LE NAVIRE EST ENFERMÉ PAR LES GLACES

Le matin, nous en sommes sortis, et nous avons navigué derechef jusqu*à Ttle du Cap; mais parce que la bruine survint, nous vinmes auprès d*un grand glaçon, auquel nous avons lié le navire, car il commença fort à venter.

i9 août. -> Le naTire est environné de glaces qui menacent de briser les bordages.

Nous sommes montés sur le glaçon , et nous ne pûmes assez nous émerveiller, si étrange chose i voir était ce glaçon ; car au-dessus il était plein de terre (^), sur laquelle nous trouvâmes environ quarante œufs. 11 n*élait pas semblable à l'autre glace, mais il était de couleur azurée ou célestin; de manière qu^entre nos gens il en fut parlé diversement. L'un disait que c'était de la glace ; l'autre disait que c'était de la terre engelée, car il était fort éminent au dehors de l'eau, à savoir bien 18 brasses jusqu'au fond, et 10 brasses au-dessus de l'eau ; et nous y demeurâmes durant cette tempête.

Le 23 août, nous naviguâmes de la glace vers le sud-est ou la mer ; mais nous revînmes bientôt parmi la glace et retournâmes vers le port de glace.

Le lendemain, il ventait merveilleusement du nord nord-ouest, et la glace entra en flottant si rudement, que nous en fûmes tous environnés; le vent s'augmenta, et la glace flottait de plus en plus, de manière que le gouvernail fut rompu par la force de la glace , au pomt que la barque fut brisée en pièces entre la glace et le navire, et nous pensâmes que le navire aussi serait brisé.

Le 25, la chose commençait â venir à mieux , et nous eûmes grand'peine pour ûter la glace, en laquelle nous fûmes si pressés que notre travail ne servit de rien. Mais le soleil étant presque sud- ADest, alors la glace commença à sortir avec le flot de l'eau , et nous pensâmes à naviguer â l'ouest » vers Waigatz, par le sud de la Nouvelle-Zemble. Mais ne voyant nulle part aucune ouverture, après que

(*) Ce qu'où appelle terre de glace consiste en glace flottante adhérente au rivage , ou en glace flottante qui , étant couverte de boue ou de gravier, parait avoir été récemment en contact avec le Uvage.

d28 VOYAGEURS MODERNES. — BARENTZ.

nous avions passé toute la terre de Nouvelle-Zemble, le courage nous a failli pour y passer; nous fûmes dans l'intention de retourner vers la patrie ; mais, venant près du Strombay, nous fûmes contraints de retourner par la glace, qui était là bien ferme et gela encore la même nuit , de manière que nous pûmes malaisément passer avec le vent du nord que nous avions.

Le 26, un vent moyen commença à souffler, et nous pensâmes a retourner vers le cap de Désir et naviguer vers la patrie, dans le cas où nous pourrions passer par le Waigatz ; mais quand nous eûmes passé le port de Glace, la glace commença à flotter en telle quantité que nous fûmes environnés , bien que nous fissions grand travail pour naviguer en avant; mais c'était en vain. Nous eussions perdu trois hommes qui étaient sur la glace pour faire une ouverture , dans le cas où la glace aurait retenu son cours. Comme nous naviguâmes en reculant et que la glace flotta, nos gens qui étaient dessus eurent l'adresse de saisir en passant , l'un le bec , l'autre la corde de la voile , et l'autre la grande corde pendante par derrière, en dehors du navire ; de sorte qu'ils sont ainsi , par grand bonheur et fortune, rentrés au navire , ce dont ils ont grandement remercié le Seigneur; car il y avait assez d'apparence que le glaçon les devait emporter. Mais Dieu et la célérité de leurs mains les ont délivrés de ce péril.

Ce même jour, nous vînmes, vers le soir, au côté occidental du port de glace, où nous avons hiverné en grande pauvreté, misère et fâcherie, et le vent fut alors est nord-est.

Le 27, la glace environna le navire et le temps était en bonace ; nous descendîmes à terre, et<]uand nous eûmes pénétré à quelque distance dans le pays, il commença i venter du sud-est, et la glace se mettant contre le côté du navire , haussant la proue bien de quatre pieds , l'arrière se trouvait comme mis sur le fond avec la poupe, tellement qu'il semblait que le navh'e y devait périr. Nous pensions que le navire était crevé, mais nous le trouvâmes en meilleur état que notis n'avions espéré.

Le 28, la glace a un peu diminué, et le navire s'est redressé. Avant qu'il se fût redressé, Guillaume Barentz et l'autre pilote avaient visité le côté du navire ; pendant qu'ils le visitaient à genoux, le navii^ rendit un si grand bruit, qu'ils ne savaient où se sauver et pensaient avoir perdu la vie.

