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mSTOlRE GENEIIALK •jtfmeni froid. D'ailleurs elles s'annoncent ordinairement par des brouillards très-épais, mais si bas, que souvent ils ne s'élèvent pas au-dessus de« mâts du vaisseau. Il est ordinaire aussi de voir la glace élevée par la réfraction de l'air, de six degrés pour le moins au-dessus de l'horizoD ; ce qui la fait découvrir de fort loin. On est quelquefois obligé de s'amarrer aux gros glaçons pour se dégager des pclils, qui cèdent plutôt aux vents et au» courans. 11 se trouve, sur ces grosses masses, des creux remplis d'eau fraicbe, qui forment comme de petits lacs, où les équipages ne manquent point de remplir leurs tonneaux ; mais ils se gèlent pres(jue toutes les nuits, surtout lorsque le vent vient du nord. Le i8, on cul beaucoup d'éclairs et de tonnerre, phénomène toujours rare dans ces mers, ei dont EUis attribue la rareté aux aurores boréales, qui, n'y étant pas moins fréquentes en été qu'en biver, enflamment et dispersent les vapeurs. Après beaucoup d'embarras pour traverser les glaces , on trouva la mer netle, le 3o, devant l'île de Salisbury, presque à l'entrée occidentale du déiroit d'Hudson. Ellis conseille, pour éviter les glaces dans ce détroit , de diriger la route fort près de la côte nord. Il a constamment observé que ce côté est beaucoup moins embarrassé que le reste da déiroit; ce qu'il n'attribue pas moins aux courans partis des i^randes ouvertures de la côte nord , qu'aux vents qui souQlent ordinairement de ce côté.

DES VOYAGÉÔ. tfjg

Le 2 août, on doubla le cap Dîggs. Le ti , on côtoya la terre qui esta Test du Wellcome, par les 64^. Le vent n'ayant pas permis de suivre longtemps la côte, on ne fit que louvoyer jusqu'au ig , où la première terre qui se présenta fut File de Marbre. Ellis se mit dans une barque longue pour faire ses observations. Il vit plusieurs ouvertures considérables à Touest de cette tle ; le flux venait du nord-est, le long de la côte.

La saison étant déjà trop avancée pour le grand objet de l'entreprise, on prit, à la pluralité des voix, la résolution de passer l'hiver dans la baie d'Hudson. Pour le choix du quartier, tous les avis s'accordèrent en faveur du port de Nelson, comme celui qui se trouvait le plus tôt dégagé des glaces au printemps, et qui offrait d'ailleurs en abondance ^n bois, du gibier, et tout ce qui était nécessaire à la conseï >'.^ùon de réquip;*ge. Mais on ne prévoyait pas que le gou/vrienr, oubliant ce qu'il devait à Tintérét national, et ne consultant que celui de sa Compagnie, emploierait tous ses efforts pour causer la perte des deux vaisst^aux. Une tempête, qu'ils essuyèrent )e ^5 août, ne les empêcha point d'ar« river le 26 à Tembouchure du bras méridional de la rivière des Haies. Dans le dessein de gagner un mouillage, situé à sept lieues du fort d'York, ils continuèrent leur route, après avoir fait élever des marques propres à les conduire par-dessus des basfonds. La Californie passa fort heureusenient^hais le Dobbs échoua sur le sable; et le gouverneur

iSo ]ilST01R£ CEnÉRALE

se liâla d'envoyer une chaloupe pour abatlre toutes Jes marfjues. Celait néanmoins la seule ressource qui pût sauver la galiote. En vain lui Gt-on représenter l'indignité de cette action; les marques furent abattues, et ses gens n'en dissimulèrent point le motif. Cependant la galîote fut remise à flot, et parvint à mouiller près de la Californie; mais ce début lil pressentir aux deux équipages ce qu'ils avaient à craindre de la part du gouverneur. Dès le jour suivant , il joignit les menaces à la perfidie. Ensuite, voyant qu'elles ne servaient qu'à faire abandonner aux deux vaisseaux le dessein d'hiverner au porl de Nelson , et qu'ils paraissaient chercher un autre poste dans la rivière des Haies , il revint à l'artilico. « Tout fui employé , dit Ellis, pour nous persuader de mettre nos vaisseaux audessous du fort, dans un lieu ouvert à la mer, où, suivant toute apparence, ils auraient été bientôt mis en pièces par les flois ou par les glaces. U était si résolu de nous faire périr, qu'après avoir vu ses propositions rejetées, il envoya bien loin dans les terres tous les Indiens du pays, doat la principale occupation est de luer et de vendre des hèles fauves et des oies, pour nous priver inhumainement de ce secours. »

Malgré l'appréhension d'un triste avenir, les deux vaisseaux remontèrent la rivière des Haies le 5 sepiembre, et cherchèrent une anse pour s'y iiie||^ ;< couvert. Ils en trouvèrent une cinq lieues au-di'sius du fort d'York. Le temps fut employé.

DES voyages: i8i

jusqn*au 12^ à les décharger. On commença par creuser un grand trou en terre , pour y garantir de la gelée la bière et les autres liqueurs^ ensuite, dans rimpossibilité de passer Iliiver à bord , chacun s'occupa de tout ce qui regardait sa conservation. Ces exemples de Tindustrie humaine font toujours une peinture intéressante.

« Unepan-tie des équipages fut d'abord employée à couper du bois pour le chauffage , et Fautre à bâtir des cabanes , peu différentes de celles du pays. Nous les fîmes d'arbres équarris d'environ seize pieds de long , inclinés les uns contre les autres ; de sorte que, se touchant au sommet de la cabane, et se trouvant écartés par le bas, ils représentaient assez le toit d'une maison rustique. Nous remplîmes les intervalles d'un madrier à l'autre, de mousse fort pressée, que nous enduisîmes de terre glaise. Nous y fimcs des portes basses et étroites, un foyer au jiiîlieu, et directement au-dessus, un trou pour le |)ass:ige de la fumée. Ces cabanes se trouvèrent fort chaudes.

