RAPPORT
Sur la Carte industrielle du département du Nord de Jff. Marc Jodot , fait à la Société de Géograpliie, dans sa séance du 5 février i85o, et à la Société d'Encouragement dam sa séance du 10 du même mois, par M. Bottin, membre du Conseil d'administration desdites Sociétés.
Messieurs ,
Un exemplaire de la Carte industrielle du département du Nord vous a été offert par l'auteur, M. Marc Jodot, de Douai, architecte géographe , membre de la société de géographie et de celle d'encouragement pour l'industrie nationale, et vous m'avex chargé de vous faire un rapport sur cette carte : le voici.
Avant Tannée 1801 , le département du Nord le plus populeux , le plus riche et un des plus industriels de la France en même temps qu'il est le maître de tous en agriculture, était à peine connu. L'idéed'un annuaire statistique, conçue et réalisée sur les bords du Rhin dès l'an 1797 , n'avait pas encore pénétré dans les contrées qu'arrosent la Lys, la Sambre et l'Escaut. A trois simples feuilles d'annonces et un prix courant se bornaient toutes les publications périodiques et il n'y existait qu'une seule société scientifique qui n'était encore presque connue que par son titre de Société d'agriculture du département. Aujourd'hui, Lille, Douai, Cambrai , "Valenciennes , ont leur société littéraire qui publient des mémoires la plupart fort intéressans. Quinze journaux tant politiques que feuilles d'annonces vont porter jusque dans le plus petit hameau, avec le goût de la lecture, la connaissance des affaires publiques. Aujourd'hui, dans ce beau département, toutes les émulations sont stimulées par des expositions publiques que les principales villes s'empressent d'ouvrir périodiquement aux produits de l'industrie et des arts ; empressons-nous de dire
qu'une amélioration si prodigieuse, obtenue en si peu cî années, est due surtout à I l'administration de deux Préfets dont les noms ne sont jamais prononcés dans le pays, le premier sans vénération et le second sans un sentiment de reconnaissance : MM. Dieudonné et de Pommereul. Sous M. Dieudonné , une Statistique complète du département, établie avec des détails qui sont encore appréciés aujourd'hui , a été le premier et solide jalon qui a servi de point de départ, et 14 Annuaires statistiques publiés sans interruption jusqu'en i8i5 inclus, par le secrétaire-général de la préfecture , ont complété la statistique de ce beau département pendant les 1 { premières années du X[XC siècle. Quand on pense que sans les déplacemens de 1810, cet Annuai restatistique compterait aujourd'hui trente années suivies d'existence, on conçoit ce qu'on aurait obtenu de données profitables aux diverses branches de l'économie publique, d'une suite d'observations faites avec soin par la même personne, pendant un tiers de siècle, sur la météorologie, la population , l'agriculture, l'industrie et le commerce, dans une contrée qui en moins de vingt ans a vu sa population s'accroître d'un huitième.
Depuis 1 8 1 5 , quelques travaux statistiques ont encore été exécutés dans le département du INord. Le plus important est le mémoire de M. Cordier, ingénieur en chef , sur l'agriculture de la Flandre Française et l'économie rurale, publié en 1823 ; bon ouvrage sur une matière qui avait été déjà traitée avec soin et quelqu étendue dans le tome 1er de la Statistique du Nord publiée en 1802. MM. Plouvain et Guilmot à Douai, MM. Farez et Leglay à Cambrai, Hécart et Arthur Dinaux à Yalenciennes , Le beau à Avesiies , tous les sept investigateurs infatigables de ce qui concerne leur pays , ont publié des notices, des almanachs qui ont l'intérêt des localités , enfin un Annuaire statistique établi eh 1829 sous les auspices de M. le vicomte de Villeneuve, préfet actuel, sur le plan de celui que les événeraens avaient interrompu en i8i5 , semble annoncer la reprise de travaux conçus sur un plan large et utile à l'économie publique, en même temps que les Archives historiques et littéraires du nord de la France et du midi de
la Belgique publiées depuis quelques mois à Valenciennes , et qui en sont déjà à leur 4e livraison , achèveront de faire connaître des contrées qui Tétaient si peu encore il y a trente ans.
