XXIV INSTRUCTIONS

le détroit de Cook, qui sépare les deux îles principales de ce groupe ; enfin la troisième passe au S. Quelle que soit la route que M. Laplace choisira, nous lui recommanderons de nouveau de ne rien négliger pour avoir toujours la marche de ses montres avec une grande exactitude, même lorsque ces précieux instruments ne serviraient plus qu'à déterminer la route du bâtiment , et par suite la force et la direction des courants.

L y a lieu de croire que la Favorite pourra avoir connaissance de la côte d'Amérique en septembre, et relàcher dans le même mois à Valparaiso. Si, en partant de ce port pour venir doubler le cap Horn, M. Laplace pouvait déterminer avec précision la position de trois dangers qui ont été reconnus par la goëlette américaine le Dolphin , en mai 1825, et sur l’un desquels s’est perdu le navire l'Océan en se rendant à Valparaiso, 11 rendrait encore un grand service à la navigation. ne

Voici la position de ces rochers d'après le journal nautique tenu à bord de la frégate du roi la Marie-Thérèse, par M. Barral et publié dans les Annales maritimes, 1827, 2° partie, tome II, page 711.

LariTune S. LonGiTuDE 0.

A na ss das 74° 18° ES Re RE UT rides vou 7h 14 Re DT D Di nd unies a 74 12,19

Ces dangers sont seulement à quelques pieds sous l'eau. On trouve autour d'eux une profondeur de dix-sept à vingt brasses

l'eau.

st: ul serait essentiel de déterminer leur distance à la côte la plus voisine.

A son retour dans l'Océan atlantique, M. Laplace touchera à Rio-Janeiro, avant d'entrer dans l'hémisphère septentrional ; il s’assurera en ce lieu , dont la longitude est bien déterminée, si la marche de ses montres a été régulière, et il prendra un nouveau point de départ pour sa dernière traversée, pendant laquelle nous l'engageons à étudier aussi soigneusement que pendant toute la

INSTRUCTIONS. x\Y durée de son voyage, la direction et la force des courants, an moyen d'observations nombreuses.

Nous n'avons rien dit dans tout ce qui précède des observations de distances ; nous engagerons cependant M. Laplace à ne pas négliger cette méthode d'obtenir des longitudes absolues. I n'ignore pas qu'on peut, au moyen des montres marines, rapporter à un seul point toutes les observations de ce genre faites à des époques différentes mais rapprochées, et parvenir par là à avoir un nombre suffisant de données pour déterminer une longitude absolue. (Voir le Voyage d'Entrecasteaux. )

Cependant on doit s'appliquer principalement à avoir des différences de longitude, au moyen des montres, et à les rattacher aux points terrestres dont les longitudes ont été déterminées précédemment par de bonnes observations astronomiques.

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ÉTAT NOMINATIF