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et de légumes à me remettre. Le défaut de ces denrées indispen-

fe | k | ju sables me forçait de retourner en chercher dans la rivière de la Plata, Ê qi attendu que nous ne trouvâmes à Rio-Janeiro ni biscuit, ni blé, | | 1l ni farine. ; qu Il y avait alors dans ce port deux bâtiments qui nous intéressaient, à

LEE l’un français, l’autre espagnol.Le premier, nommé /'Æfoële du matin, | | était un bateau du roi destiné pour l'Inde, auquel sa petitesse ne # | | | | permettait pas d'entreprendre en hiver le passage du cap de Bonne- K a Espérance, et qui venait attendre ici le r:cour de la belle saison de di ji l ces parages. L’espagnol était un vais:sau de guerre, /e Diligent, de ke ill #| soixante-quatorze canons, commandé par Dom Francisco de Mé- be dina. Sorti de la rivière de la Plata avec un chargement de cuirs et lu | Li de piastres, une voie d’eau considérable, fort au-dessous de sa flot- de | ( taison, l'avait forcé de relâcher ici, pour s'y remettre en état de con- )

Û Il tinuer sa traversée en Europe ; depuis huit mois qu'il y était entré,

| les refus des secours nécessaires et les difficultés de toute espèce que le vice-roi lui faisait essuyer, l'empêchaient d'achever son :

radoub : aussi Dom Francisco m'envoya:t-il, le soir même de mon | j arrivée, demander mes charpentiers et calfats, et le lendemain je fis passer à son bord tous ceux des deux navires. | Le 22, nous allâmes en corps faire une visite au vice-roi : il nous | la rendit à bord le 25, et lorsqu'il en sortit,je le fis saluer de dix-neuf | | coups de canon, que la terre rendit. Dans cette visite, il nous offrit | ik tous les secours qui étaient à son pouvoir : il m'accorda même la per- | | | ] | |

mission que je lui demandai, d'acheter une corvette qui m'eût été de la plus grande utilité dans le cours de l'expéüition, et il ajouta que

ii s'il y en avait au roi de Portugal, il me l'offrirait. Il m'assura aussi : ‘1 qu'il avait ordonné les plus exactes perquisitions pour connaître ceux * | | . qui, sous Îes fenêtres mêmes de son palais, avaient assassiné l'aumô- let ab nier de /'Æ/oile peu de jours avant notre arrivée, et qu'il en ferait pr | Li la plus sévère justice. I] la promit, mais le droit des gens élevait ici . sl une voix impuissante. : - } Cependant les attentions du vice-roi pour nous continuèrent plu- kg ji sieurs jours ; il nous annonça même de petits soupe:s qu'il se pro- ji

as AUTOUR DU MONDE. 67 + posait de aous donner au bord de l’eau, sous des berceaux de jas- MA} mins et d'orangers, et il nous fit préparer une loge à l'Opéra. Nous blé, pûmes, dans une salle assez belle, y voir les chefs-d'œuvre de Métas- b tasio représentés par une troupe de mulâtres, et entendre ces mor- Hire pe ceaux divins des grands maîtres d'Italie exécutés par un mauvais DE. ren orchestre.