Le 29, quand le navire fut redressé, nous fîmes de grands efforts avec des massues de fer et d'autres instruments pour rompre les glaçons qui s'étaient mis l'un sur l'autre ; mais c'était en vain et peine perdue, de manière que nous fûmes forcés de remettre la chose en la main de Dieu, attendant de lui aide et secours.

Le 30, les glaçons commencèrent a s'entasser l'un sur l'autre contre le navire, avec une neige volante. Le navire fut soulevé et environné, de manière que tout ce qui était auprès et alentour commeoça à craquer et à crever. Il semblait que le navire dût se crever en cent pièces, chose épouvantable â voir ei à ouïr, et à faU*e dresser les cheveux. Le navire fut depuis en semblable péril , quand la glace vint dessous, le dressant et poussant, comme s'il eût été levé par quelque instrument.

Le 31 , la proue du navire fut de nouveau haussée et poussée sur la glace, bien de 4 ou 5 pieds, et la poupe était dans une fente de la glace, ce qui nous fit penser que le gouvernail serait préservé du flot de la glace. Mais la glace flottait si rudement que le gouvernail fut brisé en pièces. Si la poupe eût été entre les glaçons flottants, comme était la proue, toute la proue eût été jetée sur la glace ou peut-être allée au fond. Ce qui nous donna très-grande peur ; et nous avions mis là notre esquif et notre barque pour nous sauver au besoin. Mais environ quatre heures après, la glace est d'elle-même partie, ce dont nous fûmes bien aises, comme si nous eussions trouvé notre vie, parce que le navire flotta derechef. Puis après nous avons refait le gouvernail, et nous avons pendu le gouvernail hors des gonds ou crocs, afin que si par hasard il était encore ainsi élevé en haut, il pût être sauvé.

Le premier jour de septembre, qui fut un dimanche, comme nous faisions nos prières et oraisons , la glace commença de nouveau à pousser, tçliement que la carcasse du navire fut bien élevée de deux ,pieds; mais elle demeura encore bien serrée. Après midi, la glace flotta encore, et le navire fut déplus en plus soulevé ; en sorte que nous fîmes tous les préparatifs pour tirer l'esquif et la barque par-dessus la glace.

Le 2, il neigeait bien fort avec grand vent de nord-est , et le navire commença à être soulevé par la glace; il creVa et craqua merveilleusement, de maniéré que nous trouvâmes bon par ce mauvais temps de porter en terre avec la baique treize tonneaux de pain et deux petits barils de vin par provision, pour nous entretenir au besoin.

RÉSOLUTION D'HIVERÎIER. l84

Le 3, le grand vent continua encore, mais la neige était moindre^ Le vent était nord nord-est, et nous fûmes de nouveau flottants et délivrés de la glace contre laquelle nous étions pressés, de maniera que le bord fut froissé derrière la proue. Mais les planches dont le navire était revêtu retinrentle bord ferme ; et le nouveau câble que nous avions lié à la glace fut aussi brisé par la violente compres^ sion de la glace. Mais après il demeura ferme, environné de la glace ; néanmoins le navire resta encore sans humer Tean, ce qui fut surprenant, vu que les glaces flottèrent bien fort; et nous vîmes des montagnes de glace aussi grandes que les montagnes de sel qui sont en Espagne, et seulement â une portée d'arquebuse du navire où nous étions en grande angoisse.

Le 4, le temps s*apaisa et le soleil commença â se montrer ; mais le temps était froid et nous fûmes contraints de rester en place.

Le 5, le temps fut très-beau et calme ; et ayant au soir soupe, nous fûmes derechef environnés par la glace et étroitement pressés, tellement que le navire commença i slncliner d'un côté et endura beaucoup ; mais, par la grâce de Dieu, il demeura sans humer l'eau. En tel péril, il fut trouvé bon de porter en terre notre vieille trinquette ('), ainsi que la poudre â canon, le plomb, les arquebuses, mousquets et autres arraes , et de faire une tente ou cabane auprès de notre barque qui avait été tirée A terre. Nous ; apportâmes aussi quelque pain et vin, et des instruments pour bâtir, afin de nous en servir au besoin, et d'un peu récréer les nôtres.

Le 6, le temps fut assez calme, et le soleil luisait clair. Le vent était ouest, ce qui nous ranima no peu, en nous donnant l'espoir que la glace se retirerait et que nous pourrions partir de li.

Le 7, le temps fut assez beau; mais nous n'aperçûmes aucune ouverture d'eau, et nous demeurâmes tellement serres par la glace, qu'il n'y avait pas assez d'eau autour du navire pour qu'on eût pu y puiser un seau d'eau à demi plem.

Ce même jour, cinq des nôtres sont descendus à terre; mais deux d'entre eux s'en retournèrent, et les trois autres allèrent environ deux lieues dans le^ pays, où ils trouvèrent une rivière d'eau douce et une grande quantité de bois qui y avait abordé en flottant. De plus , ils y trouvèrent les traces de chevreaux sauvages et d'alces ('), car les pieds étaient fendus, et l'un plus que l'autre, ce qui leur donna tel soupçon.

