CHAPITRE I. — ADMiNisTRATio». — Dircctcur-gérant

Du^itized by Googl^

3ii9

Conseil de surveillance administrative. Secrétariat , comptabilité , caisse , éorrespondance , contentieux ; rédaction des programmes et contrats avec les constructeurs, les inventeurs ou autres. Comité d'examen : celui-ci composé d'ingénieursetde savants convaincus à priori de la possibilité de l’aviation. Ce comité est chargé d’étudier et contrôler les projets d’inventeurs, les propositions d’industriels, les expériences, les devis des constructeurs au point de vue scientifique. Il a l’initiative pour la fabrication des modèles et des essais conformément au chapitre IV ci-dessous. — Inspection. Les inspecteurs suivent les travaux et adressent leurs rapports au directeur qui les soumet au comité d’examen et au conseil de surveillance administrative.

Loyer, bureaux , jetons de présence , frais de voyage des inspecteurs , personnel , ci. 200,000 fr.

Observations. Le chiffre attribué à ce chapitre est beaucoup trop faible si l'opération doit durer deux ans ; mais il sera grossi par les recettes dont la majeure partie devra lui être attribuée.

Tous traitements et appointements devrontétre peu élevés — mais, par compensation et pour stimuler ie zèle général , de sorte que, du directeur au dernier employé , chacun ait intérêt an prompt succès de l’opération , — tout service actif donnera droit à un certain nombre d’actions ou de fractions d’actions libérées de la future grande Compagnie d'Aviation , .dans laquelle, en outre, tous appointements et traitements seront libéralement augmentés.

Chapitre ii. — Fabrication. — Modèles variés d’iptéronefs, pouvant porter au moins un homme, de 10,000 à 30,000 francs l’un , — prix fixé par les contrats passés avec les constructeurs dont les devis auraient été sévèrement contrôlés par le Comité d’examen au point de vue pratique, par le Conseil de ^ surveillance au point de vue financier.

Ci 300,000 fr.

Observations. Le constructeur, dans son contrat , devra déterminer le genre de force motrice dont il compte faire usage, et ne point en appliquer d’autre sans un contrat nouveau.

Indemnisé de ses frais en cas d’insuccès, ayant droit, conrormémeutauchap. lilci-dcssous, à une prime proportionnée à son degré de réussite, il s'interdit le droit de concourir, soif directement, soit indirectement , anx prix attribués par le chap. VllI ci-dessous aux inventeurs et aux constructeurs qui fabriqueront à leurs risques et péi ils.

Le contrat stipulera un dédit payable par les constructeurs qui, au Jour fixé, n'auraient point livré leurs modèles. — Ce dédit sera beaucoup plus fort pour ceux des constructeurs qui voudront être exempts de l'inspection des agents chargés parla Compagnie de s’assurer que les travaux sont en cours d'exécution.

Chapitre iii. — Primes aux constructeurs. — Ces primes sont graduées comme il suit pour le succès dans le délai de six à dix mois, à partir de la signature du contrai : l® pour l’ascension mécanique seulement, 20,000 fr.; 2® pour l’ascension mécanique el

navigation aérienne. 3ll

la parfaite stabilité, 50,000 fr.; 3" pour l'exécution complète de toutes les conditions du programme, 100,000 fr.

Ci — maximum approximatif . . 500,000 fr.

Observations. Attendu qu'une machine aérienne portant un seul homme sera plus difflcile à obtenir qu’un appareil pouvant en porter plusieurs; et d’autre part, attendu que le prix de revient payé en tons cas par la Compagnie sera nécessairement plus élevé pour une grosse que pour une petite aéronef, — les primes ne varieront pas, quelle qiiesoit la dimension du système.

Toute prime est payable moitié au comptant, moitié en actions de la future Compagnie générale d’exploitation. — D’où il soit que les 500,000 fr. ci-dessus représentent un million.

Chapitre iy. — Expériences. — Tout en laissant aux constructeurs la plus grande latitude pour l’exécution du programme .conformément au contrat, la Compagnie qui a tout intérêt à obtenir des résultats prompts et décisifs, fera faire elle-même toutes les expériences, soit en petit, soit même en grand, que pourrait trouver utiles le Comité d’examen et d'application.

Observations. S'il n’est point nécessaire de garder le secret des résultats obtenus, les expériences seront relatées au bulletin mensuel , voir chap. V ; et si elles offrent , en outre , un intérêt suffisant , elles pourront être faites en public , moyennant rétribution, voir chap. VI.

Digilized by Coogte

Chapitre v. — Publicité. — Bulletin mensuel , journal, revue, brochures, livres, dessins, gravures, photographies , insertions dans les journaux, circulaires, prospectus, traductions, frais de poste, etc.

Ci 50,000 fr.

Observations. Le Comité et le Conseil jugent de l’opportunité des publications de tous genres dont la Compagnie devient éditeur.

Les bénéflces parleront les frais d’afflcbes et d’annonces, évalués ci-dessus à un chiffre un peu trop modéré.

Chapitre vi. — Vulgarisation. — Exposition permanente. Formation d’un musée aéronaval. Exhibition de tous les objets intéressants ayant rapport avec l’aérostation ou l’aviation, sans exclusion d’aucun système, mais toutefois sous la réserve d’acceptation par le Comité d’examen.

Impression d'un livret explicatif.

Exhibitions extraordinaires , expériences publiques, spectacles.

Fabrication et vente de jouets et de petits modèles.

Ci — frais de premier établissement — 20,000 fr.

Observations. D’innombrables éléments du musée aéronaval existent en France, et les étrangers seraient, bien entendu , admis parmi les exposants. M Dnpuis-Delcourt seul a rassemblé environ 3,ooo pièces dont un certain nombre du plus grand intérêt. MM. Farcot, Pline, de Ponton d’Amécourt, et foule d'autres,' à coup sûr, peuvent produire des modèles, des dessins, des plans très-curieux.

NAVIGATION' Aérienne. iià

Des em))loyés spéciaux feraient fonctionner devant le public ies petits appareils mécaniques.

Les frais couverts, le bénéfice réalisé sur le prix d’entrée et sur la vente des livrets serait partagé, dans une proportion équitablement déterminée par le Conseil de surveillance administrative, entre les exposants d'une part et la Compagnie de l'autre.

Le bureau d'abonnement aux publications de la Compagnie, le magasin de vente des jouets et petits modèles seraient attenants au local d'exposition permanente.

Four les exhibitions extraordinaires, les expériences publiques et les spectacles , on louerait soit au mois , soit à Tannée, les emplacements convenables.

Chai'itre vil. — Dépenses a prévoir. — Réserve pour frais judiciaires, brevets, achats de brevets,.* allocations aux inventeurs, applicateurs ou constructeurs dont les propositions seraient trouvées utiles par le Comité d’examen. Primes d’encouragement,

indemnités, secours, récompenses.

Ci . . . 180,000 fr.