ne La faveur dont nous jouissions était un grand sujet d'étonnement de pour les Espagnols et même pour les gens du pays, qui nous averde tissaient que les procédés de leur gourverneur ne seraient pas long- } de temps les mêmes. En effet, soit que les secours que nous donnions À Mé- aux Espagnols et notre liaison avec eux lui déplussent, soit qu'il TS st lui fût impossible de soutenir davantage des manières opposées { flot- entièrement à son humeur, il fut bientôt avec nous ce qu'il était pour # one tous les autres. ‘Ai ue Le 28 juin, nous apprimes que les Portugais avaient surpris et f 4:18 ue attaqué les Espagnols à Æ%0-grande, qu'ils les avaient chassés d'un £ Cu 6 poste qu'ils occupaient sur la rive gauche de cette rivière, et qu’un < À | de vaisseau espagnol, en relâche à l'ile Sainte-Catherine, venait d'y 42 | ar être arrêté. On armait ici en grande diligence / Saint-Sébastien, de | soixante-quatre canons, construit dans ce port, et une frégate de ;. | es quarante canons, /a xuestra Segnora da gracia. Celle-ci était destinée, LA neuf disait-on, à escorter un convoi de troupes et de munitions à Rio- 54 pffrit grande et à la colonie du Saint-Sacrement. Ces hostilités et ces pré- À ÿ | ls paratifs nous donnaient lieu d'appréhender que le vice-roi ne voulût k é de arrêter Z Diligent, lequel était en carène sur l'ile aur Couleuvres, et | LU ae nous accélérâmes son armement le plus qu'il nous fût possible. Effec- {2 gl (él tivement il fut en état le dernier jour de juin de commencer à : H | pe embarquer les cuirs de sa cargaison ; mais lorsqu'il voulut, le 6 juil- Mo | mb let, embarquer ses canons qu'il avait, pendant son radoub, déposés e pus sur l’île aux Couleuvres, le vice-roi défendit de les lui livrer, et dé- : NH | clara qu'il arrêtait le vaisseau, jusqu’à ce qu'il eût reçu des ordres de la cour au sujet des hostilités commises à Rio-grande. Dom Fran- | plu- cisco fit à ce sujet toutes les démarches convenables, ce fut en :40 pro-

vain ; le comte d'Acunha ne voulut pas ‘nême recevoir la lettre f:

que le commandant espagnol lui envoya par un officier de son bord.

Nous partageâmes la disgrâce de nos alliés. Lorsque, d’après la parole réitérée du vice-roi, j'eus conclu le marché pour l'achat d'un senau, son Excellence fit défendre au vendeur de me le livrer. Il fut pareillement défendu de nous laisser prendre dans le chantier royal des bois qui nous étaient nécessaires et pour lesquels nous avions arrêté un marché ; il me refusa ensuite la permission de me loger avec mon état-major, pendant le temps qu'on ferait à la frégate quelques réparations essentielles, dans une maison voisine de la ville que in'offrit le propriétaire, et que le commodore Byron avait occupée lors de sa relâche dans ce port en 1765. Je voulus lui faire à ce sujet, et sur le refus du senau et des bois, quelques représentations. Il ne m'en donna pas le temps, et, aux premiers mots que je lui dis, il se leva avec fureur, m'ordonna de sortir, et, piqué sans doute de ce que, malgré sa colère, je restais assis de même que deux officiers qui m'accompar:naient, il appela sa garde ; mais sa garde, plus sage que lui, ne vini pas, et nous nous retirâries sans que personne parût s'être ébranlé. À peine fûmes-nous sortis, qu'on doubla la garde de son palais, on renforça les patrouilles, et l'ordre fut donné d'arrêter tous les Français qu'on trouverait dans les rues après le coucher du soleil. Il envoya dire aussi au capitaine de vaisseau français de quatre canons d'aller se mouiller sous le fort de Villagahon,et le lendemain je l'y fis remorquer par mes canots.

Je ne songeai dès lors qu'à me disposer au départ, d'autant plus que les gens du pays que nous fréquentians, avaient tout à craindre du vice-roi. Deux officiers portugais furent la victime de leur honnêteté pour nous : l'un fut mis au cachot dans la citadelle, l'autre envoyé en exil à Saw/a, petit bourg entre Sainte-Catherine et Rio-Grande. Je me hâtai de faire notre eau, de prendre à bord de /'Ætorle les provisions dont je ne pouvais me passer, et d'embarquer des rafraichissements. J'avais été forcé d'augmenter la largeur de mes hunes ; le commandant espagnol me fournit le bois nécessaire pour cette opération, bois qu'on nous avait refusé aux chantiers.

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Je m'étais aussi muni de quelques planches dont nous ne pouvions nous passer, et qu'on nous vendit en contrebande.

Enfin le 12, tout étant prêt, j'envoyai un officier prévenir le viceroi que j'appareillerais au premier vent favorable. Je conseillai aussi à M. d'Etcheveri, commandant /'Æ/oile du matin, de ne s'arrêter à Rio- Janeiro que le moins qu'il pourrait, et d'employer plutôt le temps qui restait jusqu’à la saison favorable pour le passage du cap de Bonne-Espérance, à bien reconnaître les îles de Tristan d'Acunha, où il trouverait de l'eau, du bois, du poisson en abondance, et je lui donnai quelques mémoires que j'avais sur ces iles. J'ai su depuis qu'il avait suivi ce conseil, et j'ai conclu de ses observations qu'il m'a communiquées, qu'on peut y mouiller sans risque, y faire très aisément de l’eau et s’y ravitailler par l'abondance des morues et autres excellents poissons qu'il est très facile d’y pêcher. Il y a observé au mouillage trente-sept degrés vingt-quatre minutes de latitude australe.

