COMMENT ON VA AU BRÉSIL ^ ET DANS L'ÉTAT DE SAO PAULO

L Quelques renseignements.

L — De nombreuses compagnies de navigation, tant fran- -çaises qu'étrangères, touchent aux principaux ports du Brésil. Pour le voyageur qui se dirige directement sur l'Etat de Sâo Paulo, il convient de débarquer de préférence dans le port pauliste de Santos. Il peut toutefois, s'il le préfère, débarquer •également à Rio de Janeiro, mais dans ce dernier cas il s'impose de plus grands frais de transport puisque la distance de Rio à Sâo Paulo est de 497 kilomètres, tandis que celle qui sépare Santos de sa capitale n'est que de 78. kilomètres.

Nous signalerons seulement les trois compagnies françaises qui font le service : 'la Compagnie de Navigation Sud- Atlantique (Bordeaux), les Chargeurs Réunis (Le Havre et Bordeaux), la Société Générale de Transports Maritimes {Marseille). Le bureau des passagers de ces trois compagnies est à Paris, 2, rue Halévy.

Le prix des passagers recou\Té par ces compagnies a obéi au mouvement de hausse qui, quoique stabilisé, sévit encQre sur toutes choses; il est actuellement quatre fois plus élevé que celui du tarif d'avant-guerre. Ces prix, qui apparaîtront excessifs, doivent être considérés comme transitoires et susceptibles, nous le croyons du moins, d'être ramenés progressivement à des taux plus raisonnables, à mesure que la situation se rapprochera de la normale.

Pour Santos, le tarif de traversée est, à bord des paquebots de la Compagnie Sud-Atlantique, de : 3.450 francs en 1'" classe, avec des suppléments variant de 400 à 250 francs pour les cabines à une ou deux couchettes; 2.150 francs en 2^ classe; 1.400 francs en 2* classe intermédiaire.

Par la Compagnie des Chargeurs Réunis, on compte