‹ Voyageurs anciens et modernes ou choix des relations de voyages les plus intéressantes et les plus instructives depuis le cinquième siècle avant Jésus-Christ jusqu'au dix-neuvième siècle, avec biographies, notes et indications iconographiquesChapitre 62 sur 271 · FIN DE LA RELATION · texte numérisé non relu

FIN DE LA RELATION

point vu qu'ils y aient fait grand'chose, car ils ont seulement pris le plus jeune d'entre eux, et, se mettant autour de lui, ont jeté plusieurs lamentables cris, s'égratignant le visage et en arrachant la peau et la chair, dont il sortait beaucoup de sang. Mais les nôtres leur ont fait signe qu'il fallait quitter telles sortes de sacrifices, et qu'il n’y avait qu'un seul Dieu, créateur du ciel et de la terre, qu'il fallait adorer

et servir. ; De trois jours en trois jours, ils ont continué de venir répéter devant nous les mêmes sacrifices, et

” Jeune lion marin des côtes de la Californie. — D'après Choris.

nous les offrir comme s'ils nous eussent tenus pour dieux. Mais ils s'en sont à la fin désistés, sur ce que nous leur avions autant de fois fait entendre que nous ne l'avions pas pour agréable. Or le sujet de cefte créance qu'ils avaient de nous procédait de ce que, nous montrant leurs plaies et leurs égratignures , nous leur donnions, pour les guérir, des emplâtres et des onguents, dont ils admiraient la vertu et l'efficacité.

Ces gens nous aimaient extrêmement; tout leur contentement ne consistait qu'à nous voir et fréquenter, sans manquer un seul jour de venir. C’est pourquoi, quand la nouvelle de leur départ leur a élé dite, ils nous ont témoigné avoir un deuil extrême, et nous ont suppliés, quand nous serions absents d'eux, d'en vouloir avoir souvenance, promettant de leur part de nous faire plusieurs sacrifices.

Nous avons trouvé en ce pays une garenne où il y a une étrange sorte de liëvres Ils ont le corps aussi gros que lapins de Barbarie, la tête aussi grosse que lapins d'Angleterre, leurs pieds semblables à ‘ceux des taupes, leurs queues à celles des rats, sinon qu'elles sont plus longues (*). Des deux côtés du dos, ils ont un sac dans lequel ils amassent leur mañger, comme par forme de provision, quand ils sont rassasiés, Ils sont bons et savoureux, et ce peuple fait grand état de leur peau, pour en faire au roi des

(‘) Mus bursarius. (Voy. p. 106.)

habits et des robes. Nous y avons aussi vu quantité de daims sauvages, et telles fois nous en avons rencontré plus de mille en troupe ; ils étaient fort gras et gros de corps.

IL y a en cette contrée quelques mines d'or et d'argent (). Or notre général, en ayant pris possession pour notre sérénissime reine, l’a appelée Nova-Albion (?) pour deux causes : la première, parce qu'il est le premier qui en ait fait la découverte; et la seconde, parce qu'elle a beaucoup de ressemblance avec notre Angleterre, étant fort belle le long de la côte de la mer. A cet effet, et pour mémoire de ce passage, il a fait graver sur une lame de cuivre le nom , le portrait et les armes de notredite reine, et l'a fait attacher et clouer contre un pilier de pierre, pour cela spécialement bâti et érigé dans notre fort ; il

Bateau des naturels de la Californie, — D'après Chons, .

y à aussi fait mettre son nom et le jour et an auquel nous sommes arrivés , dont le roi et ses sujets nous ont fait paraître qu'ils faisaient grande estime.

Après avoir suffisamment séjourné en ce pays, nous avons mis à la voile et avons pris notré route vers la ligne, pour revenir en Angleterre par les Moluques et le cap de Bonne-Espérance, notre général ayant prévu que nous ne pourrions le faire par le nord sans péril de nous perdre.

