BATTERIES DE LA MARINE A ORLÉANS
(Notes extraites du journal de rëtat-major.)
J 5 novembre 1870. — Arrivée à Orléans du capita de vaisseau Ribourt , nommé au commandement suj rieur des batteries delà marine à établir devant Orléa
Le commandant va immédiatement à Saint-Jean la Ruelle prendre les ordres de M. le général d'Aurel commandant en chef l'armée de la Loire, et de M. général de Blois, commandant en chef l'artillerie. Pc dant ce temps, M. de Payan, lieutenant de vaisse£ aide de camp, va voir, de la part du commandant, M. général Dariès, commandant la place, et M. le coloi d'artillerie Hugon, chargé par le général en chef construire les batteries de la marine. M. de Payan met en relations avec le capitaine d'artillerie Mehei détaché au parc de la gare pour recevoir et expéd: aux batteries les pièces, les munitions et le matériel.
A son retour, le commandant Ribourt voit le coloi Hugon et le capitaine Meheux, ainsi que l'ingénieur chef des ponts et chaussées, M. Dupuy, chargé de fai exécuter les travaux de terrassement des batteries.
Pris toutes. les précautions nécessaires avec les of ciers de l'intendance pour assurer le logement et 1 vivres des divers détachements de marins.
16 novembre 1870. — Visite aux emplacements pr jetés ou arrêtés pour les batteries.
La batterie n° 3 du Mont-Bedet est commencée d puis le 14. . , . Arrêté l'emplacement des ba
teries n" 1 au faubourg Saint-Jean , et n** 2 au bois de» Acacias. Les travaux commencent aussitôt.
Premier ordre du général en chef. « Construire et armer immédiatement deux batteries, Tune de 8 pièces de 0",14r culasse, àGidy, près de Cercottes; l'autre de 10 pièces de 0'°,14 culasse, à Chevilly, près de la station du chemin de fer. Ces deux batteries devront être prêtes à faire feu en quarante-huit heures , c'est-à-dire le 20 au matin. »
18 novembre 1870. — - . . . ......
Le commandant Ribourt va visiter les emplacements choisis, et activer les travaux de terrassement, auxquels prennent part les matelots dès leur arrivée.
Expédié par la voie ferrée les canons, munitions et matériel pour les batteries de Gidy et de Chevilly.
IQ novembre 1610. — . . ......:
Commencé à transporter les canons, les munitions et
le matériel, aux batteries n®' 1, 2, 3. Poussé activement
ce travail.
20 novembre 1 870. — Les batteries de Gidy et de Chevilly annoncent qu*elles sont prêtes à faire feu et demandent certains petits accessoires et objets de matériel qu'on leur expédie. Ces batteries ont été ainsi construites, armées et approvisionnées en quarante^huit heures. Poussé activement les travaux de terrassement, de transport de matériel, de construction de plates-formes et d'armement des batteries n" 1 , 2 et 3.
21 novembre 1870. — Arrête l'emplacement de la batterie n"* 5 au faubourg de la Madeleine, et cherché celui de la batterie n^ 4 au champ Chardon.
Établi dans les batteries n^ 1 , 2 et 3 des poudrières et soutes à munitions provisoires dans les caves des maisons avoisinantes.
22 novembre 1870. — Les travaux de terrassement des batteries n"" 1 et 3 sont terminés. Activé leur armement.
Détaché deux hommes aux ballons du 15* corps , avec deux longues-vues. (Ordre du général en chef) '.
25 novembre 1870. — : . . .
Ordre du général en chef de construire une deuxième
ligne de batteries, en avant de la première, et d'y em*ployer toutes les pièces encore disponibles. Visité et arrêté définitivement remplacement de la batterie de Saint-Loup, à toucher la rive droite de la Loire, et qui
fait partiede cette deuxième ligne 7 •
Arrivée à Orléans de M. le capitaine de frégate Gos* mao-Dumanoir, qui se met aux ordres du commandant Ribourt et prend la direction spéciale de toute la première ligne de batteries.