« Il en fallait une plus grande pour la demeure des c'ipîtaines et des officiers. On choisit un lieu commode, et qui n'était pas même sans agrément; ce fut une petite éminence entourée d'arbres, à demi-lieue de la rivière, et presque à même distance des vaisseaux. Nous avions devant nous, à quatre cents pas, un joli bassin d'eau nommé la Crique des Castors , qui formait la perspective d'un grand canal ; des bois de haute-futaie noiis garantissaient

t IlIGTOtRE GÉNÉRALE

des veuls (îe nord el de nord-esl. Je traçai le plan de rpilifirc : il devait avoir vingt-huit pieds de lony Bttr <lix-ijiiii de lar^e, et deux étnges ,' l'un <le six piiuls de hiiiil, el l'autre de sept. Les capituines, et <|iieli]Lic&-iiiKs lies principaux olTiciers devaient occuper ri'ta;^e su|)('rieur; le reste élail pour les oflîcifcrssidK.lit!incs elles dotiiesiii|nes. J'avais ordonné la porte uu milieu du fruuli^pice, de cinq pieds de haut sur trois de large, et quatre fenêtres en Iiaul, une dan.sla chaiuliredc ciiaque capitaine; les decix autres uii\ deux exlrciiiités , pour éclairer le passage et les petites chambres des oflîciers. Le faîte du tnit ne devait être élevé que d'un pied au-dcbsusdfS murs, pour rendre récoulenicm des eaux plus facile, et pour tenir la maison plus chaude- Un poêle pliicé au milieu de l'édcfice devait y r<;pnndre une égale chaleur. On ahaiiii un grand nonihrë d'arbres; on les mit en œuvre; on stria des planches. Les murs furent composés de grosses poutres rangées l'une sur l'autre , avec de la mousse pour remplir les vides : elles furent clouées. En un mot, la maison se trouva élevée, couverte cl presque achevée le premier jour de novembre. >i

L'air était irès-froid , quoique en comparaison des autres liivers, le commencement de celte saison n'eût pas été rigoureiu : elle ne s'était déclarée à la fm de septembre que par des pluies entremêlées de gros flocons de neige, et pardes gelées de noit, qui ne répondaient point à ces terribles relations ijui font l'ciït'oi des lecteurs- Le 5 octobtei l'an»*

DES VOYAGES. l85

eut beaucoup de glaces. Elle fut tout-à-Fi^it prise le 8. On eut jusqu'au 3o> tantôt delà gelée > tantôt un temps assez doux. Le 3i , la rivière était prise entièrement, et les deux équipages commencèrent à juger des hivers de labaied'Hudson. Le 2 novembre , on ne put se servir de l'encre qui gelait au coin du feu , et la bière qu'on avait réservée en bouteilles, se trouva gelée en masse solide , quoi* qu'elle fût enveloppée d'éioupe, et tenue dans un lieu fort chaud. Le 6, on sentit un froid insuppor^table. Alors les équipages furent distribués dans les cabanes , et les officiers prirent possession de leur édifice. Il fut baptisé, à la manière des marins, sous le nom d'Hôtel de Montaigu. On crut devoir cet honneur au duc de ce nom , qui s'était vivement intéressé au succès de l'entreprise.

(( Nous commençâmes, raconte EUis, à prendre nos habillemens d'hiver. C'était une robe de peau de castor, qui allait jusqu'aux talons, avec une fourrure en dedans, deux vestes dessous, un bonnet et des mitaines de la même peau, doublés de flanelle, une paire de bas esquimaux pardessus les nôtres, c'est-à-dire, de peau et montant jusqu'au milieu de la cuisse, avec des souliers de peau d'élan préparée, dans lesquels nous portions encore deux ou trois paires de gros chaussons. Une paire de souliers à neige rendait cet habillement complet : ils on t environ cinq pieds de long sur un pied de large» C'est proprement la mode des Indiens du pays, qui l'ont communiquée aux Anglais; et rien n'est

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effectivement plus propre à les garaiitir de la rigueur du climat. A l'exception d'un petit nombre de jours, nous pouvions tenir tête, avec cette défense, au plus grand froid de lliiver.

a La chasse des lapins et des perdrix étant notre principale ressource, tout le monde s'employait à cet exercice. Pour celle des lapins, on coupa quantité d'arbrisseaux et de buissons dont on fit des haies de deux pieds de haut, en laissant de distance en distance de petits trous pour leur passage : on mit dans chaque trou un fil d archal , dont le bout était attaché à l'extrémité d'une longue perdbe; de sorte que le lapin qui se prenait dans le trou, ne commençait pas plus tôt à se débattre , que là perche s'élevait et le soutenait étranglé à deux ou trois pieds de terre. Cette méthode était d'un double avantage; non - seulement elle nous fournissait beaucoup de gibier , mais elle le garantissait aussi de divers animaux qui nous l'auraient enlevé. »

Les fortes gelées avaient commencé avec le mois de novembre : elles continuèrent ijasqu'à la fin du mois, avec cette différence qu'elles étaient plus ou moins vives, suivant les variations du vent. Le vent d'ouest ou du sud les rendait assez supportables ; mais elles devenaient terribles lorsqu'il tournait au nord-ouest ou au nord. Souvent elles étaient accompagnées d'une espèce de neige aussi menue que du sable , que le vent emportait en forme de nuée d'une plaine à l'autre. Il est dangereux de s'y trouver exposé, parce qu'elle est ordinairement

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d'une épaisseur qui ne permet de rien voir à vingt pas. Elle ne laisse pas non plus la moindre trace de chemin, Cependant , Ellis avoue que cet énorme froid ne se fait sentir que quatre ou cinq jours par mois. C'est toujours au temps de la nouvelle et de la pleine lune^ qui a généralement une forte in^r fluence sur le temps dans cette contrée. Les tempêtes y sont alors effroyables , surtout avec le vent du nord-ouest, qui règne assez ordinairement en été, mais presque sans cesse en hiver. Avec les autres vents, quoique les gelées soient aussi trèsfortes, il fait souvent beau; et comme ils varient beaucoup, Tair est presque toujours assez tempéré pour la promenade et pour la chasse. Les équipages commencèrent vers la fin de décembre à tirer des deux vaisseaux diverses provisions dont ils avaient fait peu d'usage au commencement de l'hiver. Ils se servaient, pour les transporter sur de petits traîneaux , des chiens du pays, qui ressemblent assez à nos mâtins, mais qui n'aboient jamais, et qui ne font que gronder lorsqu'on les irrite. Ils sont naturellement dociles. Les Anglais, qui en tirent beaucoup d'utilité, les nourrissent comme leurs domestiques.