Voilà pour la statistique. La topographie a eù aussi sa part de l'impulsion donnée. Ses premiers pas, depuis la division de la France en départemens, avaient produit (outre la carte de celui du Nord gravée par Loudan et celle très -estimée , publiée «n 1790 par M. Debouge), en i8o3 une petite carte réduite du département, destinée à servir de frontispice au 1er Annuaire statistique , et qui offrit assez d'intérêt à Tardieu père pour qu'il ne voulût confier à d'autre burin que le sien le soin de la graver. Parurent ensuite, en 1806, la carte de Chanlain faisant partie de son atlas de la France ; en 181 a , la carte des routes royales et départementales du Nord, dressée par M. Drapier, ingénieur en chef, d'après les ordres' du directeur général des ponts et chaussées» carte dont il n'a été mis que quelques exemplaires en circulation quoiqu'elle ait été publiée aux frais de la préfecture; en i8a5 , la carte des canaux de la Deule et de la Lys par M. Cordier; la carte de l'arrondissement de Cambrai, publiéeen i8i5, par Smith, graveur anglais, qui avait été prisonnier de guerre dans cette place ; la carte de l'Escaut, de la Scarpe et de la Deule et du projet de jonction réalisé depuis , de la Scarpe et de l'Escaut par la Sensée , par M. Cordier en 1816 ; la carte du département dressée par le même ingénieur la même année; la carte de l'arrondissement de Dunkerque comprenant les quatre sections des Watringues ou les Moeres Françaises en 1825, par MM. Cordier et Boaquillon , ingénieurs.
D'autres cartes publiées depuis 17&9 sont communes au département du Nord et à d'autres parties de la France ou des Pays-Bas : telle est la carte itinéraire des routes des Pays-Bas, pays de Liège et provinces limitrophes, divisés en départemens par J. N. Maillard , publiée à Bruxelles et Amsterdam en 1793 ; la carte de France dans laquelle le départementdu Nord se trouve en grand, dressée par Louis Capitaine , revue et augmentée par Belleyme, perfectionnée et agrandie par le dépôt
de la guerre de 1810 à 1820; la carte topographique, physique et militaire de la limite du royaume de France et des Paya* Bas , Bruxelles , mai 1824, incomplète, et une carte semblable et aussi incomplète commencée en France et lithographie» en 1H21 chez Renou ; une carte de la 16e division militaire comprenant les départcmens du Nord et du Pas-de-Calais, publiée par le dépôt de la guerre en 1820 ; la nouvelle carte de France qui s'exécute au dépôt de la guerre; enfin nous citerons la carte du département du Nord gravée sur pn n o en 1824 par Paumier, d'une belle exécution et de laquelle il serait facile de faire disparaître les fautes d'orthographe On assure, et la Société l'apprendra avec regret, que depuis la mort de fauteur, cette belle pierre se trouve avec celles de 12 à i5 autres départemens déposée dans une des caves de l'hôtel des Invalides et exposée à tous les élémens de la détérioration qu'offre un séjour constamment humide.
Après ces détails préli mi naines que le conseil n'aura peutêtre pas trouvés déplacés, je viens à la carte sur laquelle il a désiré avoir un rapport.
Deux parties distinctes sont à examiner dans le travail de M. Jodot , savoir : l'exécution topographique et la partie statistique. La topographie du département du Nord s'étend sur deux feuilles colombier. Elle est sur l'échelle de 1 centimètre par 2000 mètres, ou de là 200,000 mètres, et parait avoir été dressée et exécutée avec un grand soin-, il est même probable qu'il n'a pas encore été publié en France de cartes de département qui soit plus exacte pour l'orthographe, l'auteur ayant eu soin uen soumettre l'épreuve à la révision d'hommes qui connaissent le mieux le département. M. Jodot prévient lui-même dans une note , que les élémens qui ont servi à son travail ont été : pour la triangulation générale, les cartes de Cassini ; pour la direction des routes et des canaux, les nombreuses cartes dressées par les ingénieurs en chef des ponts et chaussées dans le département ; pour la limite des frontières et des divisions cantonales , la nouvelle carte générale de la France qui s'exécute par les soins du ministre de la guerre, et pour les détails, les plans de masses du cadastre.
Dans cette carte , des cordons bien différentiés entr'eux , indiquent les limites du département, des arrondissemens , des cantons ; les lignesde douanes distinguées en ire, 2e et 3e lignes : déplus au moyen de 37 signes spéciaux, on y remarque tout ce qui est consigné d'une manière particulière. Dix de ces signes appartiennent à la topographie proprement dite : ils indiquent les chefs-lieux de justice de paix décantons, les villages et communes, les hameaux et fermes, les bureaux de douanes, les routes royales et départementales, les chaussées et chemins vicinaux, les canaux de navigation, les rivières canalisées ; 22 se rapportent aux produits naturels , aux usines qui les exploitent et aux autres différentes branches de l'économie publique : ils renseignent les manufactures, mines de houille, de fer, carrières de marbre, degrés, de pierres bleues et blanches, moulins à yen» et à eau, scieries, usines, forges, hauts fourneaux et fonderies; machines à vapeur, tréfileries, tôleries et ferblanteries, briqueteries, tuileries et poteries, papeteries, distilleries et brasseries , verreries à bouteilles et à verre; foires et marchés , relais de poste aux chevaux , bureaux de poste aux lettres. Les trois derniers signalent des époques historiques, camps, batailles gagnées et perdues; on n'a pas oublié que c'est dans les plaines du département du Nord que la France a été sauvée deux fois, à Bouvines en 1214, à Denain en 171 2 ; plusieurs de ces signes ont été inventés par l'auteur, et l'idée nous en a paru ingénieuse.
