LA REVANCHE DE CHARLES

C'est une formalité que pendant longtemps les aéronautes ne manquèrent jamais de remplir, et qui est tombée en désuétude depuis que les ascensions sont devenues fréquentes. Cette pratique est à regretter, car on aurait ainsi recueilli une multitude de ren* seignements qui, parleur rapprochement, auraient fourni à la longue un moyen de comparer la force et la direction des vents.

Le ballon contenant encore une grande quantité d^air inflammable , Charles eut Tidée de remonter seul. Hais enthousiasmé par le succès, il oublia qu'il avait allégé son globe en laissant à terre son hardi compagnon et que par conséquent il devait prendre du lest pour modérer Tascension.

Au lien de quitter le sol avec une vitesse modérée, il s'enfonça dans Tespace avec une rapidité vertigineuse.

L'impression de cette course désordonnée fut si vive et si désagréable, que Charles ne remonta plus en ballon. Il renonça à se servir de l'admirable instrument qu'il avait combiné avec un talent pratique qu'on ne saurait trop admirer.

11 est probable que dans sa seconde ascension Charles s'envola à quatre mille mètres de hauteur, altitudequi, sans être dangereuse, n'en est pas moins suffisante pour donner à l'aéronaute des sensations étranges, surtout s'il arrive dans les hautes régions avec la vitesse d'un train express, se lançant sur la

roule de la lerre à la lune et s'arrèlant à Ii niière slalion.

Les inonvemeats da globo aérostatique furi

• brusques, que Cliarles ne mit en (oui que ïing piiDules pour monter, et pour descendre, il fi

' oa trois fois moins de chemin horizontalemei Terlicalemeul. Ce fait serait inexplicable,