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Juillet
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Pendant la dernière année, le mouvement des transports militaires s’est en partie substitué à celui des produits de l’industrie et du commerce. Pour faire la part de ce fait important, nous ne compterons, pour l’année 1858-59, qu’un mouvementde 940000 tonnes, basé sur le rapport de l’accroissement du trafic des deux années précédentes.
La statistique ne distingue pas le nombre de trains de voyageurs et celui des marchandises; mais l’Indicateur viennois ne porte, pour 1860, que deux trains de voyageurs par jour dans chaque sens, soit 1 460 trains par an. Nous en supposerons 25 p. »/(, en sus, soit 1825.
Cette déduction faite, le nombre des trains de marchandises, de 108 tonnes de poids brut, aura été en 1860, de 8575, ou 23,6 par jour, et le parcours kilométrique annuel de ces trains, 351000 kilomètres.
Nous résumons ces chilfres dans le tableau suivant :
i ANNÉES.
NUMDRE de tr«ini par an.
Pi» iOVB.