TRANSPORT DU MATÉRIEL
Après que tout le matériel nécessaire à l'expédition aura été ras semblé dans le port où devra se faire rembarquement pour rinde, il sera fractionné par paquets solidement constitués et représentant cha* cunla charge de Tune des botes de somme qui devront transporter ce matériel de Djarjeeling au point de départ des aérostats.
Llnde possédant la bête de somme capable de porter le poids le plus élevé, l'éléphant domestique, il sera facile, sans fractionner les différents éléments aérostatiques d'un montage difficile, de constituer les paquets et caisses.
Seul le câble de terre, d*un poids de 3,500 kil., devra être fractionné en plusieurs parties, à moins que Tétat des chemins ne permette de former une chalnedecesanimaux marchant les uns derrière les autres, portant chacun une partie du câble, les portions intermédiaires de ce câble restant flottantesentreeux.
Les renseignements pris à Djaijeeling permettront de décider cette question.
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198 PLEÙVBS AÉRIENS.
Du port d'embarquement du matériel, à Diamond, près Calcutta, ce matériel sera amené par mer.
De Diamond à Djarjeelihg il sera transporté par la voie ferfée ^ui relie ces deux ville.
A Djarjeeling le matériel sera chargé à dos d'éléphants, de Chameaux, de buffles, de chevaux et d'hommes, et conduit par étapes et en suivant l'un des itinéraires décrits au chapitre 3 sur le point de départ choisi pour les aérostats d'après les renseignements fournis par les observateurs envoyés en avant, comme nous l'avons indiqué à la fin du même chapitre.
Ces points de départ, dont le choix définitif ne pourra être fait qu'après une étude locale des avantages et inconvénients de chacun d'eux, sont, nous le rappelons, les environs de Mon-Lichélîa ou la vallée de la Tista, au nord de Tumlong, suivant que le but de l'expédition serait d'installer l'observatoire sur l'un des contreforts du Kintchindjinga ou au sommet de la chaîne qui va du Donkiah au Tchamalari et court au N.-£. de la ville de Tumlong.
Pendant que seraient faits, au point de départ, tous les préparatifs du gonflement du gros ballon, et que les abris démontables apportés de la patrie des observateurs seraient dressés en vue de mettre à couvert le matériel et les membres de la caravane, une usine d'électricité serait installée à Djarjeeling, soit en utilisant les ressources de la ville, soit eu disposant sous une chute des turbines destinées à faire tourner les dynamos productrices d'électricité ; et un câble isolé, capable de transporter le courant ainsi produit serait posé entre Djarjeeling et le point de départ.