CHAPITRE XI

DE LIVNO A LA NARENTA

i , ville Ho I ivno - Rrtle historique et commercial. - filât actuel. - Le Livansko-polié. - Régime hydrologiquc. -

La ville de Lu no. noie sioi 11 inondations et lacs temporaires. - La chasse en Bosnie-Herzégovine. -

Travaux hy. ra « 7° s ^ ,-J^,^ ^ - ^ ra- Retour à la vallée du Verbas.- Gorni-Vakouf. - Les richesses

^^:^T^^Z^Z ct^ésente. - Historique et statistique. - Le col de MaK.cn. - Prozo, -

La vallée de la Rama. — Une beauté bosniaque.

LE passé historique do Livno est des plus agités. Située à la frontière de la Bosnie et de la Dalmalie, dans une contrée riche par le polie où le fourrage est abondant, riche par la montagne où le bétail est nombreux, sur la grand'roule d'intercourse qui, de Spalato et de Sinj, se dirigeait vers l'intérieur, importante encore par le voisinage des mines de la vallée du Verbas, la ville de Livno a joué dès l'époque romaine un rôle important

dans les affaires du commerce et de la guerre.

l'.U'HNK IH.AC.AYANA

I une se Ladios (

A l'époque où Salona florissait à quelques kilomètres du palais de Dioclétien, la topographie réglait, comme elle le fait encore de nos jours, le grand tracé des routes de pénétraloin de la côte vers l'intérieur. En jetant un regard sur la carte historique publiée par le docteur Hoerncs », on voit, pour autant que les vestiges conservés et les hypothèses admissibles le permettent, que les routes de pénétration romaine partaient de deux centres situés sur la côte : Narona dans le delta de la Narenta, et Salonie dans le voisinage de Spalato. Do Salome deux routes pénétraient en Bosnie, dirigeant vers le nord, par Salvhc et Lamatis, pour atteindre la basse vallée du Verbas à Ad Banjalouka), Ad Fines et Servilium; l'autre, vers l'est, pénétrait dans le Livansko-polié à

1. Silwh Phil hi,t 4c ,1er Whs. Win,., xr.ix, 2. Reproduite dans J. d'Asboth, loc. cit. M. Ph. Ballif a publié récemment, 1S«3, une monographie 'sur ce sujet : Hiimhche Stmssen in Bosnien und der Hercegovina. Ed. du Gouv., Musée nat. de barajevo.

Inalperio et se dirigeait sur Bariduo (Livno) et Saritte (Prilouka). Plus loin, une autre route s'en allait d'un côté à Kouprech et Rougoïno, de l'autre à Gorni-Vakouf ou In monte Bulsinio, centre d'exploitations des mines. Par Travnik ensuite et la vallée de la Lachva, elle atteignait le municipe de Blstue Nova (Zénitza) dans la vallée de la Rosna.

Les indications plus récentes de M. Rallif (loc. cit.) diffèrent de celles de M. Hoerncs. D'après sa carie, aucune route romaine sûrement reconnue jusqu'à présent n'atteignait la vallée du Verbas en dehors de la route septentrionale de Ranjalouka — Ad Ladios , — ce qui, toutefois, ne veut pas dire qu'il n'en existait pas. Une route présumée, d'après le Corpus inscript. latinarum, se dirigeait de Joupaniatz vers l'est, traversait la Radoucha planina pour atteindre Gorni-Vakouf et aboutir à Foïnilza. Joupaniatz est identifié par M. Rallif avec Mons Bulsinius, Gorni-Vakouf avec Ad Malricem et Foïnitza avec Butue Nova (les fouilles de Zénitza n'étant pas encore connues à cette époque).

Les études de M. Rallif sur la présence et le mode de construction des routes romaines en Rosnie- Herzégovine ont ajouté un chapitre nouveau à l'archéologie de ce pays. Ses recherches ont porté surtout, jusqu'à présent, sur les routes du Karst, où les voies de communication romaines ont laissé des traces nombreuses sous forme d'entailles routinières parfaitement reconnaissables. Ces ornières artificielles sont connues des indigènes qui les appellent Kola ichla, ou Kola prolazitl, abréviation de la phrase Kouda sou kola ichla, ou prolazila, c'est-à-dire « là où des voitures ont passé ». Ailleurs les pierres milliaires viennent attester la présence et la direction de la route. Les Romains n'hésitaient pas à tracer leurs routes sur des rampes de 15 à 20 pour 100. L'écartement des ornières artificielles varie de 1 m. 20 à 1 m. 25, si les ornières sont doubles. Le peu de largeur des routes en général conduit M. Rallif à penser que l'homme a dû, plus d'une fois, remplacer l'animal de trait, qui n'aurait pu marcher de front, à deux, sur la plate-forme routière. Les ornières artificielles se voient surtout sur le terrain rocailleux de la montagne; ailleurs la route était empierrée ou pavée. Mais le pavage romain différait de celui qu'on employait plus tard, et qui est connu dans le pays sous le nom de Kalderma.

