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nétrai dans son sanctuaire dévasté ; je fouillai derrière l’autel dans le caveau sépulcral que j'avais visité huit jours auparavant ; j'en tirai un baril de poudre à canon ; je le chargeai sur mes épaules malgré sa pesanteur, et, revenant d’un pas ferme et rapide au bord de la falaise, je le lançai dans le feu de bivouac qui brülait au pied et qu’entouraient les assassins. L'explosion fut subite et terrible ; elle m'atteignit et m'enveloppa d’une nappe de flamme, et m'envoya tomber à vingt pas de là dans un marais bourbeux. J'étais perdu si les cartouches que j'avais sur moi eussent sauté. Mon immersion éteignit le feu de mes vêtements, mais j'eus les cheveux, la figure et les mains brûlés. Quand je parvins à me tirer de la vase, j'étais dans un état pitoyable. Je me trainai pourtant au bord de la falaise et je regardai en bas. Tout était sombre et silencieux. Rien ne restait.

Au point du jour, j'avais atteint péniblement les rochers du. rivage, et je cherchais à retrouver la caverne qui m'avait déjà donné asile, quand je m’entendis héler du côté de la mer. C'était une embarcation du brick l'Affronteur, qui s'était approchée d’une grève pour tâcher de se procurer un pilote irlandais. L'officier qui la. commandait m'avait pris, me dit-il, pour un sauvage du pays, et, dans l'équipage où j'étais, noirci par la poudre, couvert de boue, de la tête aux pieds, il était difficile de deviner qui je pouvais être. IL me recueillit avec intérêt, et me conduisit à son bord où je fus. traité avec bienveillance. Nous levâmes l'ancre le soir même, et, nous partimes pour Brest en compagnie de plusieurs vaisseaux. La. tempête qui nous avait surpris au départ, et qui avait duré constamment pendant les huit jours que je passai à terre, redoubla de furie dès que nous eùmes appareillé. Elle nous poursuivit jusqu'à notre arrivée au port, et causa dans la flotte de nouveaux désastres! non moins grands et terribles que ceux qui avaient signalé notre sortie par le dangereux passage du Raz. Le vaisseau le Scévola coula,. bas ; la frégate l’/mpatiente fut jetée sur les rochers du cap Clear; le transport le Fils-Unique tomba entre les mains de l'ennemi; la. Résolue perdit tous ses mâts dans un abordage et fut sauvée par le, Pégase qui la remorqua; plusieurs vaisseaux, battus par l'ouragan sur la côte d'Irlande, furent forcés de se réfugier dans le Shannon, c’est-à-dire d'entrer dans un fleuve comme la Seine ou la Loire, et lorsque rien de pareil n’était jamais arrivé ; la plupart des bâtiments ne quittèrent la baie de Bantry qu’en coupant leurs câbles et en.