‹ Voyage d'un exilé de Londres à Naples et en Sicile [microform], en passant par la Hollande, la Confédération germanique, le Tyrol et l'ItalieChapitre 148 sur 169 · COMMERCE · texte numérisé non relu

COMMERCE

diterrauée , lequel , exploité maintenant par des navires étrangers , ne tarderait pas à l'être par la marine sicilienne.

A ce bienfait le gouvernement devrait joindre celui d'un meilleur mode d impôts. Il devrait surtout anéantir ces douanes qu'il interpose entre le commerce, les habitudes et les besoins des côtes de la Terre-Ferme et celles de la Sicile : système désastreux autant qu'irrationnel , et que ne justifie pas même son produit fiscal, rendu presque nul par la corruption éhontée qui se pratique dans la perception.

Limité comme il l'est dans ses moyens et dans ses spéculations , le commerce ne donne pas à la classe qui l'exerce la considération qu'ailleurs il entraîne avec lui. Aussi, peu de distance sépare le négociant du marchand , et sous le rapport de Timportance des affaires, et sous celui de l'éducation et des habitudes sociales.

L'industriemanufacturière, peu étenduedans ses entreprises , n'est pas concentrée, comme elle l'est dans beaucoup d'autres pays, dans un petit nombre de mains. Elle ne possède pas de vastes ateliers et ne se livre pas à des spéculations de haute portée. Elle se partage entre des fabricans peu riches , qui ont le placement de leurs produits assuré d'avance par des engagemens avec des négocians : elle ne donne donc pas lieu à un classement spécial des individus qui s'y livrent et qui, engénéral , ne sont que des artisans.

s XVI.

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Tout se lie en économie politique : Tadininistration peut seconder avec efficacité, par une intervention indirecte , les efforts de l'agriculture et les entreprises du commerce. Cette vérité paraît n'avoir pas été sentie , ou avoir été long-temps négligée en Sicile. Ce n'est que depuis quelques années que Von s'y est mis à ouvrir des routes ; et on le ifait avec une impardonnable ignorance des premières règles de l'art , et une absence non moins complète d'étude des intérêts généraux et locaux.

Une route existe entre Messine et Palerme ; une autre part de cette dernière viDe et conduit à TrapanL Mauvaise direction, rapidité des pentes, excès de largeur, emploi vicieux des matériaux, prix élevé d'exécution, tout ce qui peut nuire à l'extension de ces utiles entreprises se

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