Les fatigues de l'hiver ne diminuant point l'attention des Anglais pour leur entreprise, ils tinrent, avant la fin de décembre, un grand conseil, où Ton proposa d*élever et de garnir d'un pont la chaloupe , pour l'employer à la découverte. Cette ouverture fut applaudie. Il parut même étonnant

l86 UISTOIRE GÉNÉRALE

que , dans les anciens voyages , on n eût pas conça qu'il éiait trop dangereux de faire , avec les vaisseaux , des recherches près de la côte , dans une mer orageuse, par des temps variables et des brouillards fort épais , entre des glaces , des terres entre* coupées, des îles, des rochers et des bancs de sable, sans connaître les ports, les marées, les courans, ni la direction des côtes. On s'exposait infiniment moins avec une petite embarcation qui pouvait raser partout la côte , du moins à peu de distance, et qui ne risquait rien à s'engager entre les rochers , ni à passer par les bancs de sable, où des vaisseaux d'une certaine profondeur étaient dans un péril continuel de se perdre. D'ailleurs, en supposant la chaloupe échouée, on était sûr de pouvoir la mettre à flot; et quand elle serait venue à périr, le vaisseau était toujours une retraite certaine pour l'équipage. Eilis assure que cette seule idée de connaître une ressource dans le besoin , augmenta le courage des Anglais, et leur donna même une espèce de témérité dans tous les dangers. J^ chaloupe devint si précieuse , qu'on résolut aussitôt de la tirer à terre, sur le bord de l'anse, et de hatir au-dessus une cabane , qui fut couverte de voiles , avec un foyer au centre, pour la conserver en état de recevoir un pont au retour du printemps. Celte occupation dura sans relâche pendant trois ou quatre mois qu'on eut encore à passer dans les souffrances.

Le mois de mars donna successivement tous les

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temps qui sont propres au pays dans le cours do Tannée; c'est-à-dire, qu'on eut des jours tantôt extrêmement chauds , tantôt aussi froids qu'en hiver. La neige fondit partout oit le soleil faisait tomber ses rayons , et vers la fin du mois l'herbe commençait à pousser dans les lieux exposés au sud. Insensiblement > les rivières et les plaines se couvrirent d'eau, et Ton craignit à la fin que les glaces se rompant tout d*un coup^ l'anse même ne mît pas les vaisseaux bien à couvert. Ellis donne l'explication de ce danger. Lorsque les chaleurs devancent la saison dans les pays qui bordent la baie d'Hudson , les neiges fondent dans les parties méridionales ; et les eaux, formant des torrens rapides, rompent les glaces avant qu'elles soient entièrement amollies. Ces flots s*écoulent jusqu'à ce qu'ils rencontrent quelque résistance qui soit capable de les arrêter; mais, s'accumulant bientôt, ils rompent tout obstacle par leur poids ; ils inondent les terres voisines, ils emportent les arbres, les rivage même, et tout ce qui s'oppose à Jeur violence. C'est ce qu'on nomme un déluge, et ce qui rend fort dangereux pour un vaisseau tous les mouillages d'hiver qui ont un courant. Mais le mois d'avril s'annonça d'une manière qui délivra les Anglais de cette crainte. Le vent se mit peu à peu au nord-est , et leur amena , avec beaucoup de neige et de grêle , une assez forte gelée. Ensuite , Tair s'étant fort adouci le 18 , ils eurent une pluie douce d'autant plus agréable qu'ils n'en avaient pas

l88 HISTOIRE GENERALE

eu depuis six mois. Les oiseaui du pays reparurent avec quantité d autres de toutes les espèces commu'nes dans les pays septentrionaux. Eilis ne nomme point celle qui passait souvent en volées nombreuses, (c noirâtre, dit-il, et fort laide en appa-* rence , mais qui compensait par son ramage le désagrément de sa figure, m Enfin , la chaleur arriva le 6 mai , et lanse était déjà dégagée des glaces qui s'étaient perdues peu à peu, quoique la rivière fut eoeore. prise.

La chaloupe , à laquelle on avait travaillé depuis radoucissement de Tair, était achevée; Elle fut mise à Teau ; et les deux équipages, concevant les plus grandes espérances des recherches qu'elle al-* lait faciliter , lui donnèrent le nom de la Résolu* tion. Le i6 1 les glaces de la rivière des Haies furent emportées par le courant. On mit aussitôt les deux vaisseaux en état de descendre la rivière avec le secours des hautes marées qui les garantirent des sables. Cependant ils furent arrêtés par d'autres obstacles jusqu'au 24 juin, qu'étant arrivés jusqu'à l'embouchure de la rivière, ils firent voile vers le nord ; quantité de glaces donl ils furent accompagnés jusqu'au nord du cap Churchill , ne les empêchèrent point de passer avant le dernier jour du mois nie de Cenlry, qui est par les 61* ^o de latitude.

Ce fut le premlV juillet que la Résolution ^ chargée de provisions nécessaires à dix hommes pour deux mois^ fut employée à sa destination. Le capi-

laine Moore et Ellîs s'y embarquèrent avec huit hommes pour visiter les ouvertures descôtes^ après être convenus d'un rendez-vous à File de Marbre où leur vaisseau devait attendre. Ici , comme dans les autres courses de la Résolution ^ le journal change; et, pour éviter la confusion, cette différence nous oblige de faire parler Ellis.

« Nous prîmes, dit-il, vers la côte, où pendant la nuit nous amarran>es aux glaces. Le lendemain , nous eûmes à traverser quantité de gros glaçons qui, joints au bas-fonds et aux roc^hers, rendaient le passage fort dangereux. Les Esquimaux des côtes , qui sont au nord des établissemens de la Compagnie, se montrèrent quelquefois en troupes de quarante ou cinquante, sur les hauteurs des îles, avec des signes par lesquels ils semblaient nous appeler ; mais nos vues n'ayant point de rapport au commerce, nous nous avançâmes sans leur répondre jusqu'à l'Ile Knîght, par les 62** a', où nous passâmes la nuit à l'ancre. La haute marée y montait de dix pieds. Le 5 , nous ftmes beaucoup d'efforts pour nous approcher de la côte occidentale où nous avions découvert une ouverture fort large. Le mauvais temps ^ et la grosseur des glaçons dont nous étions environnés de toutes parts, nous forcèrent de retourner à l'île Knight, La mer beaucoup plus calme et l'air plus serein nous laissèrent voir plusieurs îles le 5, telles que Biby , Merry, John, etc. qui sont remplies de rochers sans arbres et sans autre herbe qu'un peu de cochicaria avec quelques

igO niSTOtS E CKNERALe

pUnles communes d;ins le Groenland et la Laponie. Ces îles, et génénileruent toutes celles de la côie, oiTreni des monceaux de pierres dont on ignore l'origine et l'usage, quoiqu'ils soietil connus des navigateurs anglais depuis qu'ils visitent celle contrée.

