Les grandes gares : L

GARE DE Capdenac. — l/iudustric des chemins de fer a dû pourvoir aussi, sur les points où s'entre ci-oiscnL plusieurs lignes, à la con--truclion de gares spacieuses et com modes, l'n des exemples remar quahles de cette concentration csl celui de la gare de Capdenac, sur la ligne de Paris â Toulouse. Capdenac se trouve au contre des lignes qui unissent Brives â Toulouse et à Hodez, Cahors à Kodez et à Aurillac; celte importante station est aussi à bonne portée du grand bassin houiller de Decazcvillc. Aussi le dévelopiiemcnt des constructions de sa gare est-il tout â l'ait digne de ce que l'on voit dans plusieurs de nos grandes nllcs.

2ÎÎH. Les grandes gares : \ le d enskmulk dk la gare des marchandises DE LA CoMi-\..N!E I'aris-Lyon-Mkditerranée. — Lcs graiidcs Compagnies de cliemins de fer n'ont pu accumuler à l'intérieur des villes, où le terrain est cher et grand l'cncunibremcnt, leurs gares de marchandises qui ont souvent uu développement de phisicurs kilomètres dans tous

h-s sens. Celte nécessité d'une installation spéciale du trafic et, du magasinage des marchandises s'est fait particulièrement sentir â Paris. Ainsi la Compagnie do, Paris-L\on-Mi;diterrauéo a clabli sa j^arc de marchandises à Bercy, réservant sa gare monuiuenlalc de Paris â l'arrivée des trains de vo\ aireurs.

LES VOIFS DK C.nMMIMi \ I |n\ VJ I.K CnMMKHi .K |)|-: LA TliANCE