LUS

OgservarTioN VIII (Due à l’obligeance du D' Leroy.)

J. F..., vingt-trois ans, étudiant en droit. Bacillare. En juin 1901, ne prenait par Jour qu'un verre d'eau rougie, un œuf, quelquefois un peu de viande. Les lésions pulmonaires étaient peu étendues, mais l’amaigrissement et la faiblesse élaient extrèmes. J’ordonnai sans succès plusieurs médicaments pour lutter contre l'anorexie. J'épuisai bientôt toutes les ressources de la thérapeutique. Un jour, sa mère vint me demander s'1l était sage de permettre à son fils d'aller se promener en automobile. J'avais déjà permis les promenades en voiture, la bicyclette même Je permis l'automobile. L'appétit revint progressivement : il toussa beaucoup moins el depuis un an, il a engraissé de plusieurs kilogrammes.

Tout le monde sait que la vie au grand air, non seulement favorise l'appétit, mais encore facilite l'assimilation. Lorsqu'on s'occupe de l'alimentation d'un bacillaire, on ne doit pas oublier que l'oxygène de l'air est le grand agent de la nutrition humaine. Pout bien digérer, pour bien assimiler, le bacillaire doit vivre au grand air. L’automobilisme lui permet de réaliser une oxygénalion intense.

Les voyages en chemin de fer augmentent aussi l'appétit ; les voyageurs se précipitent dans les buffets. On a, avec raison, expliqué ce fait par la trépidation des voitures. Demain, les automobiles, paraît-1l, ne

ri trépideront plus; à l'heure actuelle, ils trépident encore. Enfin, l'impression de froid que procure la grande vitesse joue également un rôle important. Pour lutter contre le refroidissement, l'organisme est obligé de réagir violemment et son moyen de défense, le meilleur, c'est la faim, l'alimentation qui va fournir à la machine le combustible nécessaire à l’entretien de la chaleur.

Notons enfin que l’automobilisme peut constituer une ressource excellente contre la constipation.

La Fièvre.

Quand un tuberculeux n’a pas de fièvre, il peut fort bien marcher un peu ; mais s'il a de Ja température le soir, 1l devra faire la cure au repos, sur sa chaise longue, depuis le déjeuner jusqu’au coucher du soleil. Un grand nombre de bacillaires, à la suite d'une promenade, d'un exercice violent, voient leur température monter de quelques dixièmes, pour tomber au degré normal un quart d'heure après qu'ils se sont étendus. L'automobile produit les mêmes effets que ces promenades, ces exercices ; 1l augmente la fièvre chez les tuberculeux fébricitants.

OBsERvATION IX

(D' Marchand)

M. M. irente-huit ans. Bacillose en évolution ; bacilles dans les crachats. À eu des hémoptysies. Il y à un mois, pousséé congeslive qui a cédé au repos et à une révulsion énergique. Malgré ma défense, a fait de

l'automobile; après chaque sortie, sa température est montée d’un degré, quelquefois même davantage. Mais chez les tuberculeux non fébricitants, l’automobile semble rester sans effet.

ORSERVATION X

(Due à l'obligeance du D' Marc.)

M. L. est un jeune homme qui a eu autrefois des signes de tuberculose. Aujourd'hui son état est très satisfaisant. Fait de l'automobile presque chaque Jour. La température, le soir des promenades, reste sensiblement la même que celle des jours où 1l n'est pas sorti: à peine note-t-on une élévation de deux dixièmes de degrés.

Comme nous l'avons dit dans les pages précédentes, l'automobile ne saurait convenir à tous les bacillaires eten particuher aux fébricitants.

L'Insomnie.

L'insomnie est rare chez les tuberculeux qui sont soumis à l’aérothérapie. La toux les arrache au sommeil: la fièvre entretient l’état de veille: en outre, la neurasthénie est souvent sœur de la tuberculose. Certains bacilluires s’endorment souvent fort tard : ils se retournent en tous sens, appelant de tous leurs vœux le sommeil qui les fuit Cen'est que vers 2 ou 3 heures du malin qu'ils peuvent trouver le repos.

L’Aulomobilisme influence favorablement le som-

ME

meil, par son action sédative sur le système nerveux, par la trépidation que le moteur occasionne, et enfin par l’oxygénation puissante qu'il réalise.

« Après cette promenade écrit le D' Roussel, j'ai pu dormir huit heures consécutives, alors qu'avant cette promenade, l’insomnie m'a toujours poursuivi sans relâche et s’est montrée rebelle à tous les soporifiques du codex, »

OgsErvarTioN XI

(Due à l’obligeance du D' Boisset.)

« Je n’ai eu l’occasion, dans ma carrière, qu'une seule fois de considérer l'automobile comme moyen thérapeutique. J'avais à donner mes soins à une jeune malade bacillaire et neurasthénique, âgée de vingt ans. La nuit son sommeil était agité, pénible et souvent elle ne reposait que pendant quelques heures. Il ne se passait pas de semaine sans que l’on vienne me demander ane « potion calmante ». L'automobile, après une lutte facile, l’'emporta sur le chloral et tous les soporifiques. L'insomnie disparut. »

En somme, si l’on fait de la médication symptomaüique, l'automobile sera une précieuse ressource contre la toux, l’anorexie et l’insomnie.

Mais 1l est une objection qui nous sera faite. Si l'automobile présente dans certains cas de sérieux avantages, n'offre-t-1l pas aussi pour Îles bacillaires de réels

inconvénients. ?