La Fleur-de-Lis de Saint-Malo; 70 c

Betagh raconte que le succès de la vente du Sage-Salomon déter mina les armateurs français à expédier quatorze vaisseaux pour la mer du Sud, et qu'ils y arrivèrent tous au commencement de l'année 1721. Trois de ces vaisseaux, dont les capitaines avaient les meilleures connaissances parmi les créoles, vendirent vite leurs cargaisons et retournèrent en Europe. Embarqué sur l'avise le Poisson-Volant, Betagh vit de ses propres yeux en 1721 onze vaisseaux de Saint-Malo rassemblés en escadre sur la côte du Chili. L'un d'eux était la Fleur-de-Lis, ci-devant vaisseau de guerre; parmi les autres, plusieurs étaient armés de 5o canons. Les forces espagnoles, comptant quatre voiles, qu'on avait envoyées pour chasser ces interlopes, ne les attaquèrent pas pourtant : on se contenta d'empêcher toute communication avec la terre. Aussi

les Français ne purent-Us rien vendre, sauf quand ils rencontraient par hasard nn marchand en pleine mer; ils finirent par s'ennnyer el retournèrent avec au moins la moitié de leurs cargaisons.

Celte relation se rapporte évidemment aux vaisseaux expédiés par la Compagnie des Indes en 1719 et 1720. Une liste des navires de la Compagnie qui étaient dans la mer du Sud, ie i5 avril 1 722, n'en énuinere pourtant que dix, et aucun d'eux n'est nommé la Fleur-de-Lis. Un vaisseau le Lys se trouvait à la même date dans le port de Lorienl; sa valeur était estimée à. 102, 176 livres, somme considérablement plus forte que celle des trente-trois autres navires de la Compagnie mouillés alors dans le même port. Il n'est pas improbable que ce vaisseau a fait auparavant le voyage à la mer du Sud. La présence dans cette mer de quelques navires qu'on ne peut guère identifier avec ceux compris dans la liste signalée cidessus est indiquée dans une lettre de Lima , où l'on dit « qu'il parut en juillet 1720, à la Conception, trois vaisseaux français; quatre autres, n'ayant pu y aborder en même temps, firent route vers Buenos-Aires, où il y a apparence qu'ils sont actuellement». On équipait à Callao trois vaisseaux de guerre pour chasser ces navires français.

Sources. — Betagh, p. 3io, 3ig, 330. - Tableau général de la ( rOmpagnie des Indes, dans lequel on voit tous les effets actifs et passifs qui sont réels, appartenant à ladite Compagnie au i5 avril 1723 (BN. Mss fr. 8973). - Las noticias que se perciben por cartas de Lima de i° de septembre de 1720 (AE. Amer. Mém. et Doc. 6).

152. Le Joseph-Royal de Saint-Malo ; 200 t., 20 c, 102 b. Cap. du Clos-Tréhouard; appartenant à la « Compagnie royale ».

Parti de Saint-Malo pour aller à la mer du Sud le 1 7 novembre 1 7 1 g , il se trouve dans cette mer le 1 5 avril 1722. Valeur du vaisseau et de l'armement, 192,408 1. 1.1 s. 9 d.; celle de la cargaison 707,616 1. là s. 6 d.

Sources. — Rôles d'armement 1719 (SS. ). - Tableau général de la Compagnie des Indes 1722, i5 avril (BN. Mss. fr. 8973).

153. L'Achille de Saint-Malo; 62 c, 35o h. Cap. Jean-Baptisfe La Conn a. sieur de Saïnt-Joijaï* ; appartenant a la Compagnie

des Indes.

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Départ de Bresl le i<j septembre 1720. L ichUL était probable ment Un des cinq navires français qui jetèrent l'ancre i la vu port de Callao le 28 mai 1721 : «Ils demandèrent que l'on donnât dea vivres, dans la vue de s'ouvrir pu oe moyi commerce illicite qu'ils prétendaient taire. 1 arrivé a, 4 quimbok j 8 juin, l'Achille y perd L96 bommea du icorbut, « l< m de l'équipage partie à l'extrémité ».« La réoolte dai bftéa qui manqué au IV^ou, le commerce absolumenl interrompu par l la côte, et ayant environ 1,800 hommes 1 aourrii dam nu payi aussi stérile que llo, le sieur de Saint-Jonai] aasembUi le 1 3 févriei 1722 , tous les capitaines ci les premiers marchands de* vajai à bord du vaisseau V Achille, où il leur représenta la triste situa où se trouvait l'escadre, et ayant agité le pour et le contre d qu'il pouvait arriver, il demanda à tous lesdits capitaines el m 1 chands leur avis par écrit, chacun en particulier, a l'inau !•■> un* des autres, pour sur leurs avis prendre un parti convenable am intérêts de la Compagnie. Chacun ayanl, donné son avis, ils tm. -ni lus dans le conseil , et les ayant trouvés tous d'une voix unanime qu'il convenait de partir pour la France dans le mois d'avril, il lut arrêté dans le conseil que l'on partirait dans ce temps. » L1 \chille, venant de la mer du Sud, est désarmé à Saint-Malo en 1 7 23. Le vaisseau et l'armement avait coûté à la Compagnie 2 8 2 ,0 2 6 l. 3 s. 8 d . . la cargaison 3q5,o83 livres.

