Boites à clapets et plaques d'aspiration. — Le

tuyau tage de ces pompes est établi, comme sur les navires anglais, de manière à puiser dans un certain nombre de compartiments, ce qu'on obtient encore ici au moyen de plaques d'aspiration et de boites à soupapes. Mais de plus, un des tuyaux d'aspiration va directement au drain. Il est aussi à noter qu'un compartiment déterminé peut toujours être épuisé par deux pompes voisines, fonctionnant indépendamment l'une de l'autre. Cela pern»et, non seulement de remplacer l'une des pompes par l'autre si la première se trouvait avariée, mais aussi de doubler la puissance des appareils à bras en cas de voie d'eau importante.

Il suffit de jeter les yeux sur la fig. 558 pour se rendre compte que les plaques d'aspiration sont installées comme en Angleterre. Elles sont naturellement au-dessus de la flottaison. Dans la partie verticale du col de cygne qui permet de relier le tuyau central allant à la pompe avec les divers tuyaux d'aspiration, on voit qu'on a disposé un clapet de retenue. Un semblable clapet est installé au pied du conduit d'aspiration pour maintenir la conduite pleine d'eau pendant que la pompe cesse d'aspirer et prévenir le désanK)rçage.

Fig. 558