‹ Voyage de la corvette l'Astrolabe (volume 3)Chapitre 6 sur 49 · Nous poursuivons notre roule aussi vite que le · texte numérisé non relu

Nous poursuivons notre roule aussi vite que le

permettent des brises faibles et très- variables. L'énorme Klobat s'élève peu à peu au-dessus de l'horizon, et les terres de Célèbes, ainsi que de l'île

DE L'ASTROLABE. i29

Limbe, se découvrent successivement à nos regards , 182S. tandis que Tifore s'éloigne de nous. Juillet.

Dans l'après-midi, une brise plus régulière du S. et du S. S. E. nous favorise, et nous rallions rapidement la pointe N. de Limbe pour donner ensuite dans le détroit de Banka. Mais en approchant de terre, nous trouvons des courans du S. O. si violens , que nous sommes obligés de serrer le vent jusqu'au O. 1jn S. O» pour ne pas être entraînés fort au loin du cap Coffin, pointe N. E. de Célèbes.

A six et huit milles , dans l'E. N. E. du mont K lobât, sont deux pitons moins considérables qui portent le nom des Deux-Sœurs. A trois milles au N. E. du plus septentrional de ces deux pitons , on remarque une troisième montagne plus évasée au sommet, et sur laquelle on aperçoit, du côté de TE., une immense cavité à bords aigus , déchirés et dénudés , qui annoncent évidemment un ancien cratère de volcan. Ce mont, que j'ai nommé le Volcan, termine Céièbes de ce côté. Il peut avoir environ cinq cents toises d'élévation , et la végétation s'arrête complètement aux deux tiers de sa hauteur, tandis qu'elle s'avance bien plus haut sur le Klobat, qui a une hauteur presque double.

A mi-distance environ du sommet du volcan au rivage, dans la direction de l'est, est un petit monticule conique, tout noir, entièrement nu, et qui paraît être un cratère récemment éteint. La trace de la lave jusqu'au canal de Limbe est complètement brûlée et dépouillée; il ne serait pas impossible que

182S. sur cet espace il existât encore quelque fumerolle.

juillet. Toute cette partie de la côte a été bouleversée par l'action des volcans, et leurs efforts frappent d'autant plus les regards du voyageur, que tout le reste du sol de Célèbes jusqu'à Manado est revêtu de forêts immenses. C'est une contrée qui mérite d'être explorée par un naturaliste , particulièrement sous le rapport géologique. Pour cela , ii devra se diriger sur Kema, où il se procurera facilement les moyens de se transporter par eau dans le canal de Limbe jusqu'au pied du volcan , et à deux ou trois milles au plus de son sommet.

Quant à nous, à six heures du soir, nous nous trouvions précisément à trois milles au nord de l'ile Limbe, et à huit milles dans l'E. N. E. du cap Coffin. Le temps était si beau, la brise si favorable et la lune si brillante , que j'avais grande envie de donner dans le canal de Banka durant la nuit. Mais cette navigation eût été complètement perdue pour la géographie ; je ne connaissais nullement ce passage, et les cartes que je possédais étaient trop inexactes pour leur accorder une grande confiance. Tout bien considéré, je me. décidai à passer la nuit aux petits bords dans cette position. ao. Dès cinq heures, nous laissâmes porter sur le cap

Coffin, et, à neuf heures, nous le rangions à un demimille de distance au plus. C'est un morne écarri, boisé et médiocrement élevé. Puis nous cinglâmes le long du détroit de Banka, bordé dans le sud par la côte de Célèbes, et au nord par les îles Banka, Ganga, Salice et Kabroukan.

DE L'ASTHOIABE. 43 1

Vers midi, nous passions devant le petit village de 1828. Likoupang, où nous vîmes flotter le pavillon hollan- Ju|Iletdais; quelques individus s'embarquèrent dans une pirogue comme pour venir nous reconnaître ; mais voyant que je ne jugeais pas à propos de les attendre, ils retournèrent bientôt à lerre.

Toutes les îles du détroit de Banka sont boisées et paraissent inhabitées. Les pitons majestueux du Klobat et des Deux-Sœurs dominent toute cette partie de Célèbes, qui est en général agréablement diversifiée, et composée de vallons et de montagnes peu élevées. Dans le détroit, la mer est aussi calme que dans un bassin.