Ici, nous interrompons la relation du voyage qui conduit à des pays que nos lecteurs ont déjà en partie visités (5). Le 14 novembre, Drake arriva aux îles Moluques, séjourna à Ternate, puis visita les Célèbes. Tandis qu'il naviguait vers le sud, il échoua sur un rocher, le 9 janvier 1580, et, pour échapper à un naufrage imminent, il fut obligé de jeter à la mer une partie de ses provisions et de son artillerie : ce fut à Baratane qu'il fit réparer son navire. De cette île, que la relation représente comme un séjour

(*) Les Anglais s'étaient mis à creuser la terre en un petit nombre d'endroits, et y avaient découvert quelques parceles d'or. Leur observation a été confirmée d'une manière bien éclatante en notre temps. (?) New-Alhion

(5) Voy., dans notre troisième volume, la relation de MAGELLAN.

FIN DE LA BIOGRAPHIE DE DRAKE. ait

enchanteur, Drake se rendit à Java. Il revint en Angleterre par le cap de Bonne - Espérance, et arriva à Plymouth le 3 novembre 1580. Son voyage avait duré trois ans moins quelques jours. On sait que Drake, accueilli par le peuple, à Plymouth, avec enthousiasme, ne rencontra d'abord

Fauteuil de Drake fat avec les débris de son navire (le Golden-Hind), et conservé à l’Université d'Oxford (!..

dans les classes supérieures que froideur, hésitation et méfiance. [Il semble qu'à la cour et même dans la bourgeoisie on ait douté quelque temps si l'on devait le considérer, soit comme un grand navigateur, soit seulement comme un forban heureux. Les coups de main contre les Espagnols au milieu de la paix, les déprédations, les incendies, qui avaient signalé toute la première partie de son voyage et qui l'avaient enrichi, balançaient dans l'opinion les services éminents qu'il avait rendus à son pays. La reine Élisabeth elle-même garda pendant cinq mois un silence absolu, qui parut aux courlisans une marque non équivoque d' improbation. Mais elle appréciait plus justement le génie de Drake; elle voyait d’ailleurs dans un avenir peu éloigné la nécessité de combattre l'Espagne, et elle résolut de faire cesser toutes les incertitudes de l'opinion. Le #4 avril 1581 , elle .se rendit avec pompe à Deptford : c'était là que le petit bâtiment de Drake était à l'ancre; elle monta à bord et conféra solennellement au hardi marin le titre de chevalier (?). « Honneur, dit Samuel Johnson, qu'on n'avilissait pas, sous cet illustre

(‘) Nous avions vainement cherché une gravure représentant cette curieuse relique du petit navire qui servit à une st grande expédition ; M. John Cassel, de Londres, a bien voulu nous en envoyer le dessin, fait à notre intention.

Ce fauteuil est en vicux chêne d'une belle couleur’; il porte deux inscriptions qui attestent son origine et rappellent les te Fes de Drake à la reconnaissance de l'Angleterre.

(*) Drake reçut pour armes un globe, avec la devise: Tu promus cireumdedisti me, sur le globe étaient ces mots : Auxilio divino, et au-dessous : Sic parvis magna.

ef

règne, en le prodiguant, et que l'on n'accordait jamais qu’à un mérite extraordinaire. » Dès lors, Drake vit le parti de ses admirateurs l'emporter sur celui de ses adversaires. Aujourd'hui l'Angleterre honore sa mémoire à l'égal de celle de ses plus grands hommes. Son navire fut longtemps conservé comme un monument glorieux dans l'arsenal maritime de Deptford; plus tard, on le convertit en une sorte de restaurant où le peuple venait sc divertir aux jours de fête ; enfin, il se démembra de vélusté, mais on en conserva un débris que l'on montre encore aujourd'hui sous la forme d’un vieux fauteuil, à l'Université d'Oxford (*). L |

