III
Augustin Amadis et Jean Stays, patrons de 2 bateaux de pèche destinés à remorquer chacun iO bateaux baleiniers, d'après les ordres qu'ils ont reçus du contre-amiral Verhuell, commandant en chef de la flottille batave.
Ce matin, parti de Flessingue h 9 heures, les yents de la partie ouestnord-ouest et yariables au nord-ouest, bon frais, à 10 heures, le temps s'est couyert, les yents par grains, la mer fort grosse ; en approchant de la côte du Sud, une partie des bateaux sont remplis d'eau et, par la grande fatigue, leurs étrayes se sont arrachées ; un des bateaux de pêche a mouillé pour porter secours à ces embarcations ; par la force du yent, il fut obligé de couper la remorque, se Toyant entraîné ; une demi-heure après, le grand câble de ce bateau a cassé et s'échoua sur le banc nommé le Springer, lequel est rentré le 15 à Philippine, ayant perdu toutes les embarcations (sic).
Le second bateau de pèche est entré à Philippine le 14 ayec i bateaux baleiniers, dont 2 en bon état.
Les 6 autres furent enlevés et brisés par la grasse mer, malgré les soins qu'on a pu y apporter.
Il résulte qu!i1 se trouye 16 bateaux baleiniers entièrement perdus, 20 agirons, 10 gaffes et 10 escops.
En fin de quoi nous ayons dressé le présent procès-yerbal pour senrir et yaloir.
Flessingue, le 19 pluyiôse an xii de la République française.
Signé : Hévin, Jean Stays, Augustin Amadis.
Il y avait un pilote à bord pour piloter cette expédition. Ce rapport m'a été remis par le capitaine chargé de la conduite des 20 bateaux baleiniers, le 19 pluyiôse an xii.
Signé : J.-L. Audouard.
Pour copie conforme :
Le Commissaire de marine chargé en chef du service,
Cependant la partie du trajet comprise entre l'Escaut et Ostende est généralement franchie facilement, car ce port commence à contenir un nombre considérable de bâtiments.
État des différents bâtiments de la flottille nationale,
au port d'Ostende (1).
30 nivôse an xu (21 Janyier 1804).
Chaloupes canonnières 38
En armement 6
A reporter 44
(1) Archives de la Guêtre. — Côtes.
Beport U
Bâtiments de 2* espèce 183
Péniches 20
— au Conseil 3
— rarairal i
Paquebots 9
Prames 2
Calques 7
Galiottes à bombes 2
Bâtiments de guerre 271
Petite pèche 38
Moyenne pêche 32
Grande pêche 28
Ecuries 47
B&timents non classés 32
Bateaux de Terre-Neuve 36
Total général 484
Au 12 pluviôse (2 février) il y aura :
583 bâtiments de guerre et de transport (I).
C'est toujours vers le Gris-Nez que se présentent les difficultés les plus sérieuses.
22 pluviôse an xn (12 février 1804) (2).
J*ai llionneiu* de tous rendre compte que les vents ayant passé dans la nuit du 21 au 22 à Test nord-est, le capitaine de frégate la Tuîllerie, commandant à Calais, en a profité pour faire filer sur Boulogne le plus de bâtiments possible; quoique la mer fût très grosse à Tentrée du port, 4 pénichas et j boom chargées de genièvre, ont pu sortir à 2 heures après midi, elles ont été aperçues à travers le cap Gris-Nez. L'ennemi qui s'était présenté en force dès la matinée, au nombre de i vaisseau, 4 frégates et 2 corvettes, a cherché à leur couper le chemin ; mais à peine rendu à la portée des forts, le feu soutenu de nos batteries et le jeu des mortiers Ta obligé de reprendre le large. Notre division a mouillé à 5 heures sur la rade, où elle attend la marée de ce soir pour rentrer.
Les vents ont fraîchi considérablement et soufflent violemment de la partie du nord-est; la division anglaise était mouillée avant la nuit, à deux lieues de terre.
Je vais visiter demain le port d'EtapIes, et la division qui s'y trouve.
(1) Situation de la flottille (Carnets).
(2) Aixhives de la Marine, BBi% 168, 229. — De Broiz.
Cependant on réussit souvent, car à partir du milieu de février de nombreux navires parviennent à Boulogne, venant de la mer du Nord (1).
L. Davout, général de la garde du Gouvernement, commandant en chef le camp de Bruges, au Premier Consul (t).
Au quartier général d'Osteode, le 19 TentAie an xn de la République (10 mars 1804).
Mon Général,
J'ai rhonneur de tous rendre compte que, le i7, la 2* et dernière ditision des correttes de pèche est partie axec les 20 derniers schuyts de Blankenberghe. Ces premiers bâtiments sont arriTés à Dunkerque sans aucun éTénement, les bateaux de Blankenberghe ont continué leur route et, les Tents étant devenus contraires, ont mouillé entre GraTelines et Calais. Le 18, au matin, 2 frégates anglaises les ont Tivement canonnés. L*artillerie légère aux ordres du général Seras a donné, comme à son ordinaire, une protection efficace. Les ennemis, après une canonnade très vive, surtout de leiu* part, ont pris le large après a^oir reçu quelques obus à bord. Le feu des Anglais n'a occasionné aucune espèce de dommage
Avec respect et déyouement sans bornes.