En passant à un mille au sud de Ganga, sur la pointe d'un banc, la sonde nous donna successivement 15, 9, 10, 10 et 14 brasses, fond de gravier, puis un instant après elle ne trouva pas le fond à seize brasses. A deux heures, nous doublions à deux ou trois cents brasses de distance le cap nord de Célèbes, et les îles Nain, Mantrau, Siandian et Bounakin se découvraient à nos yeux, ainsi que le cône *le Toua-Manado.

Poussés par une jolie brise d'E. et de N. E., nous prolongeâmes à une demi-lieue au large l'agréable côte de Célèbes, et, à quatre heures, nous approchions déjà de la pointe nord de la baie de Manado, quand des courans très-rapides, accompagnés de remoux et de tourbillons, vinrent arrêter notre aire. Pour comble d'infortune, à six heures, la brise cessa, ce qui nous livra à la merci du courant. A sept heures, une faible

i828. brise du S. E. s'est rétablie, et nous avons couru de juillet. pénibles bordées dans la baie pour gagner le mouillage.

Heureusement, vers onze heures du soir, une petite pirogue nous accosta : elle nous amenait deux personnes , MM. Barbier et Martin. Le premier a été enseigne de vaisseau dans la marine française, et a fait la campagne de la Sémillante dans l'Inde ; mais il fut renvoyé en 1815 pour cause d'opinion. Aujourd'hui il commande une petite goélette nommée le Lucifer, sur laquelle il fait le commerce dans les Moluques. M. Barbier s'est offert très-obligeamment à me servir de pilote pour me guider au mouillage, ce qui m'a été fort utile sur une rade que je ne connaissais point, et où l'on ne trouve de fond par soixante et quatre-vingts brasses qu'à une demi-encâblure du rivage.

Il a fallu louvoyer toute la nuit, ce qui a été trèsa7. pénible pour notre équipage épuisé. Enfin, à cinq heures dix minutes du matin, nous avons laissé tomber l'ancre de bâbord par soixante-dix brasses, et nous avons porté trois grelins sur le Lucifer; puis nous avons travaillé à nous mettre à poste. A huit heures et demie du matin, nous nous trouvions définitivement tenus de l'avant avec une ancre de poste mouillée par cinquante brasses de fond et quatrevingts brasses de grande touée, et derrière avec le grelin de gomotou et une ancre à jet mouillée sur huit ou dix pieds d'eau. Cette position, dans laquelle il suffisait d'une rafale de l'ouest pour nous jeter à la

côte, ne laissait pas que de me causer certaines in- 18*8. quiétudes; mais M. Barbier m'assura qu'on n'avait Juillet, jamais de vents d'ouest violens, particulièrement dans cette saison.

Quoique brisé par la fatigue, je me suis empressé de descendre à terre avec MM, Quoy et Gaimard, afin de m'assurer si le gouverneur persistait dans ses intentions bienveillantes pour l'expédition. En passant, je ferai remarque]' qu'à Manado, comme à Bourou , le débarquement à marée basse est fort désagréable, attendu que le canot est obligé de s'arrêter à près de soixante pas de la grève, et qu'il faut faire tout ce trajet dans l'eau ou sur les épaules des matelots.

La résidence est accompagnée d'un fort bien re- pi. ccvi. tranché, et muni de plusieurs pièces de canon en bon état. La maison est elle-même vaste, aérée, bien meublée, dans une situation agréable, où la vue domine la rade entière. Le gouverneur et le résident, M. Pietermat, nous accueillirent avec cordialité, et nous conduisirent sur-le-champ vers les deux babiroussas qui pi. ccxvi. étaient beaux et bien porlans. Nous vîmes en outre plusieurs chevaux, buflles, cerfs, et autres animaux appartenant au résident.

M. Merkus m'a renouvelé toutes ses offres de service, et m'a assuré qu'il avait déjà donné les ordres nécessaires pour que les naturels fussent occupés à nous procurer tous les animaux, serpens, oiseaux, poissons, plantes, etc., que le pays pouvait fournir et qui pouvaient avoir quelque intérêt pour nous. Il

Page 1