CHEMIN DE FER INTERCOLONIAL

rains de la forêt. Les voilà découronnés par des eucalyptus géants dont quelques-uns atteignent la hauteur prodigieuse de cent quarante mètres. Tout près de ces régions sylvestres, s'étend un district cultivé par des vignerons. J'ai eu le regret de ne pouvoir me rendre à l'invitation d’un gentilhomme suisse, M. Hubert de Castella, dont les vignes jouissent d'une grande célébrité et produisent un vin qui, s’il supporte la traversée, fera peut-être un jour concurrence à nos grands crus d'Europe.

De Melbourne à Sydney, 5 et 6 mai. — Après de longues hésitations, discussions, négociations qui donnent une idée de la nature des relations intercoloniales, les gouvernements de Victoria et de la Nouvelle-Galles se sont enfin décidés d’un commun accord à relier leur chemin de fer à Albany, ville frontière située sur le Murray. C’est ainsi qu’une voie non interrompue a été créée entre Melbourne et Sydney. On vient même d'y établir un service direct, et il est possible de parcourir en vingt heures la distance de cinq cent quatre-vingts milles qui sépare les deux capitales. Ce train de grande vitesse, qui fait trente milles à l'heure, a encore pour les deux villes le charme de la nouveauté, et les

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