NOUVEAUX DANGERS SUR MER

Le 14 juin, au matin, à la garde de Dieu, nous sommes partis de la terre de Nouvelle-Zemble et de la glace ferme, avec notre chaloupe et notre canot, par un vent d'ouest, nous dirigeant vers Test nordest, et nous naviguâmes ce même jour jusqu'au cap de Tile , à une distance de 5 lieues. Mais ootne premier mouillage ne fut pas très-bon, car nous y entrâmes au milieu de la glace qui gisait bien ferme, ce qui ne nous donna pas petit embarras et peur. Étant M, nous allâmes à terre, â quatre, pour observer la situation, et nous y primes quatre oiseaux que nous avons, à coups de pierres, fait tomber des écueils.

Le 15, la glace s'en était allée; nous fîmes voile par un vent du sud, passant le cap de Flushing et le cap Chef jusqu'au cap de Désir (*), qui est â une distance d'environ 13 lieues, et où nous avons demeuré jusqu'au lendemain. •

Carte de la NooTelle-Zcmble. — D'après Gérard de Vecr.

Le 16, nous avons derechef fait voile, et sommes venus auxtles d'Orange (*), éloignées du cap de Désir de 13 lieues. Là nous allâmes â terre, avec un chaudron pour fondre la neige et deux tonnelets pour y mettre }'eau, et aussi afin d'avoir des œufs et des oiseaux pour les malades. Arrivés là , nous avons fait du feu avec du bois que nous y trouvâmes, et nous avons fondu la nei^e ; mais nous ne vîmes pas d'oiseaux. Trois des nôtres allèrent sur la glace jusqu'à l'autre tle, et prirent trois oiseaux. En retournant, le capitaine, qui était l'un des trois, tomba dans une fente de glace, où il fut en grand danger de se noyer, parce que le courant y était fort grand. Mais, avec l'aide de Dieu, il fut sauvé et revint prés

(*) Le cap de TUe, le cap Flushing, le cap Chef et le cap de Désir sont situés dans le nord-est de la Nouvelle-Zemblei (Yoy. la carte de la page 117.) (-) Les iles d'Orange sont silures à rextréniitd septentrionale de la Nouvelle-Zemble.

de nous, où il s*est séché prés du feu que nous avions allumé. Nous avons cuit les oiseaux et les avons portés aux malades dans la barque. Nous avons aussi empli d*ean les tonnelets, et derechef fait voile. Nous avons navigué par un vent de sud-est et un temps humide ; en sorte que nous fûmes tous ensemble moites et mouillés, car nous n'avions aucun abri dans les barques ouvertes, et nous fîmes notre route jusque devant le cap de Glace (*). Or les deux barques étant ensemble devant le cap de Glace, le capitaine demanda à Guillaume Barentz comment il se portait , à quoi Guillaume Barentz a répondu : t Assez bien; j*espére être debout avant que nous arrivions à Warthuse (*). » Puis il me demanda : c Gérard, sommes -nous devant le cap de Glace? Le\ez-moi encore une fois; il faut que je le voie encore cette fois. • Et nous avons navigué des Iles d'Orange jusqu'au cap de Glace Fespacc de 5 lieues. Nous avons lié les barques aux grands glaçons, et avons mangé un peu. Le temps devint de plus en plus moite et couvert, et nous fômes à certain moment environnés de la glace, ce qui nous fit demeurer. Le 17 juin, au matin, nous avons mangé un peu, et la glace nous vint derechef si rudement aborder

47 Jain. — Les Hollandais sur une banquise.

que nos cheveux se dressèrent, tant c'était horrible à voir ; de manière que nous ne pouvions gouverner la chaloupe ni le canot, et que nous craignions que ce fût la fin de notre voyage; car la glace qui flottait nous menait si horriblement en avant, et nous fûmes si violemment poussés entre les glaçons, qu'il semblait que le canot et la^ chaloupe seraient mis en plus de cent morceaux; en sorte que nous nous regardâmes piteusement l'un Tautre, car le bon conseil nous était bien précieux, et nous avions à chaque instant la mort devant les yeux. Finalement, en cette perplexité et danger, il fut dit que, si nous pouvions lier une corde à la glace qui était ferme, nous pourrions alors tirer la corde sur la glace, pour être ainsi présenés du principal flot de la glace. Et ce conseil, quoique trés-bon, était mêlé de périls

(*) Le cap de Glace est siluë au nord-ouest de la Nouvelle-Zemble. (*) L*Ue Wardhous ou Wardôhuus, au nord de la Laponie.