Du CHEMIN DE FER DE PaRIS A VERSAILLES

[rive gauche), prolongé jusqu'à Rouen, le Havre, etc., comme seul moyen de le terminer sans emprunt, tout en satisfaisant les intérêts généraux et ceux de sçs actionnaires, par le capitaine Théophile Bidoi).

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— In-S* de 3/4 de feuille. — Revenant à ses combinaisons slralégicoHïommerciales, Tancien capitaine du génie demandait que le chemin de fer de la Rive gauche fût, par Saint-Cyr, prolongé jusqu*à Rouen, auquel cas il nous semble quil eût été préférable de prolonger soit la Rive droite, soit le Paris-Saint- Germain, ce qui assurait à l'entreprise une banlieue productive. M. Bidon rappelait qu'il avait, jadis, proposé le chemin de fer de Vanvres aux Batignolles, par Auteuil, Passy, le Bois de Boulogne et la Porte- Maillot, pour en faire une ligne de transit entre le Nord et le Midi, entre l'Angleterre et la presqu'île du Gange, par Marseille et l'Egypte, où les Anglais avaient déjà installé la poste des Indes orientales !