Trois tableaux se trouvent annexés à la carte topographique; l'auteur a soin de prévenir que les élémens en ont été puisés dans l'ouvrage déjà cité de M. l'ingénieur en chef Cordier, dans les quatorze annuaires statistiques déjà cités, ou bien reoueillis par lui-même sur les lieux. Le premier de ces tableaux (nous en avons donné les détails), contient l'explication nécessaire à l'intelligence de la carte; le deuxième est l'état des communications industrielles : les communications sont ; i° les routes royales, 20 les routes départementales, 3° les canaux et rivières navigables. Les routes royales au nombre de i5 (dont une de première classe, 2 de seconde classe et 12 de troisième classe), parcourent en longueur totale 599,747 mètres, dont 528,837 en pavés, le reste en empierremens : 210 ponts et ponteeaux sont établis sur ces routes royales; i3 routes dé-
partementales qui , n'étant pas toutes directes, ne permettent pas d'indiquer leur développement, ni la nature de leur construction ; c'est une lacune que l'auteur aura bientôt remplie.
Deux ports de mer, Dunkerque et Gravelines, se trouvent dans le département du Nord ; i5 canaux et 8 rivières navigables, 4 canaux en projet. Pour la plus* grande partie de ces canaux et rivières, la carte indique la longueur dans le département , la largeur à la surface de l'eau , la profondeur d'eau, le nombre d'écluses à sas, et simples, la charge ordinaire des bateaux. Après ce tableau de communications publiques , vient la météorologie. D'après les observations faites à Lille pendant 10 ans, le nombre moyen de jours de pluie par année a été i63, et la quantité moyenne d'eau tombée annuellement, y compris la neige et la grêle, est évaluée à o met. qôi i (27 p. g lig.); température moyenne de l'année d'après le thermomètre de Réanmur en 80 degrés , 8 0 7 ; d'après le baromètre, fl6 0 88. Nous aurions désiré que M. Jodot eut puisé ses renseignemens météorologiques dans les cahiers du professeur de physique, M. Del zen ne, qui, depuis plus de a5 ans, fait des observations à Lille avec une attention presque minutieuse et à l'aide d'instrument qu'il a lui-même perfectionnés.
Le troisième tableau de M. Jodot a pour objet de présenter les forces productives du département. Il passe successivement en revue la population, la division territoriale en hectares, l'énumération des moyens d'exploitation agricole et manufacturière. Tous les chiffres de M. Jodot sont établis par arrondissemens; ceux de la division territoriale et de la population offrent pour l'ensemble du département 60. cantons , 65q communes; le total de la population est de 962,648 habita n s dont 3i5,38i individus habitant les communes urbaines et 647,267 les communes rurales.
Le nombre des édifices est de 179,209 et celui des ménages seulement de 1 58,63 1 ; les ménages dans ce département populeux sont composés d'environ 6 individus. Ce ne sont pas la les seules données statistiques qu'on peut recueillir de la
carte de M. Jodot ; on y trouve que la superficie totale du département est de 58 1,61 4 hectares qui se réduisent à 294 lieues carrées , de 25 au degré, 5o centièmes, et que l'arrondissement qui présente le moins d'habitans par lieue carrée est celui d'Avesnes, le plus méridional du département (i65i habitans 97 cent**), tandis qu'un autre , l'arrondissement de Lille , offre par lieue carrée 6067 habitans 80 c. , ce qui le constitue lë plus populeux de la France. La proportion par tout le département est de 3268 habitans 76 c. par lieue carrée.
