CHAPITRE III

Machine inépuisable et à rotation immédiate , % dA 'montons.

La première idée d'une machine de cette nature fut publiée, comme nous l'avons vu

(i) Cours de Physique , etc. , tom. n , pag. 569.

précédemment , par l'abbé de Hautefeuille, en 1678. Amontons chercha à la perfectionner , et * présenta , dans le mois de juin 1699, à TAca-' demie royaledes sciences de Paris, dont il était membre, le plan d'une machine moins imparfaite que celle de l'abbé de Hautefeuitte (1).

La pièce principale de sa machine est une boîte creuse en métal ABCD (Jig. 4 9 Planches 1 12 et 1 15 ) placée sur un axe mobile D. Cette boîte est exactement close de toutes parts. L'intérieur est divisé en eompartitoens, par des cloisons DA, BD, DC, qui partent du centré ! f

*■ (1) Le docteur Reés a remarqué (iVeiv Cyclopœdia , an mot S team engine), et, à son eStemplë, plusieurs écrivains subalternes du même pars , que ce 1 fut aussi dans le mois» tfe juin 1699, que Savery avait présenté à la société 1 royale de Londres le modèle de sa pompe k vapeur. 1 'Ils en ont conclu qu'A montons avait sans doute été- informé des essais préliminaires de Savery. Cet argument pourrait être employé dans le sens contraire , avec un peu plus de fondement; car la réputation et les travaux d'Àihontons étaient plus répandas en 'Europe , que les prétendues inventions de Savery. Mais les machines dé ces deux' auteurs n'ont rien de commun ,* excepté que te feu est moteur de Tune et dé Vautre* M.**Rees aéttë forcé d'en convenir lui-même , et la description ci-jointe le fera voir dai repaient. Il est donc probable qu' Amontons n'avait aucune connaissance des travaui de Savery y non^seulémfent parce qu'ils ne commencèrent k devenir pâWics qu'à ;)a même époque que les siens , mais encore à éirase de l'efctrêtne dif-

6a ANNALES DB L'INDUSTBtË

et qui aboutissent à la circonférence, comme des. rayons. Chacun de ces comparthnens est en&uitesu&divisé en plusieurs autres comparût , mens, au moyen de cloispns concentriques* De L'eau est introduite d'avance dans les com partimens a>b, c , d, de la seconde série f à partir de la circonférence ; de la sorte , ces compartimens occupent la position la plus basse possible* tant 7 qu'un foyer latéral F n'est pas allume* Mais aussitôt qu'on Tallume , l'air des compara timensA, B, qui touchent le feu, se dilate, passe au travers des tubes courbes e,f, dans les 10m-*

ference clés deux mécanismes. Les projets de l'abbé de Hautefeoille sont ceux dont Amontens paraît avoir le plus profité ; et ii était trop savant pour n'avoir pas lu quelques uns 4ss ouvrages anciens et modernes que j'ai déjà cités 9 < o* il vaii été question de la puissance motrice do, feu. Lp capitaine Sa very y au contraire , n'avait peut-être eu connaissance que de l'eu v rage de son compatriote. et dç ton contemporain le marquis de Worcester. L'histoire de la taverne et du flacon de vin de Florence preuve l'ignorance du soi-disant inventeur. Un homme qui aurait eu quelque instruction , n'aurait pas publié comme une découverte* l'ascension de l*eau dans un vase contenant * ou de la vapeur» ou de l'air fortement échauffé , quj vient à se çoa\- -denae*. Une foule d'auteurs avaient déjà fait mention de oe phénomène, qui se répète journellement dans les cabi- •nets de phyeique^ lorsqu'il s'agijt d'introduire un liquide •quelconque dan*; u& éolipyle* et dans d'autres vases dont Torifice est fort étroit.

papâmens a f b y poussa l'eau qui y e&t contenue, «tk fiait monter au travers dçs soupapes i , 2 f dans . les compartiwçns adjacens. Dès lors, le le poids de Teau^agifisant hors du centre de granité de la roue , commence à la faire tourner; et , centime cette action se répète pour tous les compartimeos v à mesure qu'ils passent devant le. feu , le motivmneot circulaire devient con*tinu. Il faut dire on outre qu'un réservoir d'eau froide EG, placé au bas de cette roue, condense l'air des compartimens , à l'instant où ièmv enveloppe traverse ce réservoir «