Drake demeura inactif pendant quatre ou cinq ans. Il fut maire de Plymouth en 1582. I] fit ensuite successivement plusieurs autres campagnes maritimes. En 1585, il alla ravager encore les possessions espagnoles aux Indes occidentales, avec une flotte de vingt et un ou vingt-cinq bâtiments, dont il avait été nommé commandant en chef par Élisabeth. En 1587, il conduisit, avec le même titre, une flotte de vingt ou vingt-quatre vaisseaux (?), cetle fois contre l'Espagne elle-même. En 1588, il fut nommé viceamiral, et partagea le commandement de l'armée navale opposée à l'Armada avec Charles Howard of Effingham, grand amiral d'Angleterre. L'année suivante, il fut envoyé de nouveau avec une escadre en Espagne. Dans cette expédition, dont il partagea le commandement avec le général sir John Norris, il captura un grand nombre de vaisseaux, fit une descente à la Corogne et prit Cascaïs : une tempête mit fin à cette campagne. De retour en Angleterre, Drake employa ses loisirs à plusieurs fondations utiles. J1 créa, avec John: [awkins, le Chest de Chatham, premier établissement de bienfaisance consacré aux marios invalides ; il fit venir à grands frais dans Plymonth, des sources de Dartmoor, l'eau qui manquait à cette ville. Bossiney ou Tintagal, ville du comté de Cornouailles, et ensuite Plymouth, le nommèrent leur représentant au parlement. Il fit preuve d'intelligence et d'activité dans cette nouvelle fonction. Après la dissolution du parlement, en 1593, la reine lui donna le commandement d'une flotte, et cette fois il s’associa son ancien ami, sir John Hawkins, alors âgé d'environ soixante-dix-huit ans. L'expédition devait être dirigée contre les colonies espagnoles d'Amérique. La flotte, composée de vingt-six navires, sortit du port de Plymouth le 28 août 1595. Sir John Hawkins mourut le 12 novembre suivant à Puerto-Rico. La flotte attaqua la ville de San-Juan de Puerto-Rico sans un succés complet; elle poursuivit sa route, brûla les villes de Ranchiera et de Rio de la Hacha, et prit Nombrede-Dios. 11 fut ensuite résolu que l'on attaquerait Panama : sept cent cinquante soldats débarquérent, pour traverser l'isthme, sous le commandement de sir Thomas Baskerville. Mais les populations espagnoles étaient averties : de nouveaux forts avaient été construits; la tentative fut désastreuse,’ et la troupe anglaise dut se hâter de battre en retraite. La flotte rernit à la voile. Drake était souffrant : une violente dyssenterie épuisa ses forces en peu de jours, et il mourut en mer le 28 janvier 1596, à quatre heures du matin. On aborda à Puerto-Bello ; on mit son corps dans un cercueil de plomb, et on l'ensevelit dans la mer. On prétendit en Espagne qu'il avait élé empoisonné par son équipage; aucun fait n'appuie cette imputation inspirée par le ressentiment. Le grand poële Lopez de Vega s’est fait l'interprète des sentiments haineux de son pays contre Drake, dans son poëme intitulé : Dragontea.

« On ne peut guère douter, dit Desborough-Cooley (5), que Drake n'ait le premier signalé l'extrémité des terres appelées depuis le cap Horn (*). Si lui-même eût pris soin d'écrire le récit de son expédition, nous aurions certainement à constater les instincts remarquables et la pénétration de son esprit, mal entrevus derrière les vagues ct contradictoires relations de ses historiens. Drake pénétra aussi sur la côte nord-ouest de l'Amérique plus loin qu'aucun des navigateurs qui l'avaient précédé (entre le 43: degré et le 48°). Il fut le premier qui troubla le monopole des Espagnols dans l'océan Pacifique ; il ouvrit unë ére nouvelle et brillante de l'histoire de la navigation; beaucoup d'Anglais s’élancérent sur ses traces; et telle fut l'excitation produite par le succès de son voyage, qu'en moins de scize années les ports anglais envoyérent dans les mers du Sud jusqu'à six expéditions. »

(t) Voy. p. 111.

(*) Quatre donnés par la reine, les autres par la cité de Londres.

() Histoire générale des voyages de découvertes maritimes el continentules, depuis le commencement tu monde jusqu'à nos jours, trad. de l'anglais par Ad. Joanne et Old Nick; 1840.