Nous avions joui pendant notre séjour à Rio-Janeiro du printemps des poètes. La vue de cette baie donnera toujours le plaisir le plus vif aux voyageurs, surtout à ceux qui, comme nous, auront été longtemps privés de la vue des bois, des habitations, et qui auront vécu dans des climats où le calme et le soleil sont rares. Rien n'est plus riche que le coup d'œil des paysages qui s'offrent de toutes parts, et c'eût été pour nous une vraie satisfaction de jouir de cette charmante contrée. Ses habitants nous avaient témoigné, de la façon la plus honnête, le déplaisir que leur causaient les mauvais procédés de leur vice-roi à notre égard. Aussi regrettâmes-nous de ne pouvoir rester plus longtemps avec eux. Tant d’autres voyageurs ont décrit le Brésil et sa capitale, que je n'en dirais rien qui ne fût une répétition fastidieuse. Rio-Janeiro, conquis une fois par les armes de la France, lui est bien connu. Je me contenterai d'entrer ici dans quelques détails sur les richesses dont cette ville est le débouché, et sur les revenus que le roi de Portugal en tire. Je dirai d'abord que M. de Commerçon, savant naturaliste, embarqué sur /’Ætoile pour suivre l'expédition, m'a assuré que ce pays était le plus riche en plantes

qu'il eût jamais rencontré, et qu'il y avait trouvé des trésors pour la botanique.

Rio-Janeiro est l'entrepôt et le débouché principal des richesses du Brésil. Les mines appelées générales sont les plus voisines de la ville, dont elles sont distantes environ de soixante-quinze lieues. Elles rendent au roi tous les ans, pour son droit de quint, au moins cent douze arobes d’or ; l'année 1762, elles en rapportèrent cent dix-neuf. Sous la capitainerie des mines générales on comprend celles de R10 des morts, de Sabara et de Sero-frio. Cette dernière, outre l'or qu'on en retire, produit encore tous les diamants qui proviennent du Brésil. Ils se trouvent dans le fond d’une rivière qu'on a soin de détourner, pour séparer ensuite, d'avec les cailloux qu'elle roule dans son lit, les diamants, les topazes, les chrysolithes et autres pierres de qualités inférieures.

Toutes ces pierres, excepté les diamants, ne sont pas de contrebande ; elles appartiennent aux entrepreneurs, lesquels sont obligés de donner un compte exact des diamants trouvés et de les remettre entre les mains de l’intendant préposé par le roi à cet effet. Cet intendant les dépose aussitôt dans une cassette cerclée de fer et fermée avec. trois serrures. Il a une des clefs, le vice-roi une autre, et le provador de l'Æazienda Réale la troisième. Cette cassette est renfermée dans une seconde, où sont posés les cachets des trois personnes mentionnées ci-dessus, et qui contient les trois clefs de la première. Le vice-roi n’a pas le pouvoir de visiter ce qu’elle renferme. Il consigne seulement le tout à un troisième coffre-fort qu'il envoie à Lisbonne, après avoir apposé son cachet sur la serrure. L'ouverture s'en fait en la présence du roi, qui choisit les diamants qu'il veut, et en paie le prix aux entrepreneurs sur le pied d’un tarif réglé par leur traité.

Les entrepreneurs paient à Sa Majesté très fidèle la valeur d'une piastre, monnaie d'Espagne, par jour de chaque esclave employé à la recherche des diamants ; le nombre de ces esclaves peut monter à huit cents. De toutes les contrebandes, celle des diamants est la plus sévèrement punie. Si le contrebandier est pauvre, il lui en

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coûte la vie ; s’il a des biens capables de satisfaire à ce qu’exige la loi, outre la confiscation des diamants, il est condamné à payer deux fois leur valeur, à un an de prison, et exilé pour sa vie à la côte d'Afrique. Malgré cette sévérité, il ne laisse pas de se faire une grande contrebande de diamants, même des plus beaux, tant leur peu de volume donne l'espérance et la facilité de les cacher.

