‹ Voyageurs anciens et modernes ou choix des relations de voyages les plus intéressantes et les plus instructives depuis le cinquième siècle avant Jésus-Christ jusqu'au dix-neuvième siècle, avec biographies, notes et indications iconographiquesChapitre 83 sur 271 · - LS · texte numérisé non relu

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ncau, de manière que chacun en pouvait avoir et manger deux onces par jour pendant trois semaïnes.

Le 4, nous allâmes à cinq au navire, et nous le trouvàmes environné d'une plus grande abondance de glace qu'auparavant; car à la mi-mars l'eau ouverte n'était qu'à la distance de 75 pas : à ce jour, elle était à plus de 500 pas, et était environnée de hauts monceaux qui semblaient des montagnes ; de sorle que nous étions en grande crainte et ne savions comment nous pourrions tirer notre chaloupe ct notre grand canot jusques à l'eau, quand il nous faudrait partir. La nuit, un ours vint derechef an logis; mais quand il nous entendit, il s’enfuit incontinent, comme le vit un de nos gens qui regardait dehors par la cheminée; et nous eùmes peur qu'il ne vint hardinent à notre logis, comme auparavant.

Le 6, voyant la mer ouverte, tant vers l'orient que vers l'occident, nous fmes tous fort joyeux, désirant retourner en nos maisons et revoir notre pays:

Le 7, il tomba une neige si épaisse que nous fûmes derechef assiégés dans la maison; et, pour celle cause, les matelots ennuyés disaient que cette intempérie de l'air ne les quitterait jamais. « Il vaudrait mieux, disaient-ils, nous retirer aussitôt que la mer serait ouverte. »

Le 8, quelques matelots proposèrent entre eux de dire au capitaine qu'il était temps de partir de l; mais personne n'osait lui porter ces paroles, vu qu'ils lui avaient oui dire qu'il voulait différer jusqu'à la fin de juin, qui est la mi-été, pour que le navire fût dégagé de la glace.

Le 9, l'air fut assez doux, en sorte que le désir croissait de jour en jour aux matelots de sortir de là, et ils résolurent de prier Wilhem Barentz, fils de Bernard , de persuader au patron qu'il fallait partir ; mais par sa douceur il les apaisa et fit changer leur Er en leur exposant des raisons qu ‘ils reçurent volontiers et dont ils se payèrent.

Le 12 mai, l'ouverture de la mer augmentait tous les jours, ce qui nous donna une très-grande espérance de notre prochain départ.

Le 44, nous amenâmes au logis la dernière voiture de bois, relenant à nos pieds les souliers que nous avions faits de nos bonnets, et qui nous faisaient un grand bien. Ce jour-là, nos mariniers avertirent Wilhem de dire au patron qu'il fallait chercher les moyens de retourner au pays, ce qu'il leur promit de faire le lendemain.

Le 15, le ciel étant serein, tous les matelots sortirent du logis, afin de s'exercer à jeter la boule, à courir et à sauter pour se fortifier. Cependant Wilhem déclara la volonté des marins; et le capitaine répondit qu'il différerait de partir jusqu'à la fin de ce mois, et qu'alors, s’il n’y avait pas de moyen de délivrer et dégager le navire, il faudrait apprêter toutes choses pour partir avec la chaloupe cet le canot.

Le 16, les matelots furent très-joyeux de la réponse du patron, bien que le jour donné leur semblit trop tardif, vu qu'il fallait beaucoup de temps pour disposer la chaloupe et le grand canot, et les rendre propres à naviguer en mer. Et, pour cette cause, quelques-uns trouvaient bon d'allonger la chaloupe; ce qui semblait être bien commode, mais qui toutefois eût apporté de l'incommodité ; car plus l'esquil eût été commode pour faire voile, plus 1l cût été inconmode à tenir sur la glace, comme il nous fallut faire ensuite.

Le 47, nous commencàmies à compter les jours pour nous appréler au départ.

Le 19, quatre d’entre nous allérent au navire et au rivage, afin de voir et remarquer la voie la plus aisée et la plus commode pour tirer en l'eau la chaloupe ct le canot. |

. Le 20, à midi, nous dimes au patron qu'il était bien temps dorénavant d'apprêter toutes choses, afin que, s'il se présentait une occasion commode pour partir, nous ne fussions en rien retardés. Il fit réponse que la vie lui était aussi chère qu'à nous, mais que nous attendrions jusqu'à la fin de mai, et qu'alors nous garnirions la chaloupe ct le cauot de tuutes les choses nécessaires pour naviguer; et que toutefois nous commençassions à apprêter dès à présent les choses nécessaires pour nous mettre en chemin, et à réparer nos vélements, de peur que toutes ces choses ne nous retardassent ensuite.

Le 22, faute de bois, nous rompimies, pour faire du feu, une paroi de bois qui était à l'avant-porté du logis. | | |

Le 23, l'air fut plaisant et sercin, et, pour cette cause, quelques-uns de nos gens allérent lavir leurs chemises là où l'on avait amassé le bois.

Le 26, le ciel fut d’abord plaisant et serein ; mais il y ent ensuite une grande tempête qui derechel amassa une glace épaisse”

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