‹ Architecture navale; construction pratique des navires de guerreChapitre 22 sur 290 · CLOISONS DOUBLES · texte numérisé non relu

CLOISONS DOUBLES

208. Cloisons doubles. — Le mode de construction le plus satisfaisant au point de vue théorique consisterait à faire les cloisons en deux épaisiseurs de tôle, séparées par des montants en U ou en I suivant qu'on répartirait les tôles par virures placées horizontalement ou verticalement. Il existe de nombreux exemples de cloisons de ce genre.

Dans le cas où les tôles sont verticales {fig, 323), elles s'appuient par leur bord sur les aciers à I qui servent de couvre-joints. Le rivetage est alors difficile ; si on se contentait d'employer de longs rivets, ayant leurs tètes snr les tôles appliquées de part et d'autre du montant, ces rivets se courberaient dans l'opération du rivetage et la tenue laisserait à désirer.

Fig. 3S3

Pour obvier à cet inconvénient, on a employé à Lorient des tubes de renforts de manière à soutenir le rivet dans Tintervalle et à l'empèchcr de fléchir. Le tube a comme diamètre intérieur le calibre du rivet, il est à peu de chose près aussi long que Tintervalle qui sépare les faces intérieures des deux tôles. Le trou à percer dans les tôles n'a pas le même diamètre suivant qu'il s'agit du côté par lequel on introduit le tube avec son rivet ou bien du côté opposé. De ce dernier côté la tôle reçoit simplement une fraisure qui correspond à la tête à former pendant le rivetage, tandis que de l'autre le trou est fait suffisamment grand pour laisser passer le tube. Ou engage

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