Le 5, nous nous avançâmes au sud de l'tie Biby, dans l'espnir d'entrtT par l'ouverture où nous avions lenti? inutilement d'approcher. Nons ne fumes pas [)lus heureux. Des glaçons dune immense «tendue, que les flots y poussaient, et qu'ils en faisaient sortir alternativement, nous lireut juyer cette entreprise impossible. Après avoir poussé nu nord jusqu'aux 62" 12', nous prîmes au nord-ouest; et, traversant quantité de bancs entre plusieurs îles fort basses, nons eniràincs dans la baie de Nevill, que nous reconnûmes pour la même où nous avions vainement tenté de passer du côté méridional de l'Ile Biby. Elle est couverte de cette Ile qui en est k cinq lieues au sud-est ; elle est spacieuse , et nous nous convainquîmes qu'elle se termine par une rivière assez large qui descend de l'ouest. Le continent qui l'environne s'élève en pente douce, et n'offie que des rocbers bas et unis couverts de mousse, avec peu de plan (es.

((Le 8 , nous entreprîmes de visiter la côte du Nord ; mais en repassant les bancs de sable, nous f'ùnics jelés par la marée sur une chaîne de rochers, où nous crûmes notre perte inévitable. Dans cette <langereuse situation, nous dûmes noire salut aux

Esquimaux de cinq ou six canots , qui s'approchèrent de nous avec des côtes de baleines. Ils parurent % fort touchés de notre malheur; et, loin d'en tirer le moindre avantage, ils nous rendirent d'importans services. Non-seulement ils ne s'éloignèrent point jusqu'à ce que la marée nons eût remis à flot; mais un vieillard qui paraissait connaître ces écueils, se mit devant nous avec son canot, et nous servit de guide sur tous les bas-fonds. Ainsi , tout ce qu'on lit du caractère de ces peuples , dans les relations françaises et dans quelques-unes des nôtres, ne s'accorde point avec le témoignage que nous sommes obligés de rendre à leur humanité.

(( Nous n'eûmes pas moins d'admiration pour leur industrie. Au défaut de fer, leurs arcs, leurs (lèclies et leurs harpons sont garnis de dents , d'os ou de cornes d'animaux marins, dont ils se font même des haches , des couteaux et d'autres ustensiles. On aurait peine à se figurer avec quelle adresse ils savent tirer parti des matériaux si peu convenables à ces usages. Leurs aiguilles sont de la même matière; elles servent à coudre fort proprement leurs habits, qui ne diffèrent point de ceux des habitans de la baie d'Hudson. Cette ressemblance , et celle de leurs langues et de leurs usages, peut faire conclure qu'ils sont originairement d'une même nation ; mais ceux dont je parle sont généralement plus industrieux , plus affables et mieux policés. Leurs fenmies ne garnissent point leurs bottines de fanon de baleines comme celles des autres

UISTOIEE GENERALE

DlAtlx. Les buniiets diffèri?nt aussi pour les u lexes : ils sont composés d'une peau de queue b (Ile, qui leur p«nd sur le visage cl qui leur nn ! réellement un aspecl terrible , mais qui leur d me extrême utilité contre diverses sortes de louches dont ils ne peuvent se garantir autrement. Leite coiffure qu'on voit à leurs enfans même , pendant que lenrs mères les portent sur le dos, donne l'air barbare aux plus doux et aux plus pacifiques de tous les humains. Lorsqu'ils se oietletit en mer pour la pêclie , ils eniporteni avec eux, dans leur canot , une vessie pleine d'huile dont Ils boivent purinicrvalles, avec autant de délices que nos marins boivent de l'eau-de-vie. Nous avons quelquefois vu qu'après voir vidé leur vessie, ils la tiraient voluptueusement entre leurs lèvres. C'est apparemment l'expérience qui leur a fait reconnaître les effets salutaires de cette huile, dans un climat qui n'est jamais sans rigueur. On s'est persuadé en Europe que ces peuples vivent sous terre pendant l'faiver ; mais c'est une tradition absolument fausse, et démentie par tous ceux qui ont visité leur pays. La plus grande partie n'est qu'une cbatne de rochers; et, quand le terrain de quelques vallées aurait assez de profondeur , il est constamment gelé , aussi dur que le rocher même, et peu propre par conséquent aux habitations souterrain es.

« Après avoir reconnu que nous devions la vie aux Esquimaux, nous gouvernâmes vers l'est; et

DES VOYAGES. Iq5

le 9 juillet nous mouillâmes devant Tile des Morses^ ainsi nommée de la multitude de ces animaux qu'on y rencontre toujours. Comme c'est la plus orientale de celles dont nous étions approchés , et la moins visitée des sauvages , parce qu'elle est la plus écartée de leurs routes , il ne faut pas chercher d'autre cause de ce prodigieux nombre de morses , qui s'assemblent dans un lieu siMésert pour y faire leurs petits. La même raison , sans doute , y amène d'immenses volées d'oiseaux de mer.

Le 10^ nous rasâmes la côte entre quantité de gros glaçons qui flottaient autour de nous^ et nous arrivâmes à Whale-Cove par les 62° 3o' de latitude. Une baie y que nous découvrîmes à l'ouest ^ nous offrit plusieurs petites îles, doit nous vîmes bientôt venir vers nous quelques sauvages. Notts observâmes que l'abondance de la pèche leur faisait choisir ordinairement les îles les plus désertes , pour y fixer leur demeure "l^endant l'été. Le capitaine ayant souhaité de descendre dans une des îles, je l'accompagnai avec deux hommes dans une petite chaloupe qui ne nous servait qu'à cet usage. A peine (timesnous à terre, que nous nous vîmes environnés d'une vingtaine d'Esquimaux, presque tous femmes ou enfans, qui se promenaient paisiblement sur la côte, pendant que les hommes étaient à la pèche. Le dessein du capitaine était de monter sur les hauteurs de l'île , pour y découvrir, de cette élévation, quelque nouvelle ouverture : les Esquimaux n'y mirent aucun obstacle; mais après d'inutiles obser« XV. i5

2g4 HISTOIRE GENERALE

valions qui nous convainquirent pourtant que la marëe de la baie venait de Test, nous retournâmes abord.

