‹ La Navigation Aérienne L'aviation Et La Direction Des Aérostats Dans Les Temps Anciens Et ModernesChapitre 24 sur 26 · DEUXIÈME PARTIE - L'AIR.

DEUXIÈME PARTIE - L'AIR.

L'AVIATION OU LA LOCOMOTION ATMOSPHÉRIQUE PAR LE PLUS LOURD QUE

I. LE VOL DES INSECTES ET DES OISEAUX. -- L'oiseau artificiel de Borelli au dix-septième siècle. -- Les études de Navier. -- Les idées de M. Bell Pettigrew sur l'action de l'aile des êtres volants. -- Les travaux de M. Marey. -- M. Mouillard et M. Goupil 65

II. LES MACHINES VOLANTES ARTIFICIELLES OU ORTHOPTÈRES. -- Machine volante de Gérard en 1784. -- Projet d'homme volant de C. F. Meerwein. -- Vol artificiel à tire-d'ailes. -- L'horloger Degen. -- Les expériences de 1812. -- Machine volante de Kaufmann en 1860. -- Un projet d'Edison. -- Oiseaux mécaniques de Le Bris, d'Alphonse Pénaud, du Dr Hureau de Villeneuve, de Victor Tatin, etc. 77

III. LES HÉLICOPTÈRES. -- Premier hélicoptère de Launoy et de Bienvenu en 1784. -- Appareil de Sir George Cayley en 1796. -- Le spiralifère et le strophéor. -- Nadar et le manifeste de l'aviation. -- MM. de Ponton d'Amécourt et de La Landelle. -- Babinet. -- Hélicoptères Pénaud, Dandrieux. -- Tentative de M. Forlanini 107

IV. CERFS-VOLANTS, PARACHUTES ET AÉROPLANES. -- Archytas de Tarente et le cerf-volant. -- Le parachute de Sébastien Lenormand. -- Jacques Garnerin. -- Cocking. -- Letur. -- De Groof. -- Aéroplanes de Henson et Stringfellow. -- Aéroplane à air comprimé de Victor Tatin. -- De Louvrié. -- Du Temple 125

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