(‘) Les Espagnols revendiquent la privrité de cette découverte en faveur d'un capitaine de la flotte de Loyasa (1529):

BIBLIOGRAPHIE. us

TexTe. — Drake n’a laissé aucun document écrit sur ses voyages. On possède seulement quelques lettres de lui, mais de peu d'intérêt, parmi les manuscrits du British Museum.

Voici les récits de ses explorations et de sa vie publiés, soit de son vivant, soit après sa mort :

Expeditio Francisei Dracke equitis angli, in Indias occidentales, anno 4885 ; Leyde, in-4o, 1588. Inséré dans la Collection d'Hakluyt.— Th. Greepe, The true and perfect newes of the worthy and valiant exploits performed by {he valiant knigt sir Fr. Drake, ctc.; Londres, in-4o, 1587. — Fitzgeffry, Sir Fr. Drake, his honorable life; in-16, 1596, — The famous voyaye of sir Fr. Drake into. the south sea, and there hence about whole globe of the earth in years 1577 et 1580, by Fr. Pretty; Londres, pet. in-4o, 1600 et 1618. C'est d’après cette relation que Louvencourt, sieur de Vauchelles, publia en français l’ouvrage dont le titre suit. — Le Voyage de l'illustre seigneur et chevalier François Drake, admiral d'Angleterre, à l’entour du monde, publié par F. de Louvencourt, sieur de Vauchelles ; Paris, in-12, 1613. — Le mème ( augmenté de la deuxième partie, publié par F. de Louvencourt, sieur de Vauchelles), fe ct 3e édit.; Paris, in-12, 1641. — De Brye, Collection des grands voyages, t VIII, IX et XI; Francfort, 1599, 1602, 1620. — The world encompassed by sir Fr. Drake; London, 1626, 1652. — Sir Francis Drake revived, being a summary and true relation of four several voyages, made by the said sir Francis Drake to the west Indies ; collected out of the notes of the said sir Francis Drake, master Philip Nichols, master Francis Flitchz, and the notes of divers others, carefully compared together ; pet. in-4°, London, 1653.—The life and dangerous voyages of sir Francis Drake ; pet. in-12.— Prince, Worthies of Devon.— Purchas, his Pilgrimes.— Lediard, Naval history. — D. Pedro de Ciega, Cronica des Peru. — Stowe, Annales. — The famous voyage of sir Francis Drake, with a particular account of his expedition in the west Indies against the spaniards, being the first commander that sailed round the globe; to witch is added the prosperous voyage of M. Thomas Candish round the world; Londres, in-8, 1741. — Samuel Clarke, Life and death of the valiant and renowned sir Fr. Drake; Londres, in-4°, 1671. — Richard Burton, {he English hero or sir F. Drake; London, in-8, 1687; Îd., 1739; Id., 1756. — G.-L. Browne, Leben das englischen Helder and Ritiers F. Drake ; Leipsik, 1720, in-8, traduit de l’anglais.—Samuel Jonson, Life of sir F. Drake; London, in-12, 1767.— F'. Drake’s Leben und Seereisen; Halle, in-8, 1815.— Life of sir F. Drake; London, in-40, 1828. — Southey, Lives of the british amirals (3° volume). — Van-Tenac, Hisioire générale de la marine, t. II.—Le Voyage de Dumont d’Urville au pôle sud.—Desborough Cooley, General history, etc.—F. Denis, le Génie de la navigation. — S.-John, the Life of celebrated travellers; London, 3 vol. in-12, 1831-32. — John Barrow, the Life, voyages und exploits of amiral sir F. Drake ; London, in-8, 1843 et 1844.— Francis Drake, Biographie universelle de Michaud, nouv. édit., 1854, — Francis Drake, Nouvelle biographie universelle publiée par le docteur Hæfer; Paris, 1855.