(f Le 1 1 y ayant remis à la voile , nous arrivâmes le métne jour près d'une pointe , k 62^ 4?' ^^ ^^^* tude f d'où nous découvrîmes une large ouverture qui s'étendait vers l'ouest, et que je nommai la baie de Corbet.^CepenAint deux raisons nous ôtèrent lenvie d'y entrer : Tune, que la marée y venait de l'esté et l'antre, que le capitaine Moore crut voir le fond de la baie. Nous y fîmes quelque trafic avec les Esquimaux , qui sont ici fort nombreux , et nous recueilltmes quantité d'eau fratcbc dans les cavités des rochers , où elle s'amasse par la fonie des neiges. Enfin nous retournâmes à nos vaisseaux y ique nous trouvâmes le 1 5 à l'ancre, dans une assez bonne rade, entre File de Marbre et le continent. Pendant notre absence, Smith, capitaine de la Californie, avait entrepris de visiter la baie de Ranking, qui était à quatre lieues de leur mouillage vers l'ouest. Trente lieues qu'on y fit par différentes routes, apprirent non -seulement ^ que cette ouverture se termine en baie^ mais qu'elle est remplie de rochers et de bancs de sable. Le jour même de notre retour, les deux chaloupes furent envoyées à la découverte le long de la côte, entre le cap Jalaberty par les 64® i5' de latitude, et le cap Fallerlon, par les 64** i5'. »

Ellis étant rentré à bord , les deux vaisseaux levèrent Fancre le 14^ et la route fut dirigée vers lo

DES VOYAGES. igÇ

nord. Tout le jour suivant , on eut à traverser des glaçons épais ^ qui, fermant enfin le passage, obligèrent les Anglais de s'amarrer aux plus gros. La iner fut libre le i6; mais on se vit bientôt arrête par quantité de rochers et de sables, qui s'étendent fort loin en mer, et que la marée laisse à sec. Les glaces étant revenues le i8, on fut réduit* à lou-« voyer avec beaucoup de difficulté, quoique avec l'apparence de retrouver plus facilement par cette voie les deux chaloupes, pour lesquelles on n'était pas sans inquiétudes. Les deux vaisseaux se séparèrent même pour le chercher.

Ellis s'approcha de terre dans la pinasse, par les 64 "" de latitude, sous un cap,, auquel il donna le nom de cap Fry, à l'honneur du chevalier Fry, un * des chefs du comité. Dans son passage il rencontra un grand nombre de baleines, qui se débattaient contre la côte ; ce qui ne Tempêcha point de faire sonder la marée. Il trouva que le flux venait du nord, et qu'il montait sur la côte environ dix pieds. La côte . est d'une pente douce ; mais elle s'élève beaucoup. A quelque distance, les collines paraissaient rougeâtres et fort unies, mais absolument stériles. Dans les vallées, le terrain est noirâtre, et produit une herbe assez lonf^ue , mêlée de quelques plantes , dont les unes portent des fleurs jaunes, d'autres des fleurs bleues et rouges , surtout une sorte de vesce , qui croît en abondance sur le bord des étangs. Ellis remarqua aussi plusieurs lits de sable couverts d'une herbe de fort bon goût , qui ressemble à du mouron, et d'unç

Iq6 histoire GENERALE

grande quantité de cocbléaria, un peu différent pour la forme, et d'un goût plus piquant que le nôtre* Il vit aussi plusieurs troupes de bé^s fauves qui broutaient sur les collines. A son retour, il observa , dans le passage , que l'eau était extrêmement trouble , chargée dé ce que les marins nomment pâturée baleines, et de petites parties d'une espèce de gelée noire, à peu près de la grosseur de nos plus fortes mouches. L'algue marine est ici d'une prodigieuse longueur. EUis croit ces remarques d'autant plus singulières que, dans un climat si rigoureux^ on voit peu de végétaux sur les côtes. Lorsqu'il fut rentré à bord , on mit à la voile pour chercher les deux chaloupes, sans lesquelles on ne pouvait espérer de pousser plus loin les découvertes. La saison commençait à s'avancer; et depuis trois jours de séparation ^ les deux vaisseaux ne s'étaient pas encore rejoints. Cependant ils se rencontrèrent le lendemain. Le conseil, après une longue délibération, résolut alors que les chaloupes ne seraient attendues que jusqu'au 28, et que, . dans l'intervalle, l'un des deux vaisseaux ferait route au sud jusqu'aux 64®, et l'autre au nord jusqu'aux 65. Entre diverses mesures qu'on prit pour retrouver les chaloupes, les pinasses des deux vaisseaux furent dépêchées, avec ordre d'élever au cap de Fry une perche, au pied de laquelle on enterrerait une lettre qui contiendrait des instructions , et d'amarrer à demi-lieue de la côte un gros tonneau dans l'endroit où l'on jugea que les cha-

loupes devaient passer. Ce tonneau portait aussi , sous un petit pavillon, une lettre où le cap Fry leur était donné pour rendez-vous.

Avec ces précautions , le Dohbs fit route au nord , et la Californie au sud. Ellis descendit à terre avec six hommes, par les 65^ 5', sur la côte occidentale du Wellcome y pour examiner la marée. II trouva, dît-il^ (fSeWe venait encore du nord. Les terres diffèrent peu de celles du cap Fry, excepté qu'elles paraissent plus élevées. Il rencontra ici, comme sous ce cap , quantité de baleines noires : sur quoi il observe qu'oay pourrait établir une pedie d'autant plus avantageuse pour sa nation, que le Wellcome est moins embarrassé de glaces que le détroit de Davis ou les côtes du Spitzberg , et que l'eau y est moins profonde; (« deux points, dit-il, d'une extrême imp(|||||ance, et reconnus tels par ceux qui connaissent la nature de cette pêche. » Il retourna le même jour à bord.

