PRES TRE EE

(RUN plus basse ; elle nous restait au nord-nord- | LA AL est ; et entre ces Îles ,il y avait cinq grou- | | j L pes de rochers autour desquels volait une Ù 1h immense quantité d’oiseaux. J’ai conservé ke i À à cette dernière le nom d’ie de Hoapinsu, Hit et à celle plus au nord et à l’est , le nom ‘| 4 À: de Tiaoyu-su , noms donnés à des îles qui k | se trouvent dans l’est de la pointe septen-

| j | trionale de Formose. Nos déterminations Qi placent l'ile Hoapinsu à 25° 44 de latitude nord, et 121° 14° de longitude orien-

un tale; et celle de Tiaoyu-su à 25° 56° de

\ à f latitude , et 121° 27° de longitude.

Ni 4e: À.

qe dl à, ed :

NA 4! * LE (M ‘4 HE 4e # (PRE “8 LATE à

Nous étions enfin sortis de l’archipel des iles de Likeu , et nous allions entrer dans une mer plus vaste , entre le Japon et la Chine, où quelques géographes prétendent qu’on trouve toujours fond. Cette observation est exacte : mais ce n’a guère été que par 24° 4 que la sonde a commencé à rapporter soixante-dix brasses ; et depuis cette latitude jusque par-delà le canal du Japon, nous n’avons plus cessé de naviguer sur le fond : la côte de Chine est même si plate, que , par les 31 degrés , nous n’avions que vingt-cinq brasses à plus de trente lieues de terre. Je m'étais proposé , en partant de Manille , de reconnaître l’entrée de la mer Jaune, au nord de Nankin, si les circonstances de ma navigation me permettaient d’y employer quelques semaines :

mais, dans tous les cas, il importait au succès de mes projets ultérieurs de me présenter à l'entrée du canal du Japon avant le 20 mai ; et j'éprouvai sur la côte septentrionale de la Chine des contrariétés qui ne me permirent que de faire sept à huit lieues par jour : les brumes y furent aussi épaisses et aussi constantes que sur les côtes de Labrador ; les vents très-faibles

58 VOYAGE n’y variaient que du nord-est à l’est; nous "Æ ouest

ni 2 ——

It étions souvent en calme plat, obligés de # et bl L ! mouiller, et de faire des signaux pour Æ plusi L nous conserver à l’ancre , parce que nous M belle

V li n’apercevions point l’Astrolabe, quoi- Æ gross 4h qu’à portée de la voix : les courans étaient MS brass ul si violens, que nous ne pouvions tenir un Æ signa

b! plomb sur le fond pour nous assurer si 4 route

: nous ne chassions pas; la marée n’y filait ME est c

| À cependant qu’une lieue par heure, mais "#4 était \ sa direction était incalculable; elle chan- 4 intér \ ; geait à chaque instant, et faisait exacte- © cana

1! ment le tour du compas dans douze heures, 4 des]

à 1 sans qu’il y eût un seul moment de mer l seau lis étale. Dans l’espace de dix ou douze jours, | était qi nous n’eûmes qu’un seul bel éclairci , qui 4 min {l nous permit d’apercevoir un ilot ourocher 4 con LRU situé par 30° 45’ de latitude nord, et 121° M plus le ! L. 26’ de longitude orientale : bientôt il s’em- 4 sta 4 | F bruma, et nous ignorons s’il est contiguau M vati

1; continent, ou s’il en est séparéparunlarge M la]

ik canal ; car nous n’eùmes jamais la vue de la M nor

l b côte , et notre moindre fond fut de vingt M Je Hi là brasses. LN pa Hu Le 19 mai, après un calme qui durait

Lo depuis quinze jours avec un brouillard

très-épais , les vents se fixèrent au nord-

DE LA PÉROUSE. 59 ouest, grand frais : le temps resta terne et blanchâtre, mais l’horizon s’étendit à plusieurs lieues. La mer, qui avait été si belle jusqu'alors , devint extrêmement grosse. J'étais à l'ancre par vingt - cinq brasses au moment de cette crise; je fis signal d’appareiller , et je dirigeai ma route , sans perdre un instant , au nordest quart est, vers l’île Quelpaert, qui était le premier point de reconnaissance intéres-ant avant que d'entrer dans le canal du Japon. Cette île , qui n’est connue des Européens que par le naufrage du vaisseau hollandais Sparrow-hawk en 1635, était, à cette même époque, sous la domination du roi de Corée. Nous en eùmes connaissance, le 21 mai ; par le temps le plus beau possible , et dans les circonstances les plus favorables pour les observations de distance. Nous déterminâmes la pointe du sud, par 33° 14° de latitude nord , et 124° 15” de longitude orientale.

Je prolongeai , à deux lieues , toute la partie du sud-est , et je relevai avec le plus grand soin un développement de douze lieues. Il n’est guère possible de trouver une île qui offre un plus bel aspect : un

jh At

Que pod

= D DE on comté =