Tout l'or qu'on retire des mines ne saurait être transporté à Rio- Janeiro sans avoir été remis auparavant dans les saisons de fondalion établies dans chaque district, où se perçoit le droit de la couronne. Ce qui revient aux particuliers leur est remis en barres avec leur poids, leur numéro et les armes du roi. Tout cet or a été touché par une personne préposée à cet effet, et sur chaque barre est imprimé le titre de l'or, afin qu'ensuite, dans la fabrique des monnaies, on fasse avec facilité l'opération nécessaire pour les mettre à leur valeur proportionnelle,

Ces barres appartenant aux particuliers sont enregistrées dans le comptoir de la Praybuna, à trente lieues de Rio-Janeiro. Dans ce poste sont un capitaine, un lieutenant et cinquante hommes : c'est là qu'on paie le droit de quint, et de plus un droit de péage d’un réal et demi par tête d'hommes et de bêtes à cornes ou de somme. La moitié du produit de ce droit appartient au roi et l’autre moitié se partage entre le détachement proportionnellement au grade. Comme il est impossible de revenir des mines sans passer par ce registre, on y est arrêté et fouillé avec la dernière rigueur.

Les particuliers sont ensuite obligés de porter tout l'or.en barre qui leur revient à la monnaie de Rio-Janeiro, où on leur en donne la valeur en espèces monnayées ; ce sont ordinairement des demi-doublons qui va!ent huit piastres d'Espagne. Sur chacun de ces demidoublons,le roi gagne une piastre par l’alliage et le droit de monnaie. L'hôtel des monnaies de Rio-janeiro est un des plus beaux qui exis tent ; il est muni de toutes les commodités nécessaires pour y travailler avec la plus grande célérité. Comme l'or descend des mines dans le même temps où les flottes arrivent de Portugal, il faut accé-

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lérer le travail de la monnaie,et elle s'y,frappe avec une promptitude surprenante.

L'arrivée de ces flottes rend le commerce de Rio-Janeiro très florissant, principalement la flotte de Lisbonne. Celle’de Porto est chargée seulement de vins, eaux-de-vie, vinaigres, denrées de bouche, et de quelques toiles grossières fabriquées dans cette ville ou aux environs. Aussitôt après l’arrivée des flottes, toutes les marchandises qu'elles apportent sont conduites à la douane, où elles paient au roi dix pour cent. Observez qu'aujourd'hui, la communication de la colonie du Saint-Sacrement avec Buenos-Ayres étant sévèrement interceptée, ces droits doivent éprouver une diminution considérable. Presque toutes les plus précieuses marchandises étaient envoyées de Rio-Janeiro à la colonie, d’où elles passaient en contrebande par Buenos-Ayres au Chili et au Pérou ; et ce commerce frauduleux valait tous les ans aux Portugais plus d’un million et démi de piastres. En un mot, les mines du Brésil ne produisent pas d'argent ; tout celui que les Portugais possèdent provient de cette contrebande. La traite des nègres leur était encore un objet immense de trafic. On ne saurait évaluer à combien monte la perte que leur occasionne la suppression presque entière de cette branche de contrebande. Elle occupait seule au moins trente embarcations pour le cabotage de la côte du Brésil à la Plata.

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CHAPITRE WT

Départ de Rio-Janeiro. — Second voyage à Montevideo. — Avaries qu'y reçoit « l'Étoile p.rmererenenenenEnEnEnur

