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d'abord les affiches de deux” atépitons de pièces. françaises+ Grand Düchess au Cirque et: Michael Strogoff à l'Opera House. Celle-ci est an pur chefd'œuvre; outre la représentation fortement: enluminée des scènes les plus saisissantes de la pièce, elle contient une immense carte de la Russie d'Europe et d'Asie, l'itinéraire coloré en rouge, en bleu, __en vert,-du-héros; avec l'indication précise des distances qu’il a franchies à pied, à cheval ou en tarantasse, C'est toute une leçon de géographie illustrée. Mais voici le ec plus ultra de l'afiche.:.de deux. mètres de haut sur dix de large:.c'est lillustfo # Baraum..qui.étale le ‘célèbre Jumbo dôüt la croupe “colossale atteint par une ligne horizontale ingénieuserment projetée la hauteur d’un quatrième étage, et, avec Jumbo, l'éléphant blanc sacré au milieu d’un troupeau d'éléphants à genoux ! et des rhinocéros, et des girafes! et des clowns! et une cavalerie et une infanterie! Enfin, Barnum, c’est tout dire. Il a favorisé de sa présence Québec et Trois-Rivières, il ne s’est pas arrèté à Montréal à cause de la « picotte » (petite vérole), il ne passera que deux jours à Toronto, car il a dû céder aux invitations pressantes qui lui étaient faites et il est attendu en Europe. Dépêchezvous donc de voir Barnum! C'est son « dernier tour ». — Mais s nous sommes « obligés de-nous-atra— -—cher-à cétié contemplation séduisante : après un arrêt de deux heures, le train part pour Owen Sound, un petit port situé à l'extrémité de la baie Géorgienne, où nous devons nous embarquer pour Port-

--Arthur;-en traversant cette annexe du lac: ‘Huron, et le lac Supérieur. Dans quélques mois, on ira directement par terre de Montréal à Port-Arthur et Winnipeg en longeant la côte. nord du lac Supérieur. La, voie est presque achevée et on se prépare à la livrer à la circulation. De Toronto à Owen Sound, [le trajet n’est que de cinq hetres. Jusqu'à Orangeville, à mi-chemin environ, le pays est en pleine cultère; à partir d'Orangeville, l'œuvre de Ja colonisation commence.

La forèt.a été entamée-par-le-fonrcet HAE

. Fparior S jestroncs. d'arbres -tordus ebnoireis Bisent, en désordre, ici épars, la entassés sur le éol : c'est un spectacle de désolation. Un peu plus loin, il n'y a plus que des souches, l’herbe à poussé, des vaches et des moutons y paissent ; ailleurs on a enlevé les souches, et les champs sont en éulture. La maison en planches crües s'élève au milieu de la concession. Chacune deïces concessions est enclose, ainsi que ee la loi. La clôture est primitive : ordinaire-

ment ce sont des perches ou des madriers superposés en zigzags; parfois aussi des racines, encore échevelées et formant des dessins bizarres; mais nulle part on ne voit de haie vive. Je n'en ai pas aperçu une seule dans mes trois voyages-en Amë-— rique Noüs voi voici à Owen Sound. Ce n'est encore qu'un village de quelques centaines d'habitants, avec un petit port où viennerit s’ancrer les steamers qui : font le service des grands lacs; mais on y a déjà bâti deux élévateurs, et les maisons y poussent