C'est surtout autour de Livno et de Joupaniatz que M. Rallif a reconnu l'existence d'un réseau de voies de communication romaines très serré, et il est certain que dans celte région aussi les découvertes de stations romaines promettent d'être nombreuses '.

Il y avait donc, à l'époque romaine, une intercourse fréquente, par Livno, entre la côte et le « hinterland » bosnien. En 1400, Hervoïa, seigneur de Yaïtzé, grand voïvode et duc de Spalato, reçoit d'Osloïa le comitat de Livno avec Spalato et les grandes îles dalmates. Au commencement du xvi e siècle, Livno est restée au pouvoir des Hongrois jusqu'à ce que, après la chute de Yaïtzé, les Turcs prennent possession de toute la Rosnie. Longtemps ensuite les Vénitiens convoitèrent la ville et la contrée. Pour s'en emparer, ils déchaînèrent contre elle les bandes morlaques. Plus tard, ces bandes, ayant pris goût au massacre et à la rapine, brûlèrent et ravagèrent pour leur propre compte.

Durant toute la période de la domination musulmane, les chefs de « brigands », à la tète de leur guérilla ou tcheta, avaient fait de la région de Livno, du côté de la frontière dalmate, le centre de prédilection de leurs exploits et de leurs revenus. Pour les simples haïdouks, le lerrain était rémunérateur, parce que les marchands et les caravanes étaient riches et nombreux.

Cueillis parla force des armes, et dans les embûches de la grand'roule sur les caravanes des riches particuliers, les revenus des haïdouks devenaient des lauriers de guerre lorsque la tcheta, plus noblement, combattait le grand combat national contre l'ennemi héréditaire, le Turc, ou, lorsqu'en épousant la querelle politique d'une grande puissance, elle appuyait sa rivalité de la terrible bravoure de ses hors la loi. Ce sont les bardes qui ont écrit l'histoire de ces héros sans peur, sinon sans reproche, et longtemps encore leur souvenir, brillant et sombre à la fois, planera sur les montagnes qui dressent leurs crêtes déchiquetées autour du Livansko-polié.

1. Les Romains ont trouvé, à leur arrivée, en plus des stations qui sont devenues les leurs, des établissements préexistants d'époques préhistoriques. (Voir le résultat des fouilles de Grahovo, V. Radimsky, Wiss. MHlh., III, p. i91.)

DE LIVNO A LA NARENTA

En 1878, le canon tonna une dernière ibis contre Livno récalcitrante qui opposait sans succès son enceinte fortifiée du moyen âge à l'entrée des t roupes austro-hongroises.

Aujourd'hui la ville est une cité paisible de ri 000 habitants environ, en partie commerçante, (Mi partie adonnée à l'exploitation du sol et surtout <\u bétail. Comme la plupart de ses sœurs de la Bosnie et de l'Herzégovine, elle s'est blottie, dominant toute la plaine, au fond d'une crique de la montagne. A l'entrée d'une gorge hautement falaisée, les maisons grimpent, le long des rues au sol déclive et accidenté, jusqu'au pied des anciennes fortifications. Au sommet de la crête contournant e, englobant la ville en hémicycle avec ses sources, courent les restes des murailles de défense avec, des tours de ronde et des ébauches de batteries. La montagne est chauve et les vergers dans la ville sont rares. A l'entrée de la gorge et au pied des falaises, la Bistritza jaillit en plusieurs sources abondantes, bien que fortement soumises à l'étiage.

Aucun monument digne du nom. Le nouveau tribunal, d'architecture moderne sobre, mérite une mention de présence. Un petit casino, avec un

billard et un salon de lecture (Leseverein), s'élève sur le bord des eaux vives de la rivière fraîchement ombragée. Rendez-vous des fonctionnaires et des officiers, on peut y passer quelques heures agréables.

Sur le revers caillouteux de la montagne s'alignent les baraquements du camp militaire avec l'hôpital. Un petit parc ébauché leur fournira de l'ombre dans quelques années. J'aperçois des soldats occupés à faire la toilette d'un petit monument commémoratif et à disposer, pour le plaisir des yeux, réclamant la symétrie, trois vieux canons sans affût.

« Auf Baumes Spitz im griinen Wald Sing ich vor mir, die Mauer fallt. »

(Sur la cime d'un arbre dans la forêt verte Je chante, devant moi la muraille tombe)

DUTHOnOXK.

dit, en vers de mirliton, mais quel mirliton! l'un de ces vétérans signé 1579.