E 14 juillet, nous appareillâmes de Rio-Janeiro et fûmes contraints, le vent nous manquant, de remouiller dans la rade. Nous sortimes le 15 ; et, deux jours après, l’avantage de marche que la frégate avait sur /’Æfoile me mit

dans le cas de dégréer les mâts de perroquet, nos mâts majeurs exigeant beaucoup de ménagement. Les vents furent variables, grand frais et la mer très grosse ; la nuit du 19 au 20, nous perdimes notre grand hunier, emporté sur ses cargues. Le 25, il y eut une éclipse de soleil visible pour nous. J'avais pris à mon bord M. Verron, jeune observateur venu de France sur /'Æ‘oile pour s'occuper dans le voyage des méthodes propres à calculer en mer la longitude. Suivant le point estimé du vaisseau, le moment de l’immersion, calculé par cet astronome, devait être pour ns le 25 à quatre heures dixneuf minutes du soir. À quatre heures six minutes, un nuage nous déroba la vue du soleil, et lorsque nous le revimes à quatre heures trente-et-une minutes, il y en avait alors environ un doigt et demi d'éclipsé. Les nuages qui passèrent ensuite successivement sur le soleil, ne nous le laissèrent apercevoir que pendant des intervalles très courts ; de sorte que nous ne pûmes observer aucune des phases de l’éclipse, ni par conséquent en conclure notre longitude. Le soleil se couchait pour nous avant le moment de la conjonction apparente, et nous estimâmes que celui de l'immersion avait été à quatre heures vingt-trois minutes.

Le 26, nous commençâmes à trouver le fond, et, le 28 au matin, nous eûmes connaissance des Castilles. Cette partie de la côte est d'une hauteur médiocre et s'aperçoit de dix à douze lieues. Nous crûmes reconnaître l'entrée d’une baie qui est vraisemblablement le mouillage où les Espagnols ont un fort, mouillage qu'ils m'ont dit être très mauvais. Le 29, nous entrâmes dans la rivière de la Plata

et vimes les Maldonades. Nous avançâmes peu cette journée et la suivante. Nous passâmes en calme presque toute la nuit du 30 au 31, sondant sans cesse. Les courants paraissaient nous entraîner dans le nord-ouest, où nous restait à peu près l’île de Lobos. A une heure et demie après minuit, la sonde ayant donné trente-trois brasses, je jugeai être très près de cette ile, et je fis le signal de mouiller. Nous appareillâmes à trois heures et demie et vimes l’île de Lobos dans le nord-est, environ à deux lieues et demie. Le vent de sud et de sud-est, faible d’abord, se renforça dans la matinée, et nous mouillâmes le 31 après-midi dans la baie de Montevideo. Z'Ætoile nous avait fait perdre beaucoup de chemin, parce qu'outre l'avantage de marche que nous conservions sur elle, cette flûte, qui, au sortir de Rio-Janeiro, faisait quatre pouces d’eau toutes les heures, après

quelques jours de navigation, en fit sept pouces dans le même inter-'

valle de temps ; ce qui ne lui permettait pas de forcer de voiles.

A peine fûmes-nous mouillés, qu'un officier venu à bord de la part du gouverneur de Montevideo pour nous comyiimenter sur notre arrivée,nous apprit qu'on avait reçu des ordres d'Espagne pour arrêter tous les Jésuites et se saisir de leurs biens ; que le même bâtiment, porteur de ces dépêches, avait amené quarante Pères de la Compagnie destinés aux missions ; que l'ordre avait été exécuté déjà clans les principales maisons, sans trouble ni résistance,et qu’au contraire ces religieux supportaient leur disgrâce avec sagesse et résignation. J'entrerai bientôt dans le détail de cette triste affaire, de laquelle m'ont pu mettre au courant un long séjour à Buenos-Ayres et la confiance dont m'y a honoré le gouverneur général Dom Francisco Bucarelli. Ce général m'a communiqué plusieurs des papiers des Jésuites, et m'a même fait lire la lettre dans laquelle il rendait compte à M. d’Aranda de l'exécution des ordres du roi d'Espagne.

Comme nous devions rester dans la rivière de la Plata jusqu'après la révolution de l’équinoxe, nous primes des logements à Montevideo,où nous établimes aussi nos ouvriers et un hôpital.Ces premiers soins remplis, je me rendis à Buenos-Ayres le 11 août, pour y accélérer la fourniture des vivres qui nous étaient nécessaires, et dont fut

chargé le munitionnaire général du roi d'Espagne, au même prix que portait son traité avec Sa Majesté Catholique. Je voulais aussi entretenir M. de Bucarelli sur ce qui s'était passé à Rio-Janeiro, quoique je lui eusse déjà envoyé par un exprès les dépêches de Dom Francisco de Medina. Je l: ‘rouvai sagement résolu à se contenter de rendre compte en 1: .:. des hostilités commises par le vice-roi du Brésil, et à ne point user de représailles. I] lui eût été facile de s'emparer en peu de jours de la colonie du Saint- Sacrement, d'autant plus que cette place manquait de tout et qu'elle n'avait pas encore reçu au mois de novembre le convoi de vivres et de munitions qu'on lui préparait lorsque nous sortimes de Rio- Janeiro.

