À SAVOIR

@ informations www.carnavalde binche.be

Office de tourisme Tél. 064 33 67 27

@ Accès

Lors des trois jours gras (dim.-mar.),

la SNCB propose

un billet “Evénement” à moitié prix valable pour un AR en

2° classe pour Binche à partir de nimporte quelle gare de Belgique. Également des trains spéciaux pour les retours nocturnes, après

la fête de mardi gras

Les dix sociétés de Gilles, qui comptent 900 membres, et les trois sociétés de fantaisie se retrouvent lors des six dimanches précédant

les festivités. Aux répétitions de batterie succèdent les “soumonces”, puis les bals, et enfin la nuit des Trouilles de Nouille. Ce soir-là, le lundi qui précède les jours gras, les Binchois revêtent des masques et vont de café en café en se répandant en moqueries et en révélant quelques détails

inavouables… jusqu’à ce que leur victime leur paie un verre pour les faire

Des

| taire. Le carnaval dure les trois jours gras : défilé en musique des sociétés | de carnaval dans les rues le dimanche, défilé des petits Binchois au son | de la viole le lundi, et enfin le grand jour des Gilles, le mardi dès 8h. Accompagnés de personnages regroupés eux aussi en sociétés (les Paysans, les Pierrot, les Arlequins), les Gilles, à un pas cadencé par les tambours, gagnent la Grand-Place dans leurs habits de lumière : blouse et pantalon chamarrés, rembourrés de paille, grelots, collerette, masque de cire, panache blanc en plumes d’autruche... Dans une ambiance de liesse, ils lancent des oranges à la foule et dansent jusqu’au feu d’artifice final, que clôt une illumination de la devise de Binche :

Plus Oultre (“Toujours mieux”). On ne saurait mieux dire.

a … Des Gilles aux Géants Si la de carême » réputation des Gilles, popularisés par Hergé BAPE VN US 0 dans Tintin et les Picaros, dépasse les frontières (Hainaut). »| de la Belgique, d’autres personnages 4° dimanche d'août carnavalesques suscitent un enthousiasme BCE ENLCRESSSS populaire tout aussi fort. Citons les Blancs CCC UUCREE Moussis de Stavelot (capuche blanche et long suivant la Pentecôte nez rouge), les Haguètes de Malmedy (cagoule, Rosenmontag chapeau aux plumes multicolores et longue Eupen (p TOPICS pince articulée appelée “happe-chair”), de Liège), lundk gras ou encore les Chinels de Fosses-la-Ville (des héritiers de Polichinelle, avec costumes à bosses, grelots et souliers vernis), dont les moqueries et taquineries déclenchent rires et cris dans la foule. Présents à de nombreuses manifestations, les Géants sont, quant à eux, des personnages légendaires. Les plus anciens et célèbres de Belgique défilent à Ath : monsieur et madame Goliath, Samson, le cheval Bayard. Autres figures, le Doudou de Mons, une incarnation du dragon occis par saint Georges, ou le prince Carnaval, roi d’une journée, qui prend part aux festivals de tradition thénane, notamment celui d’Eupen © E

Maures 12 6er \ \ \

PROVINCE DE HAINAUT

Collégiale Saint-Ursmer Ancien édifice roman du x1I° siècle transformé au xv: siècle, la collégiale a beaucoup souffert en 1554 lors du passage des troupes du roi de France Henri IL, adversaire de Charles Quint. Elle possède un beau clocher à bulbe (1621) et, à l’intérieur, un remarquable jubé Renaissance en marbre noir serti de bas-reliefs en albâtre (fin xvI* s.). Hélas ! le trésor, qui comprend notamment un calvaire en or émaillé (offert à l’église par Marguerite d'Angleterre, veuve de Charles le Téméraire), n’est plus exposé.

Hôtel de ville Il domine la Grand-Place de son beau beffroi du xvr* siècle, classé au patrimoine de l'Unesco en 1999. Si ses fondations datent du xIV° siècle, l'édifice fut profondément remanié après le sac d’Henri II (1554) par Jacques Du Brœucq, le célèbre architecte montois qui œuvra pour Marie de Hongrie, puis au XVIII siècle par Laurent Benoît Dewez, qui lui donna son style néoclassique. Le rez-de-chaussée est rythmé d’arcades gothiques. On peut pénétrer dans le bâtiment pour découvrir la salle des pas perdus en grès de Bray et l'escalier orné de fresques, vitraux et blasons. Mais seules les visites guidées organisées par l’office de tourisme permettent d'accéder à la superbe salle du Conseil (premier étage), fastueusement décorée de frises rouge et or, de portraits de bourgmestres, de lustres et d’étendards. Grand-Place Horaires des visites S'adresser à l'OT

