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La balance est destinée à payer le prix t la Whtte Star, de la Dominion Line, des steamers [132,000 tonnes) en constroction ain verses autres dépenses.

Quelles seront les conséquences de la fon trust de l'Océan? Il est certain, ainsi que l'a M, de Rousiers^, que \a fusion transatlantiq réaliser de notables économies. La concurn les compagnies maritimes les a souvent ob exemple à construire de nouveaux steamers vitesse dont le type se démode vite et dont 1 disponible est loin d'augmenter avec les di la machinerie et les soutes occupant à bord i vires une place exagérée. Mais s'ensuit-il, pense M. de Rousiers, que le trust se fonde baisser les frets et que ce soit une naïveté d contraire? [p. 833). Nous nous permettron

1 et 1. Les cbiffrea de la seconde colonne placés eatn Boni pas compris dans ces tolaux ; car les obligations ayan au pair par le syndicat Horgaa, lear prix (so.ooo.ooo doUai dans la 1"> colonne dont il est lenu compte dans le total.