IV AVERTISSEMENT

manuscrits, ot ensuite avec Lescarbot et Ramusio : c’est cette copie

lont elle offre au pays la réimpression,

Le troisième voyage est traduit de HackeuyT ( Hackluyt's Collection of Early Voyaues, Travels, and Discoreries. London, 1810, }, seul endroit où l'on ait pu le rencontrer, encore n'est-ce qu'un fragment très-incompiet, Lescarbot, Champlain et Ramusio ne font aucune mention de

cette pièce, qui leur était sans doute inconnue,

Ces doeumens si précieux pour l'histoire des premiers commencemens de la Nouvelle-France, sont suivis du “ Routier de JEAN ALPHONSE, premier pilote de Roserva (en 1542), qui déerit le cours du fleuve St. Laurent depuis le détroit de Belle-Isle jusques “ au Fort de France Roy" (vers le Cap Rouge}, et du voyage que fit Roberval lui-même au Canada en 1542, On y a joint deux lettres traduites de Hackluyt, sur la découverte des Saults qui sont au-dessus de Hochelaga.

On a aussi ajouté deux autres documens, accompagnés de deux es-

quisses - fac-simile, tirés d'une ancienne et rare édition des voyages de

Champlain ( Paris, 161%). Le dernier de ces doeumens surtout, four-

ait les renscignemens curieux sur l’ancienne topographie de Quenec et de ses environs, et, à l'aide des notes qu’on y a ajoutées, il sera facile de reconnaître la plupart des localités auxquelles M, DE CitaMPLaAIN avait Hnposé des noms qui, depuis plus de deux siècles, étaient perdus

ou jun Trés.

Enfin, le publie ne manquera pas de lire avec beaucoup d'intérêt les extraits et les notes qui les accompagnent, sur le lieu précis où Quartier bâtit un fort pour mettre sa flotille en sûreté pendant le rude hiver qu’il fut obligé de passer au milieu des aborigènes du Canada,

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