Remparts Édifiés au x1° siècle par Baudoin IV, comte de Hainaut, ils furent élargis au XIV° siècle pour faire face à l’accroissement de la population. Brillamment restaurés dans les années 1990, ils ceignent toujours la ville sur plus de 2km. En 1554, la gouvernante des Pays-Bas, Marie de Hongrie, éleva sur ces murailles un palais Renaissance, qui fut incendié la même année par les troupes d’Henri II. Il n’en reste aujourd’hui que de maigres vestiges. Un circuit fléché permet de faire le tour des remparts. La promenade aménagée court le long des courtines et des 25 tours d’enceinte, la partie la plus intéressante se situant au sud du parc, derrière la collégiale.

@ Où visiter une brasserie ?

Brasserie La Binchoise C'est à la brasserie La Binchoise qu'est brassée la fameuse bière locale du même nom, qui se décline en blonde, brune et ambrée, mais se boit aussi aromatisée à la framboise (“Rose des remparts”) ou au miel (‘bière des Ours”). La brasserie se visite (5,50€ avec dégustation), mais vous pouvez aussi vous y restaurer (p.552). Fg Saint-Paul, 38 (au pied des remparts) Tél. 064 33 6186 www.brasserielabinchoise.be Visite guidée sur rdv uniquement

Les environs de Binche

© Domaine et musée royal de Mariemont Le domaine royal de Mariemont accueille à la fois l’un des plus beaux arboretums de Belgique et un musée passionnant : de quoi passer un agréable moment dans un lieu chargé d’histoire. Marie de Hongrie y fit construire un château en 1546. Les archiducs Albert et Isabelle le transformèrent au début du xvri' siècle en une résidence royale que fréquentèrent Rubens et Brueghel de Velours. Une seconde construction fut édifiée par Charles de Lorraine au xvirr' siècle, avant d’être incendiée en 1794.

Le domaine fut finalement remanié au xIx* siècle par les Warocqué, une importante dynastie industrielle, puis légué à l’État en 1917. Dans le même geste de générosité, Raoul Warocqué offrit sa collection privée d’objets d’art et son importante bibliothèque, dans Pespoir de participer à l'éducation des | masses du Pays noir. Les œuvres sont présentées dans un bâtiment moderne (1970) en béton et en verre, élevé sur les ruines du château des Warocqué (détruit par un incendie en 1960).

Parmi les pièces les plus intéressantes, retenons le colossal monolithe de Cléopâtre, les fresques de Boscoreale, et l’ensemble des porcelaines de Chine et de Tournai. Le musée accueille ‘aussi des expositions temporaires d'excellente facture, des conférences, des concerts et des ateliers. Faites un tour dans le majestueux parc de 44ha, qui alterne pelouses ondulées, étangs et massifs de frondaisons. Au cours de votre promenade, vous admirerez les superbes grilles ouvragées du jardin d’hiver, les ruines du château de Charles de Lorraine et les nombreuses sculptures en plein air, tels les Bourgeois de Calais de Rodin, l’un des quatre exemplaires coulés du vivant de l'artiste. Cafétéria dans le musée.

Chaussée de Mariemont, 100 Morlanwelz (10km au nord-est de Binche) Tél. 064 21 2193 www:musee-mariemont.

be Musée royal Ouvert avr.-sept.: mar.-

Passé industriel

Vestiges de la révolution industrielle du xiX° siècle, certains sites miniers ont été brillamment reconvertis en lieux de visite. Du musée à l'espace d'art contemporain, partez à la rencontre du génie industriel belge.

Musée bruxellois de l'Industrie

et du Travail 167 Vlaams Mijn Museum (Beringen) 388

Maison de la métallurgie

et de l'industrie (Liège) AN Blegny-Mine (Blegny) - 413 Fourneau Saint-Michel

(Saint-Hubert) 485 Grand-Hornu-MAC's

(Musée des Arts

contemporains) (Hornu) 541 Parc d'aventures

scientifiques (Frameries) ____ 542 Bois-du-Luc 549

Ascenseurs du canal

“historique” (La Louvière) ____ 551 Ascenseur-funiculaire de Strépy- Thieu (Strépy-Thieu) = 551 Bois-du-Cazier

(Marcinelle) == 557 Plan incliné de Ronquières

(Braine-Le-Comte) == 561 ]

dim. 10h-18h : oct.-mars : mar.-dim. 10h-17h Ouvert les lundis fér. Fermé le 25 déc. et le 1” jan. Tarif 5€, plus de 65 ans 2,50€, 12-26 ans et pers. à mobilité réduite 2€, moins de 12 ans et 1° dim. du mois gratuit Domaine Ouvert avr, sept.-oct. : tlj. 9h18h; mai-août : lun.-sam. 9h-18h, dim. et j-fér. 9h-19h ; nov.-mars : tj. 10h-17h Entrée libre