Le projet d'Àmontons était d'appliquer ce -fixateur à toute espète d$ travaux. C'est *ce que l'on peut VMf dans «on méritoire, qui est intitalé.: Mof en de substituer cornïnodémMi l'action -du Jeu -à la force des, hommes et des chevaux pmer mouvoir iealmœkines (1). On trouvée da&s le mené méruorrelé pUh d'une petite machinç, -avec laquelle Amontoas atait fai? beaucoup d'expériences, pofur démontrer b manière d'élever die Féau,! l'aide d'une «quantité ^'aUr.$A^cessivement échauffé et refroidi.

Le principal défaut de sa machine inépuisable, à rotation immédiate, est qu'elle requiert

(1) Mémoires de l'Académie royale des Sciences , année 1699, pag. 112 et suivi

64 ANNALES DE L'INDUSTRIE de très-grandes tlim-enskms pour aToir quelque puissance ; en conséquence elle serait très* dispendieuse à établir. Personne jusqu'ici ne n a fait usage. Mais si Ton employant du mercure au lieu d'eau, pour former le* poids intérieurs^ l'effet dynamique serait plus considérable , sans augmenter les dimensions de la, roue r puisque la pesanteur spécifique du mercure est, à ceUe dé l'eau comme 1 5,693 est à un. Leopold (1), Oliver Evatts (2), et d'autres mécaniciens (3). , ont cherché à .perfectionner les machines du même genre, sans obtenir aucuq succès mutable. . ^

La mort prématurée d'Àtqontdns înè lui po> mit pas de faire de nombreuses tentatives à ce sujet. L'académicien charge de prononcer son éloge, dit qu'à > l'époque oîi les sciences Je perdirent , il méditait plusieurs in^entionsconcernant l'imprimerie-, la charrue et. les. vaisseaux (4)- Voulàit-il leur appliquer les machines à feit? Il avait avancé que l'action ;de ces machines pouvait remplacer la force des hommes

{t) Theairam hydraulicurvu ....

(2) The abortion of the jôung Slèam^ngineeVs Gûiéte % f*g.8&iPhil44klphia,i8o5. .

(3) Rees's New Çyclopœdia y au mot S team engine.

(4) Histoire de l'Académie royale clés Sdenées , année i^oS, pag. i53. ' : : *

NATf«tttB«rrïÉWlAÎ<OÊIl«. *65

-et des oketatux dans* les > tnataas lé» plto diffé— rens les uns des autres. « Cette vérité) ajtftifcntv il , ! «est pas piw ctafeata.bta <p»6 lès t'étaltats i) obtenais â l'aide deM*aransd 7 air«tdea*(f).>> fca imachwne à rtitatioa iiqmédiate eût ctilvenfe particuUèreknent <*ux menés tomrttwMésf *pie M. d<» Qtwt arait éprowrée* avec ëtfôôèi eh i685 et 1693, en les faisant montait» séWtetoiei¥t à force de bras. Ces deux expérience* d&frpèjrent pendant Ung-teteps TÀcad&flïe; et Ameutons * tin raison de sop désir de perfoétîêatf « lu navigation, devait y prendre part. €e «ftitd'aili- Jeura dans la même aiuwe 1699 t|«te s * ^ u chine à feu et les rames tournantes de^M. $j\

- Qett (Weàf présentées à: l'Académie (5).

' ' ItfaëftîrieàyàpèurdeDdtèshie.

