existe toujours au moins une dont le mouvement se conserve intact, pendant que celui des autres se trouve assujetti à des variations plus ou moins sensibles. C'est ainsi que, même dans le trajet d'Amboine aux iles Savu, où elles ont toutes et presque dans le méme temps éprouvé une altération considérable, dont nous ne pouvons attribuer Ja cause qu'aux fréquents orages de ces contrées, dans lesquels la foudre éclatait souvent avec un fracas extrême autour de la corvette, la montre n° 160 a donné, néanmoins, très-exactement la longitude de la partie occidentale de lile Savu , tellé qu'elle résulte des observations faites dans l'expédition de l'amiral d'Entrecasteaux ; et la montre n° 26 de Motel, l’une de celles qui ont présenté le plus de garanties durant le voyage , tout en acquérant spontanément une accélération nouvelle, dès avant notre arrivée dans le méridien de cette île, n’en a pas moins conservé, depuis cette époque, une régularité tellement remarquable , qu'elle a dü être employée à l'exclusion de toutes les autres jusqu'à la fin de la campagne.

Quoique nous n'ayons pas eu l’occasion d'établir notre ob: servatoire à Ténériffe, à Savu, ni dans le détroit de Gibraltar, nous n'en Considérons pas moins comme devant figurer parmi les stations principales du voyage, ces trois localités, dont les méridiens fixés invariablement par nos prédécesseurs nous ont

no. VOYAGE AUTOUR DU MONDE.

offert, sinon le moyen d'y observer de nouveau la marche dite de nos montres, du moins celui de la rectifier de manière à ce qu'il nier possible de poursuivre nos opérations et de tracer nos routes, avec exactitude, dans le cours des longues traversées que nous avons faites en nous rendant directement de Toulon au Brésil, d'Amboine au Port-Jackson, et de il ile de l’Ascension en Han:

Pour opérer ce genre de rectifita ation ds montres, nous avons constaté leur état sur le temps moyen du lieu in chacune des trois stations supplémentaires citées ci-dessus, nous avons admis les longitudes assignées antérieurement à ces sta-. tions, et nous nous sommes fondés sur ce principe, que le mouvement suivi par une montre pendant le cours d'une traversée, n'est autre chose que la moyenne des marches diurnes observées dans les lieux du départ et de l'arrivée, qu'en conséquence, si lune de ces dernières marches est inconnue, on a pour l obtenir l ne |

TI à,

dans laquelle a est la marche observée ; et a', le mouvement

que la montre a suivi pendant la traversée. | | Rendons cette opération sensible en lappliquant aux trois

circonstances de ce genre qui appartiennent à notre expédition. AT énériffe, par éreiple: la montre n° 118 était en avance

sur le temps moyen du méridien de Santa-Cruz, le 1° septembre

à DURS DD RANCE". PAR RE #1" 93" 20,10 Mais à Toulon elle s'était trouvée en

retard sur le temps moyen du lieu, le 8

août à midi, de... se tt EE del dE atr PA RAT ED." DS 20,53 |

La différence ose les méridiens serait

| Mémoidei riens 3 Ma der er AMERaE 14963

| HYDROGRAPHIE, CHAP. 1. Ho 31 si la marche diurne de la montre n'avait

pas éprouvé de variation ; mais d’après les

longitudes que nous avons adoptées pour

Toulon et Ténériffe, cette différence est de or 28 3573

La montre à donc retardé , dans 24

JOURS oo A dt “hi: O, : 9. AGr0 c'est-à-dire que son mouvement diurne

dans le cours de la traversée , a été de... —, 69210.

et, puisqu'à Toulon, d'après le tableau | précédent , 1l était de. ....-.. A. — 5 ,5900

nous aurons a—5,5900, «&'—6,9210, et l'équation donnera

xz= 2 x 6,9210 —5,5900-=8;2520 pour le retard diurne que Ja montre n° 116 a du avoir à Ténériffe. |

S 1l en était autrement, et à moins qu'il n'y ait erreur dans la différence entre les Bandes que noùs avons adoptées , les angles horaires es au mouillage de Ténériffe n'auraient

pas donné l'état de cette montre sur le temps moyen du Heu |

tel que nous l'avons rapporté ci-dessus.

Dans la traversée d'Amboine au Port-Jackson, nous avons reconnu que le changement survenu dans la marche de la montre n° 26 avait eu lieu avant d'arriver à l'ile Savu, parce qu'ayant ‘employé cette montre avec son mouvement pe observé au Port-Jackson, nous avons retrouvé, à peu de chose près, la différence “ail qui existe entre les idées de ces deux derniers points; il devenait donc essentiel d'opérer dans le méridien de Savu une rectification analogue à celle que nous avons faite ci-dessus dans celui de Ténériffe.

Or, à Savu, la montre n° 26 avançait, sur le temps moyen du méridien de la partie occidentale de cette ile, le 20 novémbre à.0°. 40 maton:. d6. 0 + 16% 55 Pa A

Et son état au Port-J ackson, le 19 Jan-

vier suivant, à 8" 21! du 2 URI DT. JO

| Différence entre les méridiens d'après | P'rômire. à FOUT RARRUIE. EC ESURRN. SRI 0 AQU GS

Différence ds HUE FU JAUNE LUS

Ms Du à Re 08 Oo 2@ 351 c'est-à-dire que son mouvement diurne, | NN

pendant «la traversée, était dés, LU do: anne 20956 et puisq il a été Soit au Port- J ackson

Fi ARR Re CU ee Lt + dd on aura æ=2 x 27,0356— ses nt 4785 pour l'avance diurne que le n° 26 devait avoir au moment où les angles horaïres ont été observés dans le méridien de la partie occidentale de l'ile Savu.

C'est ainsi, également, qu'au retour de l'expédition , ayant trouvé que notre dernière traversée était beaucoup trop longue. pour qu il füt possible de vérifier la longitude de l'ile de l'Ascension, que nous avions déja rendue dépendante de celle de l'ile Sainte-Hélène , nous avons rectifié la montre n° 26 dans le détroit de Gibraltar en observant son état sur le temps moyen, et en fixant notre position par de nombreux relèvements qui, d'après le plan de Tofino, nous ont placés à 0* 46° 10,7 dans l'Ouest de Toulon où nos montres ont été réglées un mois plus tard. ie cine | Or. dans le détroit, l'état de F montre n° Et sur le temps moyen du lieu, le 9 mars à 8" 7', était de + 5% 8. 46,4.

Et à Toulon, le 8 avril à 7" 47", il était | de Lt. de a 16052

Différence entre les méridiens d'après la montre... 6702 - 97,2