DELAGOA-BAY

Toutes ces factories sont bâties sur des langues de terre qui avancent dans la mer comme Lourenzo, ou sur des îlots comme Mozambique.

Delagoa-Bay a l'avantage d’être le port de mer le plus rapproché du Transvaal et le débouché naturel de cette république. Aussi les Boers, malgré leur appréhension des fièvres qui infestent le littoral, ont-ils, l’année dernière, envoyé une trer:aine de wagons pour y acheter des provisions et des articles de première nécessité. j'était leur premier essai. Naguère, de pareilles expéditions auraient été impossibles à cause de la tsetsé. Cette terrible mouche tue les bœufs qui forment l’attelage des wagons. Mais depuis que les troupeaux d’antilopes se sont retirés vers le nord, la tsetsé, toujours à leur poursuite, a disparu des solitudes qui séparent le district de Leydenburgh de la mer. Cette tentative des Boers n’a pas donné de grands résultats, vu le peu de marchandises qu’on trouvait dans les entrepôts de Lourenzo-Marquez. Mais c’est un premier pas qui a contribué à faire mürir le projet, conçu par le président du Transvaal et discuté depuis des années avec le gouvernement portugais, de relier par un chemin de fer la baie de Delagoa avec la république sud-africaine. |

À Lourenzo-Marquez, l'existence des Européens, qui sont quinze environ, y compris les

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Portugais et deux femmes blanches, n’est guère enviable. Le climat est très malsain. On se lève à cinq heures et l’on se couche avec les poules. Comme à Inhambam et Quilimane, on n’a de la viande fraiche qu’en hiver. Les résidents européens se cotisent alors pour l'acquisition d’un bœuf. Le reste du temps ils se nourrissent de conserves et de volaille. L'arrivée, rare et irrégulière, d’un vapeur-poste fait événement. On fête le capitaine à tour de rôle, et on s’arrache les provisions, jambons, vins, conserves, qu’il a apportées. Les profits des résidents sont modestes. Ils risquent leur santé et leur vie, non pour faire fortune, mais pour vivre. Les commis des deux maisons françaises qui y sont établies touchent deux mille francs d’appointements. Autrefois les fonctionnaires et employés portugais exploitaient leurs situations officielles pour battre monnaie. Depuis environ dix ans, le service public s’est moralisé, et les gouverneurs s'occupent des intérêts de la localité. Sous ce rapport il y a un mieux évident à constater.

Depuis la découverte des champs de diamants dans le Griqua-West et des mines aurifères au Transvaal, l'immigration du noir dans les deux colonies anglaises et dans la république sud-africaine a pris de grandes proportions. Elle se fait aux frais communs d’une compagnie et

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