C. — L'hélice Van-Heck , paramonte, p. ü
Chacun sait que quelques kilogrammes de diminution ou d'augmentation dans le poids d'un aérostat bien équilibré suffisent pour le faire monter ou descendre. L’emploi d'une hélice mue par les aérostiers remplirait le but du paramonte en agissant dans le sens contraire à l'ascension- C’est là ce qu'ont démontré les expériences de M. Van-Heck qui obtenait avec une hélice mue à bras d'homme , six à huit kilogrammes de force ascensionnelle on descensionnelle. (Voir p. 9* ci-'lessus.)
M. d'Amécourt et moi avons obtenu de dix à quinze kilogrammes, comme Je l’ai dit p. 8t. — Mais l'emploi de X’héliceparamonle a le grave inconvénient de condamner l'aérostier à un travail musculaire continu , ou à la surcharge d’un moteur mécanique. Toutefois , comme moyen auxiliaire, pour augmenter ou diminuer momentanément la force ascensionnelle ou descensionnelle, ce système pourrait être utilement appliqué.
Il est regrettable à tous égards que le Géant , lors de son atterris.sagc eu Hanovre, ne fût pas pourvu d’une hélice paramonte.
D. — Ilijdronefs, ichthynées, p. t9.
La navigation sous-roarine et la navigation aérienne sont deux faces d'un seul et même problème , puisque dans l'un et l’autre cas . le navire est plongé dans un seul milieu, exposé à l'action de courants qui peuvent ne pas être horizontaux et privé du secours que donne au bâtiment
NOTES
marin ordinaire la différence des densités de l’air et de l’eau. La grande difficulté pour l’aéronef est lé mouvement ascensionnel , la grande difllcnlté pour l’hydronef estle mouvement de descension bien que le navire sous-marin ait l’avantage de recourir à la pesanteur. Mais l’aéronef a celui de n’étre point obligé do s’approvisionner d’air respirable. Les seuls renseignements que nous possédions sur les intéressants travaux de M. le capitaine Bourgois nous portent à supposer que ses procédés pour la navigation sous-marine , et notamment sa force motrice sont applicables à l’avtation.
L’étude des systèmes sous-marins antérieurs , celle de richthynée espagnole deM. Monturiol (mue à bras d'hommes seulement) , celle môme des engins plongeurs, ne sauraient être inutiles aux inventeurs et applicatcurs de systèmes de navigation atmosphérique.
