CHAPITRE XIX

tention j non par la beauté de son ordonnance j les bâtiments sont anciens et de mauvais goût, mais par sa masse et son étendue. Il est accompagné de jardins , de promenades ombragées et d'assez belles pièces d'eau. Cette ville est très-forle j ses rues sont larges, bien bâties et très-peuplées.

Cest à quelque distance de là qu'après avoir traversé de nouvelles bruyères, on retrouve le pavé. J'en avais presque perdu l'usage depuis mon entrée dans la Hollande ; non que ses chemins de terre ne soient souvent préférables aux chaussées pavées ; mais ils sont quelquefois si étroits que deux voitures n'y peuvent passer ensemble, et que, pratiqués sur des digues élevées et sur des terrains de limon , de tourbe ou de sable, ils offrent une marche lente et pénible au voyageur.

L'indifférence des Hollandais pour la beauté et la solidité de leurs routes vient de ce qu'ils font tous leurs charrois par eau sur les fleuves , les rivières et les canaux dont le pays est coupé. Pour se transporter d'un lieu à un autre, ils se servent de voitures si légères qu'elles impriment à peine sur le sol la trace de leurs roues. Les postillons , en général fort adroits , parlent à leurs chevaux, mais ne les fouettent presque jamais; ils leur donnent souvent à boire et à manger : en cela bien différents des nôtres , qui frappent perpétuellement ces animaux et les laissent à la porte des cabarets où ils s'arrêtent pour se rafraîchir eux-mêmes.

Anvers m'a semblé une des villes les plus consi-