TONNEAUX

3i déceiT

bre

Id.

En cinq ans

Soit de 1880 à i885 une moyenne de 4,535 navires pour un tonnage moyen annuel de 3,4g3,9o5 tonneaux, ou 9,572 tonneaux par jour.

Ces chiffres se passent de commentaires.

En résumé, nous constatons que l'importance du mouvement maritime à l'entrée a donné, par périodes, les résultats moyens suivants :

440 tonneaux par jour.

671 id.

1028 id.

2267 id.

6014 id.

9572 id.

C'est en voyant les chiffres de ce mouvement et en examinant leur progression constante qu'on reconnaît l'impérieux besoin de se préoccuper sans cesse de la création d'installations nouvelles qui permettent à la ville, même au pnx de sacrifices considérables, de satisfaire à toutes les exigences de son commerce.

ANVERS MODERNF

La ville d'Anvers est le chef-lieu de la province de ce nom, c'est-à-dire, que c'est dans cette ville que réside le Gouverneur de la province, représentant le Roi, et que se réunissent le Conseil provincial et la Députation permanente de ce même conseil. L'hôtel du gouvernement provincial se trouve marché aux Souliers. Ce bâtiment servit de résidence aux évèques d'Anvers du XVIe au XVIIIe siècle. Il est, comme nous venons de le dire, la résidence du Gouverneur et le siège du Conseil provincial. Les bureaux de l'Administration provinciale y sont établis. Les archives de la province sont conservées dans un bâtiment annexe de construction récente et à l'épreuve du feu.

Au premier janvier i885 la population d'Anvers s'élevait à 201,426 habitants. En y ajoutant celle des deux faubourgs de Berchem et de Borgerhout enclavés dans l'enceinte, l'agglomération anversoise comporte actuellement un chiffre de 230,000 habitants.

L'augmentation moyenne de la population pendant les cinq dernières années, de 1880 à i885, a été de 5557 habitants par an. En admettant que cet accroissement annuel se maintienne et que celui des

Type anversois.

faubourgs ne soit que de 1000 habitants par an, chiffre inférieur aux statistiques, on peut affirmer que dans une dizaine d'années la population intra-muros aura dépassé 3oo,ooo habitants.

La ville d'Anvers, délimitée par ses remparts, a une étendue de 16S0 hectares. Le nombre des maisons est de 26,5oo.

Son enceinte bastionnée et la ceinture des forts détachées qui l'entoure en fait un des camps retranchés les pins forts de l'Europe.

Anvers est situé par 2° 3' 55" de longitude est de Paris, et 5 1° i3' 14" de latitude nord sur la rive droite de l'Escaut, à 44 kilomètres de Bruxelles et à 80 kilomètres de la mer du Nord.

L'Escaut, ce vrai Pactole, a devant Anvers une largeur régulière de 35o mètres; en amont et en aval d'Anvers, sa largeur normale est de 400 mètres. Les eaux du fleuve atteignent une profondeur de 8 à i5 mètres à marée basse.

Types flamands,

Un autre cours d'eau, le Schyn, aujourd'hui canalisé, arrose aussi Anvers ; il se divise en deux branches qui se jettent au nord dans le bassin du Kattendyk, au sud, dans le canal d'Hérehthals et les bassins du Parc.

Anvers a trois gares principales; la gare de l'Est, avenue De Keyser, la gare du Sud, avenue du Sud et la gare des marchandises au Stuivenberg. Tous les trains s'arrêtent à la gare de l'Est, appelée vulgairement la station. C'est une gare provisoire, construite en grande partie en bois et qui ne convient aucunement à une ville de l'importance d'Anvers. La gare du Sud sert principalement au service local sur Boom et Alost.

La gare de la Tète-de-Flandre, sur la rive gauche de l'Escaut, — desservie par les trains qui, par Saint-Nicolas, se dirigent sur Gand, à travers le pays de Waes, — est peu employée, surtout depuis que des trains directs pour Gand (par Termonde) partent de la gare de l'Est.

On trouve à la gare des Voitures et des Omnibus.

Un tramway conduit également en ville.

Les lignes principales des tramways sont :

1. Du canal au Sucre (Escaut) par les places Verte et de Meir vers la gare de l'Est, et de là, par le boulevard Léopold, vers la Pépinière (Trois-Coins).

2. De Berchem (Rempart) par la chaussée de Malines vers la place de Meir, où l'on croise la première ligne, pour continuer en droite ligne jusqu'à la place Saint-Paul (Escaut).

3. De la rue Kipdorp, par la place de la Commune, en passant devant le Jardin Zoologique, vers Borgerhout.

4. De l'Entrepôt Royal, en suivant toute la ligne des boulevards jusqu'à la place du Sud (Exposition), avec embranchement vers la gare du Pays de Waes.

5. De la rue Nationale (près de la place Verte) à travers tout le nouveau quartier du Sud, en passant devant le bassin de Natation, vers Hoboken.