Bois-du-Luc

Dans la périphérie de La Louvière, cet ancien charbonnage fut fondé en 1685. Il mérite la visite à la fois pour son écomusée régional et pour sa cité ouvrière, les “Carrés”. Bois-du-Luc, qui fut le plus gros charbonnage de la région, employa jusqu’à 3 400 mineurs avant de fermer ses portes en 1973.Le site minier a été inscrit en 2012 au patrimoine mondial de l'Unesco. Houdeng-

Aimeries (8km au nord de Binche)

PROVINCE DE HAINAUT

Cité ouvrière Bâti de 1838 à 1853, ce coron composé de quatre carrés aligne 160 maisons jaunes parfaitement identiques. Un décor surréaliste ! À l’origine, les logis n’avaient pas d’étage et chaque famille se serrait dans les deux pièces du rez-de-chaussée. Comme au Grand-Hornu, la gestion paternaliste de la mine s’accompagna de la création de lieux de vie, de détente, de soins et de dévotion : hospice, hôpital, école, kiosque à musique, poste, salle des fêtes, église… On notera néanmoins que l’enceinte du charbonnage est gardée par des tours destinées à le protéger d’éventuelles grèves et émeutes.

© Écomusée régional du Centre Un superbe hommage au Pays noir. Installé sur l’ancien site minier de Bois-du-Luc, cet écomusée retrace avec talent la vie de ce charbonnage qui contribua à la richesse de la région de 1685 à 1973. On y découvre les bureaux et ateliers de surface, une maison de coron dont l’intérieur a été fidèlement reconstitué, mais aussi et surtout le pas de mine (1846), dominé par un impressionnant châssis à molettes (cage d’ascenseur). Certains y voient le clocher d’une cathédrale industrielle dédiée au dieu charbon... Les immenses salles des machines et les puits d’extraction semblent sortir tout droit de Germinal de Zola. La grandiose sous-station électrique, qui fut la première du genre en Belgique, alimentait la mine mais aussi la cité ouvrière en 1912. L'ensemble, classé au Patrimoine mondial depuis 2012, est remarquablement mis en valeur par une scénographie et un son et lumière réussis. Rue Saint-Patrice, 2B Tél. 064 28 20 00 www.ecomusee boisduluc.be Ouvert nov.-mi-avr.: mar.-ven. 9h-17h ; mi-avr.-oct.: mar.-ven. 9h-17h, w.-e. et j. fér. 10h-18h Visite guidée à 10h, 14h et 18h (dure 1h30-2h, rés. au plus tard la veille) Fermé vac. de Noël Tarif avec audioguide 9€, avec visite guidée 6-11€, forfait famille 22€, moins de 6 ans gratuit

Musée de la Mine À côté de l’écomusée, ce modeste établissement a investi les anciens bureaux abandonnés du charbonnage de Bois-du-Luc. On y trouve d’intéressantes archives, des photos anciennes et des ustensiles utilisés dans la mine : casques en cuir bouilli, pioches et perforateurs. La scénographie, quoique désuète, restitue assez bien la condition des mineurs. Les armoires à fiches, les radiateurs et le carrelage sont d’époque. Intéressante projection d’un film de “propagande” sur la mine (1949). N'hésitez pas à demander des explications à l’accueil, le personnel est dévoué et compétent. Vous pouvez aussi visiter une galerie de charbon, la fosse Saint-Joseph, reconstituée par d'anciens mineurs de Bois-du-Luc, de l’autre côté des corons, et sonorisée, pour mieux plonger le visiteur dans l’ambiance d’une mine au travail. Rue Saint-Patrice, 5 bis Tél./fax 064 22 54 48 www.museedelamine.be Ouvert marsnov.: lun.-ven. 9h-12h et 13h-17h, w.-e. et j. fér. 14h-18h ; déc.-fév.: lun.-ven. 9h-12h et 13h-17h Fermé 1°', 11 nov. et vac. de Noël Tarif 5€, réduit 3,50-4,50€

Le canal du Centre

Commencé en 1888 et opérationnel en 1917, le canal du Centre avait pour mission de relier le bassin de la Meuse à celui de l’Escaut — soit la France à l'Allemagne. Long de 21km, il comprend six écluses et quatre ascenseurs à bateaux, ouvrages uniques qui permettent de compenser une dénivellation de 90m. Après la Seconde Guerre mondiale, les nouvelles conditions de naviga-