LES TUBERCULEUX

Il n'est peut-être pas de maladie qni ait fait naître plus de médications que la tuberculose. Aujourd’hui, comme l'a dit Peter, après des travaux sans nombre, la médecine moderne, d'accord avec le bon sens, en arrive à conclure que la meilleure médication du tuberculeux est l'hygiène. Quand on connaît la résistance du bacille de la tuberculose à tous les agents médicamenteux, « on se prend, dit encore Grancher, à désespérer d'atteindre le bacille par quelque médication antiparasilaire que ce soit et on est tenté de revenir aux bons vésicatoires, à l'huile de foie de morue, à l'hygiène de Pair, du soleil, de l'alimentation vigoureuse ». Les médecins aujourd’hui ne calfeutrent plus leurs malades dans « des chambres chaudement capitonnées, où 1l est interdit à l’air d'entrer comme à l'espérance ». Quand l'enfant sort pour prendre l’ar, sa figure n'est plus recouverte du voile épais cher à nos grand'mères. Ils savent aussi que « l'estomac est la place forte des bacillaires » et ils « ne jouent plus aussi volontiers toutes les gammes de l’antisepsie sur les touches délabrées de son système digestif. »

Le séjour à l'air et au repos, combiné avec une alimentation intensive est la méthode qui semble la plus

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rationnelle à employer. Or, l'Automobile semble remplir toutes les indications de cette méthode. Les effets de la vie au grand air sont multipliés sans fatigue et il n'est pas en outre besoin d’avoir recours à la force, au gavage de Debove, pour faire absorber une grande quantité d'aliments aux tuberculeux, qui ont fait une course en automobile. Ce n'est pas seulement l'appétit qui eststimulé, mais c'est l'assimilation qui est favorisée el, on sait que c'est là le point essentiel de la nutriüon du tuberculeux.

Nous n'avons pas l'intention de prétendre que notre mode de traitement doive s'appliquer à tous les tuberculeux sans distinction. C'est, avant tout, un traitement purement hygiénique et, à ce litre, un auxiliaire précieux de l'hygiène admise par tous, qu'on applique aux bacillaires et qui permet souvent d’enrayer ou d'arrêter la maladie,

Or, le traitement par la suralimentation, le grand air, le repos, etc... ne donne de résultats que dans un nombre limité de cas, que lorsqu'il s'applique à des catégories bien définies de malades; c'est à ces dernières seules que l'automobilisme pourra rendre les services que nous attendons de lui.

Nous écarterons tout d'abord les phtisiques : il est indiscutable que ces malades cachectiques, à grandes oscillations de tempéralure, souvent menacés d’une hémoptysie foudroyante, non seulement ne retireront aucun bénéfice de sorties fréquentes en automobile, mais que ces dernières présenteront pour eux de nombreux dangers.

Dans le même ordre d'idées, les malades qui, sans