TOME II, NOTE DE LA PAGE

Observations sur les moyens cV établir une communication par eau entre la mer des Antilles et le grand Océan , par le rio Atrato, qui débouche dans le fond du golfe du D arien, et par le rio San- Juan, qui communique presque avec la partie supérieure de V Atrato , et entre dans le grand Océan dans la baie de Chirambira (0.

« L’embouchure principale de l’ Atrato se nomme Barbacoas. Elle est située par 8° 12’ lat. nord. Le cours de cette rivière est de 480 milles , depuis sa source. A son embouchure commence la grande baie de Candelaria, capable de contenir toute la marine de l’univers , ayant un bon ancrage de 18 à 3o brasses, abritée contre tous les vents , et seulement sujette à une mer très-forte dans les mois durant lesquels soufflent les vents du nord. Sa barre dans les temps secs et de basse mer a cinq pieds d’eau; dans la saison des pluies et de haute mer, 6 pieds et demi, sur une étendue d’environ 200 yards, avec un fond de sable dur.

» La première rivière d’une certaine grandeur qui se décharge dans F Atrato, se nomme rio Sucio ; elle est par y0 4b’ lat. nord. Dans son état actuel elle n’est pas navigable

(0 L’auteur de cet intéressant mémoire est anglais, il a gardé l’anonvme,

ET ÉCLAIRCISSEMENS

! à cause des arbres et des roches qui obstruent son cours.

» La deuxième est le Mariendo. Cette rivière est par 70 6’ lat. nord. A 20 milles de sa jonction avec FAtrato , on voit quelques montagnes fort élevées qui portent le même nom ; elles abondent en plusieurs espèces de bois précieux.

» La troisième est le Napipi , qui se jette dans l’Atrato , par 6° 33’ lat. nord. On pourrait par cette rivière ouvrir une communication facile avec le grand Océan , qui n’est éloigné que de six milles de la source du Napipi.

» De F embouchure du Napipi à l’hôtellerie bâtie audessus de la rivière de Don-Carlos , on compte trois jours de marche, environ cent milles; de ce point à l’hôtellerie d’Antado , six heures ou dix-huit milles. De là on voyage par terre jusqu’à la baie de Cupica , dans le grand Océan; c’est une journée de marche. Les transports se font sur des mulets ou à dos d’hommes. Le port de Cupica est bon pour toute espèce de bâtimens.

» La quatrième rivière qui entre dans FAtrato est le Be- \vara ; elle est par 6° 21 lat. nord. A quinze milles de son embouchure on trouve un magasin ( bodega) où l’on dépose les marchandises destinées pour Antioquia. De cette bodega à Verras il y a soixante milles par terre. Les transports se font à dos d’hommes : on emploie ordinairement sept jours à parcourir cette route; le prix d’une charge de livres est de douze piastres.

» On se sert de mules sur le chemin de Verras à Antioquia ( 4o milles ) : chaque mule coûte quatre piastres.

K La capitale de la province du Clioco est San-Francisco de Luibdo ou Citara, située à 4 00 milles de la mer; elle

33o NOTES

n’a qu’une église et un bureau de douane; sa population

ne s’élève pas à mille habitans.

v Jusqu’à Citara, l’Atrato présente peu d’obstacles aux embarcations qui ne tirent pas plus de sept pieds d eau. Son cours n’est embarrassé ni par des roches ni par des troncs d’arbres. Le courant de 1 Atrato dans la saison sèche est de deux milles par heure , et de cinq dans la saison des pluies. La source de cette rivière est à quatre-vingts milles de Citara.

» En face de cette ville le Quito se mêle à l’ Atrato ; c’est par cette rivière qu’on se rend au ravin de San-Pablo; dans la saison de la sécheresse elle offre quelques difficultés à cause du peu d’eau qu’on y trouve. Cet obstacle est facile à lever avec des ecluses et d autres machines connues en Europe ; d’ailleurs la largeur du ravin de San- Pablo n’est que de deux milles. »