On lit dans THtetoife dé fAëtiiéitttte Wyàte de* sciences p*« iWtrôe 1 775 » ( pag. ; i $7} r

- « ï Ml- » Dalestiie a praptoé à la Com^àgirfe :» qudkpiq» ^fW^eTaii af 4 c*tt £bUv6fr «fae

{{}1^«Mrt^.hUJ^^ année

(2} Histoire fc lt4^fdmnw ; repaie, efc » *rf»& 1699,

pag. 121. ** * / • .1 ■. • •

Annales, tom. x. k°.4o. 5

66 A«»AliE^ DEtL'WDUSTRIE

j{ util^^çt jutxiterqué Fo* «o fit des eip£- » riençes eh grand. , ,; v ! i' ••

, - w II , a , iowgprê que !oa> pourrait employer, >) çojua^ç ,^r^e iuemxa»ie r le ressort delà vapeur ji ( qpi ^élèj^e d^ .^^icJîfMiJe. lia fiiit voir par t » , pne^o^feiçe, ,qh et wwQrt.feol faisait. jailr .^lir, l'e»!* à nqe g^a^iiauteiir-, çamtiea il à

^ , A^oui^^r^ ; ^^Qift^Q^ot,a45st don^ sur ç^M^, pi^qhin^ /paiiv i i est. probable qu elle était d'une nature nouvelle puisque rAcadéixrie se çwtenfa (te nJû-f qpWUe pouvait èip* utile r et quelle mérU?it 4 q^W £ a fît l'expérience en

Cette conjecture est encore fondée sur d'autres circonstances. Quelques années plus tard , M. de Bosfrand, architecte du Roi, présenta le plan de machines à \ a peur qu'il disait avoir inventées * i$ai£ qni ne différait <jue par de légers perfectionnemens des machines fabrifj^ées par §^$ry Sk d^wtpe$ mécaniciens langlais; \] Académie lui ûtofe^çrv-w^juelles avaient d$jàété ejL^jpjut^es^n A^gVpt^ref.etelle n'ap- . prouva gp.e les perfiectioqae«^i>s quelle crut

y.jsiiian9aer.(i) -

, . . ,Yoifii, w d#s* principes, jqn! elle pétait proposé

, <i) Machines approuvées j&r rkcàdémiè, etc. , tom* iv, pag. 1 91 et suiv. -

NATIONALE ET ÊTRANGÈUE. 67

de suivre touchant les machines soumises à son jugement. ~ : . * -, - »

<c Ou prthd garde 1 d'abord- si la machine » proposée feStf feïfeeftvemëiitf ' abiWélle, të qui » demande * une grande Connaissance histo- >i rique fléS irtadftÂèsV' Sôtavéht tfct'se donne » pour ^kvebëé'ttr •> <jW * *»& fini 'que prendre » dans un livre une machine ouhfâée ; et même » qrféK^&tifaëlf qtif -èttt UWÎIé pàar fetrr-nou*- » veauftf -se *&tft ' troùvéei r dàiis' le citbl iret - où » ^Aeâd<*^iiè , i 4 ftsdèmWè dîfl^eh>modèl^^Ce » n'éét £as <^éé, par Rapport à^'el&rt dVsprit » et air fràvail^étie-pufssë être Piûveriteur » d'une chose déjà inventée ; mais enfin, ce » qui a été publié appartient au public, et ce w serait hii faire acheter son propre bien crue -» d'fcfc aed>rder un privilège (*). » ' r

Dans la m&meafurféé ifOÔ/M; Daèesme avait fait : ctitoùaîti'e aussi à l'Académie un moyen d'aughaetiiétf l'action de ceux qui * remorquent de grands baïeaui èû dés vaisseaux. L'Aeadé-* înïe crtit également utile <8%n Vébèmmandev l'expérierioe eu grand} mais é^esf là toui ce que nous eu savons. Nèus devons foire ces rapprochemens entre les inventions qui coûtferneut lûb machines à r feu et les vaisseaux , parce

(1) Histoire de f Académie r^yafiTaes'Scïeiïcês / année 1699, pa^. 120. l

68 ANNALES DE L'INDUSTHIE

que les Anglais ont fait cfes fopproebemerts semblables pour nous disputer l'invention delà navigation par la vipéur (i). «Triuraia déjà cité l'abbé de Hautefeuille, s'il n'eût fait un secret du mécanisme qu'il prétendait wroir inventé pour faire mal-cher les vaisseaux. 11 demandait à être nommé membre de l'Académie des sciences, dans le cas oh l' expérience eût c6mpléteraent réussi. Sa proposition ne Ait pas agréée , et son secret périt weclui (a).

. ( Yoye? l'erratft * $a Q$, de ce cahier •* pag- t ti, )

( La suite dans un des prochains nupwtvsj