Le 26, /e Dobbs ayant repris la route du cap Fry, eut la satisfaction d'y trouver la Californie avec les deux chaloupes , qu'elle avait rencontrées par les 64^ 10'. Les officiers de ces deux chaloupes rapportèrent qu'à 64^ de latitude, et 82 de longitude, ils avaient trouvé, le long de l'île de Marbre, une ouverture dont l'entrée avait trois ou quatre lieues de large ; mais que s'y étant avancés l'espace de huit lieues , ils lui en avaient trouvé six ou sept de largeur ; que jusque-là leur route avait été nord-nordouest à la boussole , et que de là il avait fallu tour-

ner plus à loucst; qu'ayant pousse dix lieues plus loin , ils avaient trouvé que ce bras de mer se «•élré* cissait jusqu'à quatre lieues; qu ensuite ils avaient remarqué que les côtes recommençaient à s'ouvrir; mais qu'ils avaient perdu courage en voyant que l'eau, de salée , profonde et transparente qu'ils l'avaient eue jusqu'alors , avec des côtes escarpées et des courans fort rapides, d<;venait plus douce, plus trouble et moins profonde.

Ces lumières , quoique imparfaites, parurent fort importantes à Ellis. Gardons-nous de supprimer ses réflexions. « Il est trés-vraisemblable, dit-il , que cette ouverture a de la communication avec quelque grand lac du continent, qui en a peut-ctrc avec le grand Océan occidental. Une des circonstances que les officiers des chaloupes observèrent en montant, c'est que le courant du reflux était plus fort que celui de la Tamise^ pendant dix heures des douze , quoique dans une eau de plusieurs lieues de large. Le flux survenant ensuite arrêtait tout-à-fait l'eau pour les deux dernières heures. En second lieu , quoiqu'on ne puisse assurer positivement qu'il se trouve un passage en cet endroit, je crois pouvoir dire, avec vérité, qu'aucune apparence n'y est contraire. Il est vrai que le cliangement de l'eau salée en eau douce parait conclure, à la première vue, contre le passage; mais si par hasard cette eau n'avait été douce qu'à sa surface, celte conclusion aurait peu de force, puisqu'on était alors dans la saison des fontes des neî-

DES VOYAOF.S. IQQ

ges , donl les eaux découlaient de toutes les parties des terres ; et que par conséquent il n'était pas plus étrange de trouver la surface de la mer adoucie , qu'il ne l'est de voir la même chose, après les mois pluvieux , dans la mer Baltique et sur les côtes occidentales d'Afrique. Enfin, quoiqu'il soit certain que le courant de la marée venant de l'ouest est une preuve directe et incontestable delà réalité d'un passage à quelque autre océan , il ne s'ensuit pas que le courant venant de l'est soit une preuve du contraire, puisqu'on sait que, dans le détroit de Magellan , les marées des deux océans se rencontrent de même. D'ailleurs, de fortes raisons font prévoir que la même chose doit arriver, si l'on parvient jamais à la découverte d'un passage au nord-ouest. »

Les deux vaisseaux se trouvaient si proches du détroit de Wager, qu'avec la certitude qa*on avait d'un autre côté que, dans le Wellcome, la marée ordinaire vient du nord , les deux capitaines se crurent obligés de faire toutes les recherches possibles sur ce détroit; c'est-à-dire, de vérifier si c'est en effet un détroit, ou si ce n'est qu'une rivière d'eau douce. Ils ne purent y entrer que le 29, Ce qu'on nomme le détroit de Wager est situé, par cette dernière observation, à 65° 35' de latitude, et 88** de longitude de Londres. A son entrée il a , au nord , le cap de Montaigu, et sud , le cap de Dobbs : sa partie la plus étroite est à cinq lieues ouest de ce dernier aip, et n'a pas moins de cinq lieues de

200 IIISTOIRK GENERALE -

lurge. Le courant de la marée y a toute l'inipétuosité des eaux d'une écluse. Ellis assure que celui des hautes marées parcourt huit à neuf lieues dans une heure, n Quand nous (ïimes arrivés, dit-il , à ce dangereux endroit, nous ne fumes plus mattres de nos vaisseaux, et le courant fît faire quatre ou cinq tours à la Californie, malgré les efforts de l'équipage pour l'arrêter. On fut éloané de l'agitation de la mer; elle bouillonne, elle forme des tourbillons, avec autant d'écume qu'un amas de torrens rompus par quantité dérochera; ce qui ne paraît venir néanmoins que de ce que le canal est ici fort étroit , à proportion de ta masse énorme d'eau qu'il reçoit. Quantité de gros glaçons venant du Wellcome y entrèrent avec nous, et quoique nous fussions déjà fort avancés, ils furmt tantôt poussés bien loin devant nous, tantôt rcjetcs en arrière par l'action irrégulicre des courans. Nous passâmes environ trois heures dans cette violente situation ; mais ayant enlin passé l'anse Savage où le canal devient plus lai^e et la marée plus rapide, nous nous y trouvâmes plus à l'aise. Cette anse est formée par une chaîne de petites îles qui a'étendent le long de la côte seplenirionaie. »

Le 5o juillet, on passa le Deer-Sound; ensuîie on découvrit bientôt une retraite sAre pour les vaisseaus entre plusieurs îles fort élevées M.r plies de rochers qui les peuvent mettre i fe ilr tous les vents. Cet endroit fut nommé fo | de Douglas j à l'honneur dc deux aciioDnainsktln. J

y amarra les deux biîiïnicns snr quinze à dtvliuit brasses d'eau ; et dans un conseil on délibéra sur la manière la plus prompte de reconnaître avec certitude si le canal où l'on se trouvait était une riviéi-e , un détroit ou une haie. I^a conclusion fut que les vaisseaux se retireraient au port de Dou- {;las ; et que dès le lendemain les deux clialoupes entreprendraient cette recherche. Cependant on résolut aussi que , pour ne pas retenir les vaisseaux plus long-temps qu'ils ne pouvaient l'être sans danger, ils feraient route pour l'Angleterre le 35 août, si les deux chaloupes n'étaient pas revenues pour ce terme.