26 novembre 1870. — Arrivée de M. le capitaine de
' Le général commandant le 15* corps avait demandé au général en chef de lui i^ire envoyer deux timoniers de la marine, munis de bonnes longues-vues, pour le service des ballons captift établis en observation au village d'Artenay.
frégate Pierre, qui prend les fonctions de chef d'étatmajor du commandant Ribourt
Les ponts et chaussées entreprennent avec leur personnel les terrassements des batteries de la deuxième ligne.
Le commandant Ribourt établit son quartier général dans la première ligne de défense, à mi-distance entre les batteries n° 2 et n"* 3.
Arrivée par voie ferrée à Orléans, de quatre chaloupes à vapeur, avec un canon par chaloupe, les munitions, le matériel et un chariot de transport.
Les batteries n®' 1, 2, 3 et 5 annoncent qu'elles sont prêtes à ouvrir le feu. On complète dans la journée leurs munitions à 80 coups par pièce, dont 5 paquets de mitraille^
21 novembre ISIO. — . •
Demandé au ministre, du personnel (hommes et officiers) pour armer les batteries de la deuxième ligne de défense (3 batteries comprenant un total de 24 pièces, sans compter les quatre canons de Saint-Loup, pour lesquels on a du personnel) .
Déchargé du chemin de fer et mis à Feau les quatre chaloupes canonnières. Le grand chariot se casse dans l'opération, et le quai de la Loire s'effondre sur 3 ou 4 mètres de longueur.
28 novembre 1870. —
Travaillé la nuit, à creuser les poudrières et mettre les canons sur les plates-formes à la batterie n*' 4. Monté les machines des chaloupes canonnières. Établi les pièces parées à faire feu. Fait du charbon et des essais sur la Loire. »
29 novembre 1870. — Continue à pousser l'armement et l'approvisionnement à toutes les batteries.
La batterie ^•4 annoncé qu'elle est prête à ouvrir le feu.
Ordre du général en chef, prescrivant au commandant Ribourt de remplacer le général Dariès dans le commandement de la place. Le commandant va voir le général en chef à Saint-Jean delà Ruelle, et lui demande des troupes pour défendre les abords de la place et la série des tranchées construites autour d'Orléans, les marins n'étant armés que de pistolets.
Le général en chef répond qu'il ne peut laisser un seul soldat en ville.
Établi le quartier général du commandant Ribourt dans la maison, près de la mairie, où se trouvaient les bureaux du commandant de place.
Seconde demande d'hommes pour garder les intervalles des batteries. Réponse écrite du général Dariès, disant que les marins , quelles que soient leurs armes, suffiront à garder Orléans, qui est protégé par toute l'armée massée en avant.
30 novembre 1870. -^ Le commandant va inspecter les batteries de Gidy et de Chevilly.
Le général des Paliières , commandant en chef le 15® corps, prie le commandant Ribourt de s'entendre avec l'ingénieur de la gare d'Orléans, pour la construction de wagons blindés pouvant tenir uâe pièce de0'',.14 culasse en batterie * .
Continué à approvisionner les batteries en matériel et en munitions.
' C'est danâ la visite aux batteries de Gidy et de Chevilly, 18 novembre.
1" décembre 1870. — Transport de quatre canons à la batterie de Saint-Loup. On les monte au fur et à mesure sur plates-formes, on les habille, etc.
2 décembre 1870. — Le commandant Ribourt envoie M. de Payan porter des plis à Artenay, au quartier général du général en chef, et demander sur quels points il faut diriger les militaires isolés de l'armée, qui s'accumulent dans la caserne Saint-Charles, à Orléans.
^décembre m Q. — . .........
M. de Payan revient d'Artenay et Ghevilly, apportant les ordres du général en chef, et annonce qu'on se bat verç Artenay et la Croix-Briquet , et que la batterie de Ghevilly ne tardera pas à ouvrir le feu.
Entendu toute la journée une forte canonnade qui se rapproche peu à peu. Pris dans les diverses batteries toutes les dernières dispositions de combat. Monté sur la cathédrale les boules, pavillons et flammes de signaux de convention établis pour les batteries.
IK
Signaux de convention adoptés.
(Boule, pavillon, flamme.)
