AVION ASSURANT LA LIAISON DE DEUX DIVISIONS D INFANTERIE

(Pholo Roi.)

taire), Hambourg (civil), Schwerin (civil), Kiel (militaire), Warnemunde (civil), Putzig (militaire), Kiel (civil), Kiel (terrain d'atterrissage). Des terrains d'atterrissage étaient aussi disposés près des côtes, à Brème, à Bremervcerde, à Heide, à Flensburg, etc..

Ce qui préoccupait les directeurs de l'aviation militaire allemande, ce n'étaient pas les exploits sportifs, les « records », mais la formation des pilotes.

Dans ce sens, ils réalisèrent, en une année, de très avantageuses transformations. En juin 191 3, lorsque l'aviateur Français Brindejonc des Moulinais était passé à Berlin, aucundes pilotes allemands n'avait osé s'élever en l'air pour lesaluer, tant le vent leur paraissait redoutable. Cette infériorité saisissante fut pour les directeurs de l'aviation allemande un rude coup d'éperon. Tous les matins, à l'aérodrome de Johan-