Les capitaines se chargeant eux-mêmes del'enircprlse, mirent à la voile le 5i juillet, chacun <l.-ins la chaloupe de son vaisseau, accompagnés de «jnclqiics odiciers et d'un nombre sulllsant de matelots. C'est dans les termes d'Ellis qu'on présente une expédition à laquelle il eut la principale part. « Nous tînmes avec oh vei^t frais la route du Tiord-ouest à l'ouest, jusqu'à ce que la largeur du c^nal se trouvât diminuée de dix lîeues à une. Alors Vers le soir, nous fûmes alarmés par un bruit affreux qui ressemblait à celui d'une prodigieuse <;1iute d'eau, sans aucune marque qui |nil nous l^ire découvrir d'où il venait. On prit aussîlùt le ■^rti de jeter l'ancre et d'envoyer quelques Itomlincs à terre» }o Ptt.Btti jpLJI Wabre. Mais en arrl- Ja c6te^fl^^^^^H|BÉfei6cùsée de ro-

202 HISTOIRE GENERALB

nous la déroba presque aussitôt , nous força de retourner à bord. Cependant je puis dire qu'en peu d'instans nous eûmes le plus terrible spectacle qu'on puisse jamais s imaginer. Des rochers immenses, qui semblaient brisés dans leurs masses, pendaient de toutes parts sur nos têtes. Dans plusieurs endroits , des cascades d'eau tombaient d'une crevasse à l'autre ; d'un autre côté , on apercevait des glaçons d'une grosseur et d'une longueur démesurées y rangés les uns à côté des autres comme les tuyaux de grandes orgues. Mais rien ne nous causa tant d'effroi que de gros morceaux de rocs brisés que nous vîmes à nos pieds, et qui, détachés de leurs sommets par la force du froid, avaient roulé jusqu'à nous avec une violence inexprimable.

(c Nous passâmes la nuit dans un mortelle inquiétude; et dès la pointe du jour nous retournâmes promptement à terre où nous ne fûmes pas long-temps sans découvrit* que le bruit que nous n'avions pas cessé d'entendre avait été causé par la force de la marée qui ^e trouvait arrêtée dans un passage fort étroit. La masse d'eau était prodigieuse et sa rapidité surprenante. Quoique nous fussions ù cent cinquante lieues de l'entrée du canal, les eaux étaient transparentes et fort salées. La marée montait ordinairement de quatorze pieds et demi; et dans la pleine et la nouvelle lune , la haute ma* rée était à six heures. Nous vîmes distinctement que le canal s'ouvrait de cinq à six lieues derrière

DES VOYAGES. 3o3

la cataracte, et s'étendait de plusieurs lieues à Touest. Ce fut alors que nous conçûmes de grandes espérances pour le passage. La première difficulté était de passer la cataracte; mais Tayant tenté, nous y trouvâmes moins de danger qu'on ne se rélait im^né. J'en voulus courir les premiers risqaes, et je la passai dans un petit canot pendant sa plus grande force. Bientôt nous fïïmes assurés qu'on pouvait la passer sans péril. Â demi-flux , les eaux inférieures étaient de niveau avec les supérieures, comme à demi-reflux ; celles d'en haut l'étaient avec celles du dessons; et dans ces deux positions le passage était facile.

« Nous vîmes paraître ici trois Indiens qui nous abordèrent avec leurs canots , et dont les usages ne différaient point de ceux des autres; mais leur taille était beaucoup moins haute , et nous remarquâmes avec étonnement, qu'à mesure que nous avancions vers le nord , tout diminuait en grandeur. Les arbres mêmes ne devinrent à la fin que des arbrisseaux. Enfin, au-delà des 67^ de latitude, nous ne vîmes plus de vestiges d'hommes. Ces Esquimaux nous parurent un peu timides , et nous étions vraisemblablement les premiers Européens qn^ils eussent vus; mais, encouragés par nos ca« resses , ils entrèrent en commerce avec nous. On lear fit entendre que nous avions besoin de gibier qu'ils appellent tekto dans leur langue : ils retournèreiit promptement à la côte , d'où nous les vîmes revenir avec une bonne provision de diverses sortes

i204 HISTOIRE GENERALE

de viandes séchées au feu , ei quelques pièces fraîches de chair de bison. Nous eûmes à bon marche tout ce qu'ils avaient apporté.

« Le second jour d'août y nous passâmes la cataracte au-dessus de laquelle la marée ne montait que de quatre pieds. Les deux côtés étaient fort escarpés, et nous ne trouvâmes point de fond avec une sonde de cent quarante brasses. On vit des baleines blanches et des morses. Mais nos gens n'en furent pas moins découragés par le goût de Feaa qui était presque douce. Pour moi , toujours persuadé que cette douceur n'était qu'à la surface , j'entrepris d'en convaincre tout le monde par une expérience fort simple. Une bouteille que je fis boucher soigneusement fut plongée à la profondeur de trente brasses , où le plongeur ayant arraché le bouchon , elle se remplit d'eau que nous trouvâmes aussi salée que celle de l'océan Atlantique y et nos espérances se ranimèrent. Mais ces flatteuses idées durèrent peu. Le 5, vers la nuit, les eaux tombèrent si subitement ^ que pour découvrir le lendemain la cause de cette étrange aventure y nous prîmes- le parti de mouiller. A peine fut-il jour , qu'étant descendus à terre , nous montâmes sur des hauteurs qui n'étaient pas éloignées de la côte , et nous découvrîmes avec beaucoup de regret que ce prétendu détroit était terminé par deux petites rivières qui n'étaient pas même navigables , dont l'une venait d'un grand lac situé au sud-ouest, à quelques lieues de nous.

DES VOYAGES. 2o5

Ainsi toutes nos espérances s'év^ouirent à la fois; et notre seule consolation fut d'avoir levé tous les doutes sur la nature d'un golfe qui pouvait éterniser les disputes.

« Pendan t vingt-quatre heures que nous passâmes sur cette plage, il nous vint plusieurs canots remplis d'Indiens qui nous apportèrent de la chair de bison et de saumon séchée. Nous achetâmes avec ces provisions plusieurs de leurs habits e't de leurs arcs. Mais en vain nous efforçâmes-nous par nos signes de tirer d'eux quelque instruction sur la mine de cuivre et sur l'eiistence d'un autre océan du côté de l'ouest. Je leur traçai un dessin de la côte^ auquel ils ne comprirent rien^ non plus qu'à nos questions. Il y avait entre eux un homme d'assez bonne mine qui , sans être différemment vêtu y paraissait d'une nation différente, jusqu'à nous faire, juger que les autres ne l'avaient amené que pour lui donner la satisfaction de nous voir. Moore s'imagina que ce pouvait être quelque prisonnier tombé entre les mains de ces sauvages ; et faisant réflexion à l'envie extrême qu'ils marquaient de nous vendre tout ce qu'ils avaient apporté , il se flatta de pouvoir acheter cet homme, dans l'espérance d'en tirer quelques lumières qui auraient pu nous conduire plus loin. On leur offrit quantité de marchandises, avec des signes qu'ils parurent entendre ; mais ils s'obstinèrent à rejeter tous nos offres. Nos barques levèrent l'ancre le 4# pour retourner vers les deux vaisseaux. Un vent très-im-