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comme des champignpns. Nous descendons du train le long du quai; et nous n’avons que vingt pas à faire pour nous embarquer sur l'Afhabasca; un bateau- .palais-qui-nous attend. L'Athabasca à été‘construit. à Glascow, dans.le style ‘américain. Il a 100 mètres ‘ de long, 60 cabines de première classe, à deux couchettes superposées; un vaste entrepont où un millier d'émigrânts poufraient trouver place en se serrant-ün peu (ils n’y sont que trop habitués, les malheureux); mais ce n'est pas la saison des émigrants, ils arrivent de préférence au printemps. L'entrepont est rempli cette: fois de caisses de marchandises et de machines agricoles ; dans un compar- ” timent aménagé comme une‘étable, sont installées confortablement une douzaine:de vaches.-Les passa- ” gers dé première classe sont nombreux, c'est tout au plus s’il y a place pour tout le monde dans les cabines. Cependant l'hospitalité ‘de l'Afhabasca n’a rien d’écossais. Le lit et la table se payent 8 piastres 1/2 (42 fr. 50) pour uné traversée de 600 milles et de quarante heures.- À la vérité le mobilier est luxueux ; l'immense salon est en velours rouge et __ éclairé à la lumière électrique-système Edison, mais le jeune gentleman qui nous sert à table nous fait regretter les bonnes avenantes de l'hôtel Richelieu. C'est à son corps défendant. et sans se presser qu'il pose devant nous le verre de lait ou d'eau glacée qui nous tient lieu des vins de France grevés d’un droit de 80 c/ ad valorem sans parler du droit fixe par gallon. Et pourtant rien de moins compliqué que.

TT ET AUX MONTAGNES ROCHEUSES 29 le service d’un diner à l'américaine. Vous choisissez quatre ou cinq‘plats du menu imprimé sur un carton . dont la transparence.vous-montre-un-navire élégant dessiné dans la pâte; on vous les apporte tous à la fois dans des plats ovales, les uns, ceux qui contiennent les viandes, grands comme les déux mains, les ‘autres, ceux qui contiennent les légumes, de moit:éplus petits. On ü “change guère les assiettes, sauf pour le potage. On vous. sert, par exemple, une soupe à la queue de bœuf, suivie d’une truite bouillie; puis c’est un lopin de viande rôtie singulièrement: qualifiée de « tenderloin », puis une cuisse de dinde ou de canard avec de la gelée de groseille, des petits pois et des pommes de terre écrasées. Affreux mé- lange! Viennent enfin le pudding, la tarte aux pommes ou aux myrtilles, un morceau de pastèque. ou une grappe de raisin parfumé à la térébenthine et une tasse de thé. Les plats sont froids, les-sauces sont coagulées, les couteaux ne coupent pas, ce sont des couteaux protégés. Voilà un diner à l'améri- + caine.

Nous sommes partis d'Owen Sound le. sämedi à “quatre heures du soir. Le temps est-clair et froid. Des flocons de nuages gris-perle baignent dans une lueur rose d’une délicatesse infinie, ‘les rives de la baie-sont couvertes de forêts qu'égayent cà et là des cabanes blanches de bücherons, et dans les taillis des arbustes aux feuilles rougies par l'été indien. Pendant la nuit, nous longeons la grande île Manitouline qui sert de réserve aux Indiens. Ils vivent là

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de la pêche et de la pension en nature que leur alloue le gouvernement, en échange des terrains de chassé. d'où la colonisation les a expulsés. Le dimanche ‘ matin nous entrons dans le détroit ou plutôt dans la série de détroits sinueux qui mettent en rommunication la baie Géorgienne et le lac Huron avec le lac Supérieur. Ces détroits, qui tantôt s'évasent comme des lacs, tantôt se rétrécissent à la largeur de la Seine, sont remplis d'ilots et de bas-fonds. Nous naviguons dans un chenal d’une vingtaine de mètres de largeur tout au plus, marqué par des poteaux, en guise de balises. Nous y croisons des remorqueurs qui traînent de longs bateaux américains, car nous sommes précisément sur la frontière des États-Unis et du Canada. nee nee La ligne idéale qui sépare ces deux i jeunes empires “est tracée au milieu du chenal. La rive gauche appartient à l'État de Michigan, la rive droite à la province d'Ontario. Après deux heures de navigation dans ces méandres verts qui nous rappellent les frais paysages des mille Îles du Saint-Laurent, nous abordons au Sault-Sainte-Marie, côté américain, Il y a, En Ta6é, Sur la rive canadienne; un village du mème nom, que signale de loin le clocher couvert deferblanc de son église, mais ce n’est qu’un village peuplé de cultivateurs et de bücherons. Le Sault-Sainté-Marie américain est déjà une petite ville, et, avant cinquante ans, ce sera une grande ville. On ya bâti‘un vaste palais de justice; on y publie un journal, le News; le port est découpé en warfs où se remisent -