TAXE DES PAUVRES. — MINES

vices et la pauvreté sont moins apparens que dans aucun pays que je connaisse, je n'e^dbepte même pas les États-Unis de cette comparaison, au moins les grandes villes et les frontières des États- Unis*

Les fermiers déboursent cette taxe des pauvres à compte de leur rente , ainsi que la taxe appelée properiy fax ^ imposée sur là rente An propriétaire j et q[ui est de 2 s. par livre. Ils payent de plus cette même taxe sur leurs propres profits , mais seulement d'un shelling et demi par livre. Le bois dé charpente est plus cher ici que dans aucune autre partie de FAngleterre et de l'Ecosse, par la grande consommation qu'occasionnent fes diverses constructions des mines.

La couche ou lit de charbon dans lecointéde Staflford est beaucoup plus épaisse qu'ici : ily a danâ le midi de ce comté une étendue de payis de îi8 milles carrés , qui couvre un lit de chàrboh de 3o pieds d'épaisseur '. La quantité exploitée par semaine était eistimée , il y a quelques animées , à i6,îioo tonneaux. Cent ans auparavant', les mines de ce district rendaient 45,ooo tonneaux par an, c^est-à-dire, peu au-dessus de la vingtième partie. Les mineurs disent qu'il n'y a point d'avantage à trouver une aussi grande

^ n y a en Bohême des lits de charbon de 90 pieds d'épaisseur {Jamison*s Oeognosy) ; cette épaisseur serait probablement impossible à exploiter^ & moins qu'elle ne fût près de la surface.

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épçiisseur ; Pexploitation est plus coûteuse , il faut laisser de plus gros piliers que Ton n'ose enlever ensuite; une grande quantité de charbon est brisée et pulvérisée de manière à ne pas valoir les frais de transport , et dans cet état (elle s'échauffe quelquefois el s'enflamme. On a calculé que l'exploitation actuelle épuiserait le charbon des mines de Stafîbrdshire en moins de trois cents ans. Celles des cnvironià de Newcastle ne promettent pas une durée à beaucoup près aussi longue ; et il viendra un temps où l'Angleterre fera sagement de restreindre l'exportation du charbon , qui est certainement le ressort principal de ses manufactures. En économisant la main-d'œuvre, ce combustible lui laisse disponible un bien plus grand nombre d'hommes pour ses armemensde terre et de mer, que sa population ne le comporterait autrenjent sans s'épuiser. A présent , le continent de l'Europe tire , malgré la guerre, une certaine qut^ntité de charbon d'Angleterre , dont la valeur s'élève ' à 5 ou 600,000 iiv. sterL par an , et qui serait nécessaire à l'exé^ cution de quelque branche d'industrie ; il s'en exporte aussi aux Antilles , et enfin les habitans des grandes villes des États-Unis se chauffent près*

* A Hambourg seulement^ il y a cinq cents ra£Bneries de sucre qui ont cessé de travailler faute de chatHbon (san» doute un peu aussi manque de sucre). A Hambourg le Jast de charbon anglais^ qui valait en temps ordinaire 3â dollars^ se vend maintenant 3oo dollars. ( Oddys canal navigation. )