CHAP1TRE VI

LE COMMERCE ET L'lNDUSTRIE

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Importations et exportation^. — Commerce interieur et voies

de communication. — Principals industries. — La ma-

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rine marchande. — La pSche.

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Le Danemark trafique principalement avec l'Al-

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lemagne, l'Angleterre, la Suede et la Norvege. Le

chiffre des importations, qui comprennent surtout

les objets manufactures et les denrees coloniales,

s'eleve par an a 379 millions ; les exportations

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(eaux-de-vie, produits agricoles, papiers, draps,

bestiaux, etc.), a 239 millions.

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Le commerce interieur est assez actif, grace aux

voies de communication qui existent dans le pays.

On comptc 6,000 kilometres de routes, quelques

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canaux et 1,576 kilometres de chemins de fer, dont plus de 800 appartiennent a l'Etat. La ligne principale , qui se relie par celle du Schleswig aux chemins europeens, part de Kolding et se subdivise des l'origine en deuxlignes secondaires : Fune passe a Fredericia, Vejle, Horsens, Skanderborg (embranchement sur Herning par l'Himmelsbjerg), Aarhus, Randers (embranchement sur Viborg, Skive et Vemb), Hobro, Aalborg, Hjorring, Frederikshavn. La seconde passe a Bramminge (embranchement sur Ribe), Esbjerg, Varde, Skjern, Ringkjdbing, Vemb (embranchement sur Randers), Lemvig. ^De Fredericia, une ligne se dirige sur la Suede au moyen de trois traverseesen bateau par Fyen (Odense, Nyborg), puis par Sjalland (KorsorjSlagelse^Soro^iingstedjRoskildeet Copenhague). Enfm, des paquebots unissent Copenbague a Goeteborg et Stockholm en Suede ; a Aarhus en Jutland ; a Kiel, a Liibeck et a Stettin en Allemagne. De Lubeck on va a Fehmarn et a Nysted, clans Laaland ; de Kiel a Faaborg, dans Fyen, d'Aarhus a Fredericia, ct aKallcndborg, dans Sjalland.. Les lignes telesraDhiciues (3,000 kilometres) sont