REMORQUEURS

dei

navirer.

Année 1887

Année 1888

Année 1889 (3 premiers mois)

Totaux

Navires de l'Etat 13

Caboteurs, voihers, etc 21

Steamers 60

Remorqueurs 4

Total du 28 janvier 1887 au 31 mars 1889. 98

Ainsi qu'on le verra ci-après, les établissements de marine, qui avalent été considérés comme devant peu à peu cesser leurs opérations par suite de la supériorité des instatiations du port et de la sécurité que les navires y trouvent, continuent à prendre dans le tonnage de l'Ile une part qui est supérieure aux deux tiers du mouvement commercial.

Mais si la concentration des opérations commerciales tarde encore à se faire au port de la Pointe-des-Gaiets, il y a lieu d'être surpris que l'Etat ne profite pas lui-même de tous les avantages qu'a peut retirer du port : c'est ainsi que les approvisionnements de charbon des navires de l'F.tat se font encore par l'intermédiaire des marines de Saint-Paul, ou le service-marine a des magasins qu'il lui serait facile do transporter à la Pointe-des-Galets.

Les frais d'entretien et d'exploitation du chemin de fer et du port, qui se sont élevés en 1888

à 1,239,818 fr. 22, feront l'objet de diverses observations, qui seront ci-après consignées, lorsque nous examinerons la demande de crédits supplémentaires présentée par le département.

État du port.

Après avoir indiqué quels étaient les résultats de l'exploitation du port et du chemin de fer pendant les années 1887 et 1888, il nous parait utile de rechercher quel est l'état du

Sort et s'il peut répondre à toutes les nécessités e la navigation actuelle.

Un document intéressant a été mis à ce sujet à la disposition de la commission ; c'est le rapport dressé à la date du 2 juin 1888 par M. Lartigue, officier de marine chargé de vérifier les Installations du port dans l'intérêt des navires de la compagnie des messageries maritimes qui devaient y faire relûche.

Ce rapport constate d'abord que, d'nprès la direction des vents de la saison d'été et de la saison d'hivernage, le port est établi dans la

PROJETS DE LOIS, PROl'OSlTIOiNS ET RAPPORTS