Le deuxième porte l'inscription : Opus Gregori Loeffler 1558, et le troisième la date de 1550. Voilà des chanteurs, des ghouzlars qui pourraient en raconter s'ils n'étaient condamnés au silence. L'un d'eux, qui porte le nom de Chiba, raconterait comment il a fait , sur un radeau, le voyage de la vieille forteresse de Samobor, dans la vallée de la Drina, jusqu'à Vichegrad, pour être ensuite transporté à Livno, à grand renfort d'attelages de bœufs. Il nous dirait aussi comment son compagnon de forteresse est mort en éclatant parce que les orthodoxes, un jour de Noël, l'avaient chargé à la dynamite pour le faire parler plus haut. Le plus gros morceau a été transporté au musée de Sarajevo, le plus petit continue à servir aux habitants de Tchaïnitza dans les grandes occasions. Leur façon de tirer cette moitié de canon n'est pas vulgaire : ils commencent par caler dans un trou l'une des extrémités fermée à l'aide d'une dalle; puis, pendant que l'un des artilleurs volontaires charge la pièce à l'aide d'un primitif refouloir, un autre place son doigt sur la lumière. Il est admis, en effet, que le coup ne partirait pas sans cette dernière pré-

caution. Malheureusement il part quelquefois trop tôt : en 1890, les deux artilleurs furent, l'un projeté à 3 mètres par-dessus un mur avec quelques doigts en moins et l'autre jeté simplement sur le sol. L'autorité a ordonné depuis que le canon, les jours de fête, soit dirigé contre la montagne, pour que les passants au moins restent à l'abri de ses farces ! .

Dans la paroi de la falaise, au-dessus de la Bistritza, s'ouvre une grotte, la Douman ou Medvcd pctchina. La station agronomique était occupée à y installer une fromagerie genre Roquefort, et des aflbuillemenls y étaient pratiqués pour agrandir la caverne. On avait trouvé, à quelque distance de l'entrée, l'ouverture d'une fente donnant accès à un boyau long de plusieurs centaines de mètres, me dit-on, et la pioche avait mis au jour le squelette d'un bras et d'une main. Il serait intéressant d'explorer cette caverne scientifiquement. Gomme elles sont assez fréquentes dans les environs, plus d'une, sans doute, a conservé des restes anciens, peut-être préhistoriques, du séjour de l'homme ou des grands fauves. D'autres, comme les dvo gerla, « les deux gorges », que la description qu'on en donne me fait croire des « avens », conservent également l'horreur légendaire de drames sanglants : on y jetait, d'après la tradition, les femmes adultères.

J'ai visité à Livno une école commerciale, un atelier gouvernemental d'incrustation et une station agronomique. L'école commerciale fut fondée en 1887. Ses trois classes sont fréquentées par 30 élèves dont 2 musulmans. Les élèves reçoivent gratuitement tout le matériel scolaire et, la plupart, des subsides de 5 à 6 florins par mois. Le directeur, M. Radkovitch, me paraît s'adonner corps et âme à la prospérité de son établissement, et ses efforts pour développer chez les élèves le goût de l'étude sont très louables. C'est avec une légitime fierté qu'il me montre leurs produits : thèmes, calligraphie, épures, etc., ainsi que le petit cabinet de physique et même les débuts d'un petit musée d'histoire naturelle qui reçoit des pièces taxidermiques préparées à l'école. L'aumônier musulman ou hodja vient d'être remplacé dans ses fonctions par un collègue, parce qu'il donnait plus de soin à sa toilette qu'à ses deux élèves. Un hodja « gommeux » à Livno, cela ne manque pas d'originalité. J'ai cru voir que les habitants de la contrée accusent déjà dans leur costume certaines influences de la côte. On y voit des paysans entièrement vêtus de rouge garance et les citadins, avec le rapetissement du fez, admettent volontiers la chemise de couleur.

L'atelier d'incrustation enseigne surtout le travail du bois, un bois de poirier noirci par une infusion spéciale. Les produits de Livno me paraissent supérieurs comme finesse et fini du travail à ceux de l'atelier similaire de Sarajevo. Il y a là 16 jeunes gens dont 4 musulmans, travaillant sous la direction d'un maître, appris lui-même à l'école du maître renommé ancien Taditch.

La station agronomique existe depuis 1888; elle occupe en ce moment 30 élèves recevant l'enseignement pratique pendant trois ans. Pour être reçu à la station, il faut que l'élève possède lui-même une propriété qu'il sera appelé à exploiter plus tard. La station possède 80 hectares de terres labourables, 180 hectares de prairies et 2 040 hectares d'alpages dans la montagne. On a aménagé une station fermière alpine, à 1 100 mètres d'altitude, au pied du petit Tsinlzar, avec des toits-abris pour le bétail.

Ce dernier chiffre indique l'importance qu'on attache à l'élève du bétail et aux produits du laitage. Les alpages profilent surtout aux troupeaux de moutons, qui atteignent le chiffre de 3 000 à 4 000 et proviennent surtout de métissages de la race indigène avec la race est-frieslandaisc. Les produits d'un an y acquièrent jusqu'à 70 kilogrammes. On a introduit également le mouton « électeur » -. La station héberge en outre 30 vaches et 14 taureaux « Mollthaler » et des porcs « Berkshire ». Elle entretient une pépinière et un jardin maraîcher. Avec les instruments agricoles perfectionnés, on essaie l'introduction de la culture du trèfle, du trèfle incarnat, de l'esparcette et de la luzerne. Le paysan pourra s'y faire une idée très bonne et très nécessaire de la valeur et de la préparation rationnelle du fumier de ferme. La station récolte de 7 000 à 8 000 quintaux métriques de foin par an et de 700 à 800 quintaux de grain.