OvuvraAces À CONSULTER... — Marchand, Voyages aulour du monde, pendant les années 1790, 1791 et 1792, avec des recherches sur les terres australes de Drake, par Claret de Fleurieu ; Paris, 4 vol. in-4°, 1790-1792. — Choris, Voyage pilloresque autour du monde; Paris, in-fol., 1822.— Bougainville, Journal de la navigation autour du globe, sur la Thétis et l'Espérance; Paris, 1837, 3 vol. in-4o et gr. in-fol. — Dumont d’Urville, Voyage de la corvelte l’Astrolabe; Paris, 1830-1833, 29 vol. gr. in-8, 4 gr. in-4° et gr. in-fol.— Duhaut-Cilly, Voyage autour du monde, principalement à la Californie et aux îles Sandwich; Paris, 2 vol. in-8, 1834-1835. — Vaillant, Voyage autour du monde, exécuté pendant les années 1836 et 1837; Paris, in-8, 1840 et 1841.— La Place, Voyaye de circumnavigation de l'Artémise, pendant les années 1837, 38, 39 et 40 ; Paris, 1841. — Lafond de Lurcy, Quinze ans de voyage aulour du monde; Paris, 2 vol. in-8, 1840. — Du Petit-Thouars, Voyage autour du monde, sur la frégate la Vénus, pendant les années 1836-1839 ; Paris, in-8, 1840.

Schmidel, Vera historia admirandæ cujusdam navigationis in Americam vel novum mundum juxla Bresiliam et Rio de la Plata, etc., etc.; Norimbergæ, petit in-4°, 1599. — De Lery, Hisloire d'un voyage fait en la terre du Brésil, dite Amérique, etc., etc.; in-8, 1578. — La même, en latin, 1586. — Duplessis, Relation journalière d'un voyage fait en 1698, 1699, etc., par de Beauchesne, aux côtes du Brésil, du Chili et du Pérou, etc.; in-folio. — Durret, Voyages de Marseille à Lima et dans les autres lieux des Indes occidentales, etc.; Paris, in-12, 1720. — La Condamine, Relation abrégée d’un voyage fait dans l'intérieur de l'Amérique ertaonale. depuis la côte de la mer du Sud jusqu'aux côtes du Brésil, etc.; Paris, in-8, 1745. — Thomas Lindley, Voyage au Brésil, où l’on trouve la description du pays ; Paris, in-8, 1806. —Sobreviela et Barcelo, Voyages au Pérou, faits dans les années 4791 à 1794 ; Paris, 3 vol. in-8, 1809. — Ant.-Zacharie Helms, Voyage dans l'Amérique mèridionale, commençant par Buénos-Ayres et Potosi, jusqu’à Lima, etc.; Paris, in-8, 1812. Texte original en allemand, traduction en anglais,

Le

— Poterat, Journal d'un voyage au cap Horn, au Chili, au Pérou, etc.; Paris, in-4°, 4815. — John Mawe, Travels

in the interior of Brasil: London, gr. in-4°, 1812. — Le même, traduit en français par Eyriès; 1816. — Koster,

Voyages dans la partie septentrionale du Brésil, depuis 1809 jusqu'en 1815, etc.; Paris, 2 vol, in-8, 1818. —

Le prince Maximilien de Neuwied, Travels in Brazil in the years 1815, 1816, 1817 ; London, gr. in-4°, 1890. —

Le même, traduit en français par Eyriès. — Auguste de Saint-Hilaire, Voyages dans les provinces de Rio de Janeiro

el de Minas-Geraes ; Paris, 2 vol. in-8, 1830. — Le même, Voyage dans le district du Diamant et sur le liltoral du

Brésil; Paris, 2 vol. in-8, 1833. — Spix et Martius, Reise in Brasilien auf Befehl Seiner Majestat Maximilian-

Joseph [*", kœænigs von Baïern, in den Jahren 1817 bis 4820; Munchen, 1823-31, 4 vol. gr. in-4° et gr. in-fol. —

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Pour la Terre de Feu et la Patagonie, voy. la Bibliographie de MAGELLAN, dans notre tome III.

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