ETABLISSEME>T DES ROUES A AUGETS

aux augets un écartement , et aux couronnes un(^r?eur de o^po.

On divisera la circonférence extérieure en autant de parties qu il y aura d’augets , et par les points de division on mènera des rayons.

On tracera la circonférence moyenne entre les deux cercles qui limitent la couronne. La partie du rayon qui sera comprise entre cette circonférence moyenne et la circonférence intérieure de la couronne , formera le fond de l’auget.

Pour tracer la face antérieure de l’auget, on joindra- 1 extrémité du fond , qui se trouve à la circonférence moyenne, avec le point de division de la circonférence extérieure qui correspond au rayon précédent, et l’on aura ainsi le contour intérieur du profil -de l’auget.

Si les augets doivent être en tôle, il conviendra d’arrondir l’angle du fond et de la face.

138. Déterminer la vitesse de la circonférence extérieure DE LA ROUE. PouF que l’cau entre sans choquer par dehors la face de l’auget, ce qui la ferait rejaillir, on procédera de la manière suivante :

Fig. 33. On déterminera, par les règles

des n“’ 38 et 3g , le point de rencontre c (Fig. 33) du filet moyen avec la circonférence extérieure de la roue, la vitesse d’amvée V de l’eau et sa direction en ce point, et sur cette directioti on portera à une échel^ quelconque une longueur cd, pour représenter ceTO vitesse. On tracera le profil abc d’un auget, passant par le point c ; par le point d on mènera une parallèle de à la face bc; elle rencontrera la tangente ce, menée en c à la circonférence extérieure de la roue en un point e, et la longueur ce

sera , àil’cchelle adoptée pour les vitesses , celle que la roue doit l|u plus atteindre , pour que l’eau ne rejaillisse pas sur la face extérieure de l’auget.

La vitesse habituelle ou de régime, devra être un peu au-dessous de celle que l’on aura ainsi déterminée.

Toutefois, pour les roues en bois, cette vitesse ne devra pas être au-dessous de 1 “ à i“, 2 o par seconde, pour éviter les inconvéniens du défaut d’équilibre de la roue , autour de son a.\e de figure.

139. II.AUTEUR QUE l’eaü P.ARCOURT SUR L.i ROUE. La hauteur h que l’eau parcourt sur la roue est, dans le cas actuel , égale à son diamètre.

140. Volume d’e.vu a dépenser, pour établir une roue d’u.ne force donnée. Pour que la roue produise un effet utile donné, ou devra dépenser un volume d’eau qui sera exprimé par la formule

Q mètres cubes.

780 A -|- 102 (Voosa — v)v

dans laquelle Pv représente l’effet utile donné, que la roue doit transmettre, et qui revient à la règle suivante :

Multipliez la vitesse V d’arrivée de l’eau sur la roue par le cosinus de l’angle quelle forme avec la vitesse v de la circonférence extérieure , du produit retranchez cette dernière vitesse, multipliez le rèste par 102 fois la vitesse de la circonférence extérieure, ajoutez le produit « 780 fois la hauteur h que l’eau parcourt sur la roue. ■

Par le produit divisez l’effet utile ou la quantité de travail que la roue doit produire ,

Le quotient exprimera, en mètres cubes, le volume d’eau que la roue devra dépenser en 1 .