Sources. — Déclaration de Laurent Battas, sieur du Chaîne, oraltaine du Content, 172$, 26 janvier (Arch. de. l'Amirauté de Brest, B. ^725). — Commission de J.-B. Gobien, sieur de Snint-.Touan . directeur de la Compagnie des Indes, commandant le vaisseau Y Achille . pour aller dans les mex-s des Indes favoriser le commerce de ladite Compagnie et faire la guerre aux ennemis de l'Etat [Ibid.y B. .4680). - Déclaration du sieur Jérôme Moutier de Longchamps, écrivain de la marine, relative aux inventaires, testaments et effets délaissés par les marins morts sur le vaisseau Y Achille, pendant la dernière campagne de ce navire dans les mers du Sud, 1723, 7 mai [Ibid. B. 468 1). - Extrait d'une lettre de M. le marquis de Grimaldo à M. le cardinal Dubois en mars (AN. F1* 644). - Tableau général de la Compagnie des Indes 172a, i5 avril (BN. Mss. fr. 8973). - Marin au Conseil de la marine 1723, 3o mai (AN. M. B3 387).

154. La Thétis. Cap. Guillaume Joi.ik, sieur nu Ci.os; appar tenant à la Compagnie des Indes.

La Compagnie ;i\;iil acheté ce vaisseau, « mauvais et très faible », on 1720. Il étail compris dans l'escadre commandée par Le Gobien H partîl probablement avec lui de Brest le 19 septembre 1720. Arrivé au Pérou, il fut envoyé, avec le Neptune, par le commande ni en chef au Chili pour Paire des vivres, mais «on ne put rien obtenir du président qui avait fait défense, sur peine de la vie, à tous les habitants de rien fournir aux Français». En revenant do la mer du Sud. il lui forcé de relâcher à Lisbonne, coulant bas d'eau; on eut bien de la peine à le mettre en état de revenir à 1. orient, où il fut jugé incapable de retourner à la mer. Désarmé ;i l.orieiii le 28 juillet 1723. La valeur du navire, pendant cette expédition, éiail estimée à 334,073 1. 9 s. et celle de sa cargaison à 2,519,231 1. 5 s. 6 d. Malgré son état mauvais, la Thétis a été choisie, avec le Centaure, pour le voyage des Indes orientales. Les doux navires partirent on janvier 1725, mais la Thétis, après avoir touché sur un bas-fond à l'entrée de Cadix, «et étant très faible, sVsf trouvé hors d'état de continuer le voyage; après un long radoub, qui a coûté beaucoup d'argent, on fa ramenée à Lorient ».

Sources. — Déclaration de Laurent Battas, sieur du Chesne, capitaine du Content, 1723, 26 janvier (Arch. de l'Amirauté de Brest, B. 4725). — Tableau général de la Compagnie des Indes 1722, i5 avril (BN. Mss fr. 8973). — Marin au Conseil de la marine 1724, 25 août (AN. M. B3 294). - Maurepas à Marin 1725, 12 septembre (AN. M. B3 302). —Mémoire pour faire juger des pertes que la Compagnie doit avoir faites depuis deux ans et demi par la mauvaise régie de ses armements, 1726 (AN. F50»1).

1 55. Le Content; 1,000 t. , 56 c. , 3 1 3 h. Cap. Laurent Battas, sieur du Chesne; « armé en guerre pour le compte de la Compagnie des Indes ».

Départ de Brest le 19 septembre 1720, sous les ordres de \l. Le Gobien de Saint-Jouan, directeur de la Compagnie. Relâche à Ilha Grande le 5 janvier 1721. Entré dans la baie de Concepcion le 1" mai, il envoya un canot à bord des vaisseaux marchands espagnols leur assurer qu'il ne leur ferait aucun mal; le jour suivant, il envoya son capitaine en second, le sieur de Trequintin. à la ville voir le commandant don Gabriel Cano, duquel il ne put rien obtenir. En attendant le sieur de Saint-Jouan , le capitaine Battas lui obligé de faire des tentes sur l'île de Quiriquina, où il dé-

barquai, les 5 et 6 mai . 1 06 homme* dei plu - maladi page, la plupart à l'extrémité, pourris du corbut;et n'ayant i viandes fraîches à leur donner, il Rit obligé de fain luei & vaux qui se trouvèrent! keureusemenl sur l'île, ave< d< vages, pour leur faire du bouillon, qui fui une ta bonni riture, tanl pour ceux du bord que poui ceux qui 6l i Arrivé à Coquimbole l 8 juin, il v trouva Le Gobien. \ Uo le i,') février 1722, il pril pari au conseil de l«>id but I ichille ->u il fut résolu que l'escadre partirait pour la France en avril. Lrrive à Brest en janvier 1723. Valeur du navire el de l'armement, i54,6o3 1. 10 s. 1 d. ; valeur de la cargaison apportée au Pérou, 369,991 1. 2 s. G d.

Sources. — Déclaration du capitaine 1723, 26 janvier (Arch <)<■ l'Amirauté de Brest, B. 4.725). - Tableau général de la Compagne- de* Indes 1722, i5 avril (BN. Mss. fr. 8973).

156. Le Neptune; appartenant k la Compagnie des Indes. Compris dans l'escadre de M. Le Gobien de Saint-.Jouan. il lui

envoyé par ce capitaine de Pisco au Chili pour faire des vivres. \ ■< leurs du navire et de l'armement, 198,810 1. 10 s. G d. et (!<• la cargaison, 1,822,470 1. 10 s. 5 d.

Sources. — Voir le précédent.

157. La Découverte; appartenant k la Compagnie des Indes. Après son arrivée à Concepciôn, le capitaine du Chesne-Battas

trouva, le 2 mai 1721, le navire la Découverte sous la forteresse : l'armade espagnole l'avait prise et confisquée. Il envoya le lendemain son capitaine en second, M. de Trequintin, «en l'aire la demande au président qui répondit qu'il ne pouvait en disposer que suivant les ordres du vice-roi». Valeurs du navire et de l'armement, 1 38,838 livres, et de la cargaison, 118,375 1. i5 s. 6 d.

Sources. — Voir les précédents.