Le 8, il fît un grand vent de l'est nord-est, qui nous était tout â fait contraire, et chassait vers nous la glace, de manière que nous fûmes de plus en plus enserrés.

Le 0, il fit un vent du nord-est bon pour naviguer, avec un peu de neige, car le vent poussa la glace bien fort contre le navirç, de manière que nous fûmes bien de 3 ou 4 pieds de haut environnés de glace, et notre ceinture ou bord derrière la proue se froissa de plus en plus, et le navire commença â se mal disposer par devant ; mais le danger était encore petit.

De nuit, deux ours vinrent bien prés du navire; nous fîmes sonner les trompettes et tirâmes des coups d'arquebuse sur eux; mais ils ne furent pas atteinte, parce que la nuit était obscure , et ils se sont enfuis.

Le 11 , le temps fut calme, et huit des nôtres sont descendus à terre, bien pounus d'armes pour reconnaître si ce que les autres nous avaient dit du bois voisin de la rivière était vrai. Car, comme nous avions navigué si longtemps de côté et d'autre, tantôt dans la glace , tantôt hors de la glace , trouvant maintenant que nous ne pouvions sortir de la glace, et que nous y étions arrêtés sans plus flotter, et que l'automne et l'hiver approchaient , la nécessité nous a contraints de prendre un autre conseil et détourner le meilleur côté du navire devant, selon l'exigence du temps, pour hiverner là, attendant telle fortune que Dieu nous voudrait donner. Nous avons donc trouvé bon , afin d'être mieux gardés contre la froidure et armés contre les bêtes féroces , d'y bâtir quelque cabane ou maison , pour nous y entre*^ tenir au mieux qu'il nous serait possible, et puis remettre nos affaires à lama'm de Dieu. A cette fin, nous avons parcouru la situation et commodité du pays pour trouver un lieu propre â édifier ladite maison « Mais nous étions assez mal pourvus de matériaux, parce que dans cette terre il n'y avait aucun arbre pour pouvoir bâtir ; cependant, comme la nécessité ne laisse aucune chose â tenter^ quelques-uns des nôtres

(*) Petit foc qui se hisse le loog de Tëtai du mât des petits bâtiments â un mâti (') Les rennes et le? clans.

, 130 VOYAGEUI\S MODKRNES. — BAUENTZ.

. étant entrés dans le pays pour étudier le lieu et la commodité, et ce que la fortune et le bonheur-leur . voudraient donner, alors un€ commodité inespérée a été découverte; car ils trouvèrent sur le rivage di^s , <u'bres avec leurs racines, comme les trois hommes l'avaient déclaré. Ces arbres étaient arrivés en flot- . tant, soit de Tartarie ou d'autre part ; car au pays où nous étions il ne croit aucun arbre. De cette . commodité nous fûmes fort réjouis, espérant que Dieu nous concéderait -davantage sa grâee ; car ce

9 scplcmbrc. — La proue du nanre élail dressée en baut, et la poupe semblait tenir au foud.

bois ne nous vînt pas seulement à propos pour le bâtiment de la maison, mais pour brûler, etnousnoas en sommes entretenus tout l'hiver; autrement nous aurions tous ensemble péri de froid.

Le 12 se[)tembre, le temps fut calme, et les nôtres allèrent de l'autre côté du pays épier s'ils pourraient trouver quelque bois en un lieu un peu plus proche; mais ils n'en trouvèrent aucun.

Le 13, le temps fut calme avec bruine, ce qui nous empêcha de rien faire, parce qu^il y avait grand péril, en temps de bruine, d'aller par le pays, parce que nous n'aurions pu voir les cruel^ ours qui nous flairaient, vu qu'ils ont le flair pliis que la vue à leur commandement.

Le 14, le soleil luisait bien clair, mais le temps était très-froid. Alors nous allâmes dans le pays, - et nous mîmes tout le bois en un monceau, afin qu'il ne fût pas tout couvert de neige, et pour l'amener ensuite au lieu où nous voudrions bâtir la maison (').

Le 15« jour, un dimanche matin, un des nôtres s'en alla â la garde. Alors vinrent trois ours , dout ' l'un demeura derrière un grand glaçon, et les deux autres vinrent vers le navire, et nous nous apprêtâmes à les arquebuser. Sur la glace, il y avait un cuvicr avec de la chair pour le faire tremper, car tout prés du navire il n'y avait pas d'eau. Or l'un des ours mit la tête dans le cuvier pour en tirer une pièce de chair; mais il lui arriva comme au chien qui prit le boudin , car il fut arquebuse

(*) « La hutte des Hollandais était située dans la partie scpleatiionalc de la Nouvelle-Zemble, vers les 112° 25' de loiigi- Uk'h est, et par les 76 degrés de latitude. » ( Uepcrlbes, Uisloire des naufrages, édit. revue par Ë^riès. )