J'éprouvai de la part du gouverneur général les plus grandes facilités pour la prompte expédition des objets qui nous étaient nécessaires. A la fin d'août, deux goélettes,chargées pour nous de biscuit et de farine, avaient fait voile pour Montevideo, où je m'étais aussi rendu pour y célébrer la fête de Saint-Louis. J'avais laissé à Buenos- Ayres le chevalier du Bouchage, enseigne de vaisseau, pour y faire embarquer le reste de nos vivres, et y être chargé des affaires qui pourraient nous survenir jusqu’à notre départ, que j'espérais devoir être à la fin de septembre ; je ne prévoyais pas qu’un accident nous retiendrait six semaines de plus. Pendant une tourmente de sud-ouest, / Saint- Fernand, vaisseau de registre, qui était mouillé près de /'Ætoïle, chassa sur ses ancres, vint de nuit aborder cette flûte, et du premier choc lui rompit son mât de beaupré au ras de l'étambraie. Sa poulaine et ses écharpes ou herpes du côté de bäbord furent ensuite emportées,heureux encore d’avoir pu se dégager, malgré le mauvais temps et l'obscurité,sans essuyer d’autres avaries. Le Saint-Fernand avait eu toutes les œuvres mortes de sa poupe fracassées.

Cet abordage augmenta considérablement la voie d'eau que /’Æloile avait dès le commencement de la campagne. Il devenait indispensable de décharger ce bâtiment, peut-être même de le virer en quille pour découvrir et fermer cette voie d'eau qui paraissait être

très basse et de l'avant. Cette opération ne pouvait se faire à Montevideo, où d'ailleurs on ne tiuvait point les bois nécessaires à la réparation de sa mâture.

J'avais envoyé un officier jusqu'aux Maldonades pour visiter des mâts qu'on disait être sur la côte, débris de navires perdus : mais il n'en trouva que deux dont le transport jusqu'à Montevideo eût été de la plus grande difficulté. J'écrivis donc au chevalier du Bouchage d'exposer au marquis de Bucarelli notre situation, et d'obtenir son agrément pour que /'Æ/or/e remontit la rivière et vint à la Encenada de Baragan ; je lui mandais aussi d'y faire passer aussitôt les bois et autres matériaux dont nous avions besoin. Le gouverneur général consentit à ces demandes, et le 7 septembre, n'ayant pu trouver aucun pilote, je m'embarquai sur / Étoile avec les charpentiers et calfats de /a Boudeuse, pour partir le lendemain et suivre moi-même une navigation qu'on nous disait être de la plus grande difficulté. Deux vaisseaux de registre, /e Saint-Fernand etle Carmen, munis d’un pilote, appareillaient le même jour de Montevideo pour la Encenada, et j'avais compté les suivre ; mais /e Saiënt-Fernand, à bord duquel était un pilote nommé Philippe, appareilla la nuit du 7 au 8, dans la seule vue de nous dérober sa marche et laissant Z Carmen dans le même embarras où il voulait nous mettre.

Nous appareillâmes toutefois le 8 septembre à cinq heures et demie du matin, de même que / Carmen, que nous laissâmes passer devant nous. Je fis route pour doubler un banc de pierre, lequel est à deux lieues de Montevideo nord et sud. Ze Carmen prit le parti de mouiller à huit heures pour attendre une goélette qui dirigeât sa route, Je continuai la mienne entre le canot et la chaloupe qui sondaient devant nous. À onze heures, la goélette partie de Montevideo ayant joint Æ Carmen, ce navire appareilla. On aperçut à quatre heures Z Saint-Fernand, lequel, ayant doublé la queue du banc Ortiz (1), était en panne pour attendre son camarade. Nous doublâmes ce banc à cinq heures et demie, sans avoir eu connaissance de la côte du sud.