Fig. 10 et lf

DÉCOUVERTE ü'aRMES EN SILEX

Rien n’indiquant l’existence d’une station, d’un point quelconque d’intérêt archéologique, nous nous rangeâmes à l’opinion déjà émise par M. l’ingénieur en chef, et nous fîmes cesser une fouille qui ne permettait pas de concevoir la plus minime espérance de résultats utiles. Le hasard qui a fait rencontrer en place les silex de Yolgu est de ceux qu’il faut attendre, mais qu’on ne peut pas provoquer.

Revenons maintenant à la découverte des silex.

Le coup de pioche qui les a mis à jour a frappé sur le paquet et brisé plus ou moins complètement les trois premiers. Nous avons vu, en effet, divers fragments appartenant ;i trois lames différentes de grande taille. Le silex en est absolument semblable à celui des lames restées entières. A la vue des éclats, l’ouvrier qui les avait produits s’est écrié qu il avait trouvé de la colle. Cette comparaison avec la colle de Flandre, qui se vend en paquets de lames minces, diaphanes, de couleur blonde, caractérise assez bien l’impression qu’a dû ressentir dans cette circonstance un homme inexpérimenté. Grâce à l’intervention du surveillant, l’œuvre de destruction fut arrêtée et des mesures prises pour la conservation de la trouvaille jusqu’au moment où elle fut remise aux mains de MM. les ingénieurs1.

Indépendamment des trois pièces brisées, il y avait dix lames entières, et une, la plus grande de toutes, à laquelle il manque seulement une pointe. Le nombre total était donc de quatorze2.

Voici le tableau des dimensions des onze lames conservées; les largeurs sont mesurées au point le plus large, c’est-àdire d’un grand angle à l’autre pour celles qui sont en

1. Cette conservation d’objets rares, presque uniques, a paru mériter encouragement. La Société d’IIistoire et d’Archéologie a généreusement récompensé tous ceux qui y ont coopéré.

2. Les deux dernières lames sont parvenues à M. l'ingénieur en chel postérieurement à la rédaction de son rapport.

A VOLGU, PRES DIGOIN

forme de losange ; les épaisseurs sont prises au moyen d’un compas à lames courbes. Les lames ont été marquées d’après les numéros donnés aux moules qui en ont été faits. Elles sont ici classées dans l’ordre de leurs longueurs :

Longueur

Largeur

Épaisseur

i Morceau manquant, 0,n 060 t

( Partie conservée, 0 290