D'autres rapports., non moins intéressant, trouvent leur» élémeus dans les tableaux de M. Jodot ; ainsi on y voit que le département compte plus de moitié de sa superficie en terres labourables, j/5* en prairies naturelles, 1/16*' en terres en jachères y. 1/20* en prairies artificielles, 1 '32e en routes et chemins , 1/62* eu jardins potagers et parcs, 1/74* en terrains incultes, i/84e en maisons, moulins, usines, 1/91" en bois; 1/104* en marais, 1/274* en eaux stagnantes , étangs, 1/292* en eaux courantes, rivières, 1 /5238e en mines et carrières. On Yoit aussi qu'il y a une bête à corne par 2 hectares > 1 mouton par 3 hectares, 1 porc par 7 hectares, 1 cheval par 8 hectares, 1 âne sur 127 hectares, 1 mulet sur 7-20 hectares, et eufin 1 ruche d'abeilles sur 55 hectares. Enfin , on y apprend que dans ce département, si remarquable par sa bonne culture, il y a des nuances d'arrondissement à arrondissement; ainsi les jachères occupent 1/4 des terres labourables- dans l'arrondissement d'Avesnes, 1/8 dans l'arrondissement de Duakerque et de Hazebrouck, 1/9 dans celui de Cambra*, Wia* dans ceux de Douai et de Valenciennes, tandis que dans l'arrondissement de Lille, il ne reste terme moyen qu'un hectare en jachères, sur 60 hectares-
Le département du Nord dont le sol est en général* si fertile,, et si admirablement bien cultivé, n'offre en produits minéraux à l'industrie de ses habitans que du fér , âvt charbon de terre, des cendres fossiles, du marbre, des grès- à paver, des pierres de taille bleues et blanches , des moellons calcaires et du sable quartzeux. Aux cendres fossiles- près, la carte re»-*-
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leigne par des signes les points d exploitation de tous les autréé produits; on trouve de plus dans les tableaux statistiques qui enrichissent cette carte, que les exploitations de charbon dé terre se trouvent dans l'arrondissement de Douai et de Valencien nés , qu'elles produisent annuellement ensemble 3, 098, 296 hectolitres, dont plus des 9/10* pour l'exploitation colossal^ d'Ami n et de Fresnes; la première est la plus importante que possède la France en ce genre,
On voit qu'à l'arrondissement d'Àvesnëè seul appartiennent les exploitations en fer et en marbre; les premières produisent par an i,iâ4>5d3 kil. de minerai , et les carrières de marbre i5s mètres cubes qui sont tous scies dans les usines du département. 191 fours à chaux, 76 raffineries de sel qui sont presque toutes en même tetaâ dés fabriques dfe savon mou -, et 90 distilleries de grains complètent j, dans la cafte de M. Jodot» l'aperçu statistique industriel. S'il est peu de départemens qui soient aussi bien percés de canaux et de routes , il y a lieu de douter qu'il y en ait aucun autre (la Seine excepté) qui compte autant dé moyens de communication * Selon M. Jodot, le nombre des voitures publiques dans le Nord était de 4B8 * aU moment où il dressait sa carte».
M. Jodttt tt'a rien tant à cœuï que de perfectionner sa carte} aussi provoque-t-il les observations j et déjà il se propose d'y ajouter les postes de douanes > remplacement des brigades dë gendarmerie , et il fera avec empressement toutes les corrections d'orthographe qui lui seront indiquées* G'eét en effet lé véritable et peut-être le seul moyen de parvenir à cette exac~ titude rigoureuse * sans laquelle il n'y a pas de carte parfaite. tJne critique a été faite de sa cafte dans un des journaux du département du Nord. M» Jodot a pria avec bonne foi > dans cette critique, le peu qu'il y a trouvé d'utile à son travail ; c'est la seule Vengeance qu'il se propose de tirer du ton peu mesuré avec lequel il a été attaqué par son compatriote.
M. Jodot n'a pas seulement le mérite d'avoir publié la pre* mière carte industrielle que nous ayons encore sur un dépar*
tement de la France ; en 1827 et 1828 , il lui a été décerné en séance publique deux médailles d'or par la société de géographie, la première pour le nivellement et la description topographique et physique de toute la vallée de la Meuse Française, sur une étendue de plus de ;jo myriamèt. , et la seconde pour un pareil travail sur la vallée de l'Oise.
Il possède une collection assez nombreuse de dessins qu'il ■est dans l'intention de publier, tous relatifs à la construction des édifices publics et particuliers, à l'exploitation des canaux, des mines, des chemins en fer, etc. , il a en porte-feuille plus de 3000 dessins de broderies inédits dont il est auteur et de nombreuses applications à toutes celles des branches d'industrie qui ont recours à l'impression. Il n'attend pour corn muniquer au public industriel cette riche collection que le moment où il aura obtenu de l'autorité le brevet d'imprimeur lithographe à Paris, brevet qu'il sollicite avec instance depuis plusieurs années.
Tel est , Messieurs, le compte que j'avais à vous rendre de la carte industrielle du département du Nord. Ce compte est fidèle, et je pense qu'il vous aura amenés à souhaiter comme moi qu'un pareil monument d'utilité soit élevé dans chaque département ; rien n'est impossible à l'émulation lorsqu'elle est stimulée, et dans cette matière surtout. C'est aux sociétés de géographie , de statistique, d'encouragement qu'appartient la tâche de stimuler; je demande dans cette vue qu'une note sur la carte industrielle de M. Jodot soit tirée du présent rapport et insérée au bulletin de la Société.
( 3e ARIICLB. )