4 2o6 HISTOIRE GENERALE

* pétiieux nous fit perdre un bomme qui fut emporté

d'un coup de voile; mais nous repassâmes heureu*

; sèment la cataracte , et le 7 ; nous rejoignîmes nos

ballmens. »

Dans le chagrin d'être revenu sanssuccès^Thomp-

* son j chirurgien du Dobbs , insinua au conseil des \ ^ doutes qui semblèrent mériter de Tattenlion. Le

* temps ayant été fort couvert et la mer très-haute, ( pendant que les deux barques , à leur retour , pasi saient assez loin de la côte du nord , était-il impos- ^ sible qur'on eût passé devant quelque ouvenufe, il sans l'avoir remarquée , surtout sur une côte fort

élevée, et dont les montagnes sont même doubles ; en plusieurs endroits^ et séparées par de grands

intervalles ? EUis ne combattit point cette idée, ce Cependant y dit-il , j'étais agité par des motifs différens, qui étaient plutôt les marées extrême- » ment hautes que nous avions observées; car la ma-

rée, au port de Douglas, montait de seize pieds et demi perpendiculaires , tandis que , suivant le témoignage de Middleton, elle ne montait que de dix pieds au Deer-Sound , quoique situé de huit ou dix lieues plus près du Wellcome. D'ailleurs le ^ * temps des hautes eaux arrivant plus tôt à la cata-

racte, quoique plus avancée de quatre-vingt-dix lieues' vers l'ouest , j'avais peine à concilier ces circonstances , sans supposer à cet endroit quelque communication avec un autre océan. Ainsi , mes propres réflexions eurent plus de force que les doutes du chirurgien ; pour me faire prendre parti

DES VOYAGES. HOf

en sa faveur. Nous joignîmes nos argumensau conseîL Les contestations furent vives , et finirent par la résolution de renvoyer une des chaloupes poui» visiter de plus prés la côte du nord. Ce fut la TJesolution, c'est-à-dire, celle du Dobbs, que le conseil chargea de cette recherche.

(c Dans la même séance , ajoute Ellis, je fis va-loir quantité de fortes raisons pour établir qu'il devait se trouver du côté du nord, dans une baie que Middleton a nommée Bepulse^Baj , un passage à quelque autre océan. J'observai , par exemple, qu'à mesure qu'on avançait vers le nord, les marées étaient toujours plus hautes , et qu'elles arrivaient toujours plus tôt; que de même, la salure et la transparence de l'eau semblaient augmenter dans le Wellcome j de sorte qu'on voyait le fond de la mer à la profondeur de douze à quatorze brasses ; que sans cesse on rencontrait une prodigieuse quantité de baleines sur les côtes; et qu'on y avait souvent remarqué que les vents de nord -ouest y causaient les plus hautes marées. De toutes ces preuves, je conclus que l'un de nos deux vaisseaux devait partir incessamment pour la recherche de ce passage^ tandis que l'authe continuerait la sienne, et dans le parage où nous étions, et vers le sud, où l'on n'avait point encore pénétré. Mais plusieurs membres du conseil s'étant vivement opposés à ma proposition , elle fut rejetée à la pluralité des voix. »

Le 1 3 , EUis , Thompson et le premier contre-

1 208 HISTOIRE GENERALK

I maître partirent dans la Résolution , pour chercher

i: des ouvertures sur la èôte du nord. Ils rencon-

trèrenty dans leur passage^ quantité de baleines noirer* , et surtout un prodigieux nombre de morses. Vers minuit^ se trouvant comme enfermés entre la côte et les îles qui la couvraient , ils jetèrent la sonde , qui ne leur donna que la profondeur de ,' trente brasses. La diminution de Teau , qui conti-

nuait toujours , les fit mouiller sous une ile. Le i^, ; ils allèrent à terre , où montant sur les hauteurs,

'{ ils découvrirent une ouverture qui s'étendait de

plusieurs lieues au sud-ouest; mais ils reconnurent en même temps que plusieurs lits de pierre qui la traversaient d'une rive à l'autre, et qui se montraient même en marée basse , ne leur permettaient pas d'avancer beaucoup plus loin. Au nord de cetle ouverture, ils en virent une autre qui se terminait de même, à trois lieues de son embouchure. Rien ne s'o£frant au-delà, ils retournèrent le même jour à bord.

La saison n'était pas si avancée qu'elle ne laissât le temps de tenter encore quelques recherches. On prit unanimement la résolution suivante, qui mérite d'élre rapportée dans les termes du conseil , parce qu'au jugement d'ElHs elle contient plusieurs %its évidens et décisifs , qui prouvent la réalité du • passage.

(c Au conseil tenu à bord du Dobbs, dans le port de Douglas, le 14 août 1747- Après avoir fait d'exactes recherches sur l'ouverture appelée com-

DES VOYAGES. 20g

xnunément rivière ou détndt de TVager^ nous déclarons lavoir trouvée entièrement bouchée de toutes paris y et sans communication avec aucun autre endroit que le Wellcome ; et nous avons jugé, par les marées extraordinaires, par l'étendue considérable y la profondeur et la salure de ses eaux , même à cinquante lieues de son embouchure, qu'elle doit être un bras du Wellcome. D'un aulre côté, ayant trouvé que la marée monte extraordinairement sur la côte occidentale du Wellcome, principalement ici ; ne sachant point encore d'où ces grandes eaux y arrivent, excepté que dans tons les parages où nous avons observé la marée , nous avons trouvé qu'elle suit le cours de la côte en venant du nord , et que les eaux les plus hautes sont causées par ^||^ venis de nord-ouest ; voulant néanmoins savoir d'où elle vient, et jugeant que la connaissance de sa direction sur la côte orientale du Wellcome pourrait nous fournir quelques lumières, nous avons résolu de j)Oursuivre nos recherches, autant que les vents et le temps nous le permettront, sur la côte opposée, de même qu'à Cary Swan's nest, et partout ailleurs où nous pourrons espérer quelque lumière pour la découverte d'un passade nordouest. En foi de quoi , chacun de nons a signé son nom. »

Le i5 août, l'ancre fut levée, et les deux vaisseaux sortirent du port de Douglas. En entrant' dans le Wager, ils rencontrèrent , dans sa partie la plus étroite, une marée très-violente^ qni les y